車検・証明書

車の構造変更を行った場合、構造変更の検査と車検を受ける必要がありますが、 これに期限はあるのでしょうか？ 期限について調べてみましたが、具体的な期限を見つけることができませんでした。 考えられる期間としては構造変更後、最短で当日、最長で次の車検(2or3年)まででしょうか。 構造変更後できるだけ早くというのはあるかもしれませんが、では何日以内？ となると基準がありません。(見つけられていません) いつ構造変更したかは本人しかわからないこともありますしね。 自動車保険会社に構造変更後、改付車検証を提出するまでに事故等で保険を使用する場合 何かしらのデメリットはあるか尋ねたところ、「ない」と回答をいただきました。 現在有効な車検証であれば問題ないとのことでした。 それでも改付車検証の提出を求めているのは、料率等が変わる可能性があるからだそうです。 そうなると次の車検で構造変更を通すのがいいような気がします。 (正しい姿はすぐにですが。) ちなみに、私が構造変更を行っているわけではありません。 単なる疑問です。 よろしくお願いします。

アルミホイルが15インチなのでこのホイルを利用してタイヤを購入したいのですが、60より65の方が断然安いので扁平率を65にしたいのですが、スイフトの標準タイヤサイズが185/60R15ですがこれを185/65R15にすると車検は通らないでしょうか？175/65R15にするとタイヤが細くなるのでそれは考えてません。回答宜しくお願いします。

ヤフオクでマーチを購入予定です。 出品者は業者相手のオークション会員の方です。 落札されてから車検を通すのですが 車検の内容として、エンジン・AT・ATFなどの チェックはされるのでしょうか？ これらの部品は故障するとお金がかかるそうなので 心配しております。 現状渡しなので、慎重になってます。 アドバイス、宜しくお願い致します。

今年の冬に100系ハイエース（15年目のATガソリン車、RZH112V）の車検がくるのですが、 ちょうど10万キロに達するので色々と消耗品を交換する必要があるかと思います。 毎回車検時に交換しているエンジンとブレーキオイル、冷却水に加えて、 タイミングベルトとファン（V、パワステ）ベルト、ウォータポンプ（ホース）を交換する予定でいます。 他に、リアカップキット、燃料フィルター（ポンプ）、ディファレンシャルオイルなども 交換したほうが良いということも仰られる方が多いのですが、 特に不調なければ10万キロが目安というわけでもないのものなのでしょうか。 ブレーキホースは今回パットを交換する必要もないので検討していません、 一緒に交換したするもの、（工賃的にも）別で良いのでしょうか。 また、これまでパワステオイルは交換したことがありません、 これを機に交換したほうが良いものでしょうか。 多岐に渡る質問で恐縮です。 他に交換するべき（お勧めするもの）がございましたらアドバイスを頂けないでしょうか。 可能なら20万キロ、10年ぐらい乗れればと思っていますが、工賃が高額なら買い替えも検討しています。

１０年乗った車を車検に出しました。素人です。タイミングベルトを取り替えるともう１０年乗れると聞きました。正式な名前があれば教えてください。

H12式のダイハツアトレーに乗っています。 車検時に排ガス検査が通りません、COは○でしたがHCが×です。 原因となる可能性、O2センサー、ダイレクトコイル、プラグ、エアーフィルター などを変えました、でも結果は改善されません。 原因の可能性はなんでしょうか? 急いでいます、回答よろしくお願いします。

サイドブレーキのインナーシュー（ライニング）について質問します。 この部分については車検時に点検しない箇所なのでしょうか？８月末に車検切れとなりますので、今回もお盆休みに入るまえの８月初旬に車検を受けました。お盆休みに入る前の８/12日に一度出かけましたが、後方底部からの異音が激しく、予定していた車での家族旅行はあきらめました。金属どうしが擦れぶつかるような激しい音でしたので。車屋さんもお盆休み中でどうしようもありませんでした。 昨日8/17日にお店に出して見てもらうとサイドブレーキのインナーシューがきれいになくなっており、ドラム金属部が傷だらけでした。整備士が言うにはサイドブレーキを引いたまま走った可能性が高いということでしたが、まったく身に覚えがありません。そういう状態であればすぐ気ずくはずです。車検時に点検はしなかったのか問いましたが、通常点検するような箇所ではないというような返答でした。制動に関わる問題でライニングは検査項目に入ってると思いますが世間一般的にはどうなのでしょうか？その上車検後になった事象なので補償の対象外ですという言い分でした。私には車検時にきちりと点検してればこのようにはならないと思えてなりません。車検後一度乗っただけでサイドブレーキのインナーシュー（ライニング）がきれいになくなってしまうことってあるのでしょうか？車検で３日間も車預けて何をやっているのか…..そしてまた預けることとなってしまいました。 修理代12000円も請求してくるってどういうこと？ご意見お願いします。

先月、ユーザー車検を受けて疑問に思ったことがありましたので質問します。 長文になりますがよろしくお願い致します。 ホンダ ライフ ＪＢ1 エアロ（下方向に末広がり）全てボルト取付 Ｆハーフスポイラー Ｓハーフスポイラー Ｒエアロフルバンパー の組み合わせで通したのですが サイドステップよりもフロントハーフが外側に出ていて最外側になるため フロントハーフのみ外さないとダメだと言われました。 前回、車検時は問題なかったです。 指定部品のエア・スポイラーの基準には 3.1　エア・スポイラーは、自動車の前部及び後部のいずれの部分においても 自動車の最前端又は最後端とならないものであること。 ただし、バンパの下端より下方にある部分であって、直径100mmの球体が静的に接触することのできる部分の角部が半径5mm以上であるもの又は角部の硬さが60ショア(Ａ）以下の場合にあっては、この限りでない。 3.3　エア・スポイラーは、その付近における車体の最外側 （バンパの上端より下方にある部分にあっては、当該自動車の最外側）とならないものであること。 と記載があったのですがどちらが優先されるのでしょうか？ 末広がりなのでノーマルバンパー下端より下が外に出ています。 半径5mm未満の角部はありません。 素材はＦＲＰなので硬いです。 また、フロントハーフを外した場合サイドステップが最外側となってしまい 余計に危険な気がするのですが・・・ 保安基準・車検に詳しい方、回答よろしくお願い致します。

車検切れの車をユーザー車検に変わりに出してくれと友人に頼まれました。 仮ナンバーは取ってきてもらう。 次の ・継続検査申請書 ・自動車検査票 ・自動車重量税納付書 などの手続きは所有者でないとだめなのでしょうか？ 後　予備検査などは　どこで申し込めるのでしょうか？

とても急いでいます 友達がシルエイティ乗っていて 先日エンジンをやっちゃって 今すぐ車が欲しい状態なんです マークIIのエンジンを シルエイティに繋げられる事ゎ 可能でしょうか？ 至急お願いします

平成16年12月に製造された？セレナです。 初年度車検登録日がH16.12.24になっていました。 型式はUA-TNC24 QR20となっています。 リコール対象になっているのでしょうか？ 最近エンジン関係で不調が続くと家族から聞き、不安なのでディーラーに行けと言っても言うことを聞きません。 よろしくお願いします。

155 55 /14→165 40 /16に変更したんですけど車検は通りますか？ 現時点で四本ともに、はみ出してはいません

車検でいつもディーラーに頼んでいます。 しかし今回、金欠で生活が苦しくなり、民間車検場とやらで頼もうかと考えています。 そこでディーラーと民間車検場で受ける車検のメリットとデメリットを詳しく教えてください。 よろしくお願いします。

調子の良い貨物自動車があるのですが、車検で節約の為自分で陸運局に持って行った場合の最低料金を教えてください。

旅客自動車バスですが、ブレーキを少し強く踏むと、キキキーーーという音がなります。 無事車検は合格しますでしょうか。 人を乗せた旅客バスが、いつも一時停止線で停車する際にキキキーという音を鳴らし運行しています。 自動車検査官はバス会社の職員。整備不良に問われないのでしょうか。 近畿運輸局に問い合わせると、別にいいんじゃないの・・と軽く流されています。

ボルボ850乗りですが、夏は別として足元辺りが凄く熱いんです… エンジンの熱気が車内に入り込んでる感じ？です。 おまけにエアコンが不良で作動しないので昼間に乗るねは辛いです。 何故に足元辺りが熱くなるのですか？ どの部分から熱くなってるのか教えてほしいです。数ヶ月前にヒーターコアを交換しました。これらも関係ありますか？

近々ユーザー車検を受けるのですが、前回の車検を受けてから引越しをしています。 本来、引越しをしたら住所変更をしナンバープレート等を変更するべきだと思いますが、まだしていません。 今回のユーザ車検も住所変更せずに通したいと思います。 そこで、分からないことがあるのですが、車検を受けるときの書類(自賠責・継続審査申請書・自動車重量税納付書等）の住所欄には現住所か旧の住所かどちらを書けばいいのでしょうか？ 教えてください、よろしくお願いします。

数年前に新車を買って数ヵ月目に県外で他県の人からの貰い事故にあい、 修理するより新車を買い直したが早くて安くすむと言うことで新車を弁償して貰いました。 （加害者は任意保険に未加入でした） 私的にはその方が良いに決まってるので、すんなりOK出したのですが一括で買えないと言うことで、 ローンで購入して、その車を渡されました。 その時は軽く考えていたのですが名義変更しようかと思いましたが 所有者は購入店の名前、使用者は加害者の名前になっています。 このような場合、私だけの判断で名義変更が出来るものなのでしょうか？ ちなみに相手は経過した年月からいってローンを払い終えてると確信しています。 数回TELしたのですが返信が無く困り果てています。 所有者側のお店にどうしたら良いか確認したいんですが相手から、引き渡しの時に 「ローンが終わるまでは名義変更出来ないし、売ることも出来ないから、 お店にバレたらまずい事になるから」と念を押されています。 このような現状ですがどなたか解決策を教えて下さい。

(1)１３年式ワゴンＲ ノンターボ ＡＴ 走行９万２千キロと (2)１３年式ワゴンＲ（ＲＲ） ターボ ＭＴ フルタイム４ＷＤ 走行７万５千キロ 車検にかかる費用は どちらも不具合が無かった場合同じですか？ ＡＴかＭＴか ４ＷＤか２ＷＤか ターボかノンターボか 後は走行距離数など このようないろいろな条件は車検の基本費用に影響してくるのでしょうか？ 違いが出てくる場合詳しく教えて欲しいですm(__)m (1)が今乗っている車です。 ＭＴターボに乗り換えたくて(2)の購入を検討しているのですが、維持費などお金に関することが心配です。 どちらの車も車検期限がもうすぐなので とりあえずは車検費用に関して質問しましたが 購入して車検を受けた後、これからの維持費についてこの２台にどのくらいの差がでてきそうか（あくまでも想定の話ということは了承してます）も教えて頂けたら嬉しいです。 ※(2)の購入を検討中のワゴンＲ（ＲＲ）はお店じゃなく、個人から譲り受けるので、購入後自分で車検入庫します。 相手が了承してくれて可能であれば、購入前に相手のワゴンＲ（ＲＲ）の車検見積りをお願いして同伴させて頂こうと思いますが 一応前もって情報収集しておきたいので よろしくお願いしますm(__)m

助けてください。 現在新車の納車待ちなのですが、今乗っている車の調子が悪いのです。 納車は9月ですが、間に1ヶ月出張があるため実質あと1ヶ月です。 なのに走っている途中で、突然 ガクン とブレーキがかかったようになります。 （エンジンブレーキがかかったような感じ？） 今日ＳＳで簡単に見てもらった所、スーパーチャージャーの回転が滑らかでない可能性があるとの事。 回転が悪くなると、空気がエンジンに回らず回転が落ちるので、ブレーキがかかった様になってるのでは無いかという事です。　（素人が聞いたことなので、ニュアンスが違ったらすみません） 値段を聞いたところ、新しい物で１０万ほどだそうです。（軽自動車用の、安いもので） 中古もあるらしいですが、残り1ヶ月でお金をかけるのはやはり気が引けます。 今のところ５０ｋｍ/ｈくらいなら、現象が起こらず走行できます。 （今日の帰宅時は裏道を通り、５０ｋｍ/ｈ以下でも、迷惑掛からない道を選びましたが・・・。） このまま1ヶ月持たせることは可能でしょうか？ もしくは、１～２万程度で、何とか簡易メンテ出来ないでしょうか？ 宜しくお願いいたします。