>平成9年の三菱チャレンジャーに乗っています。
◎オリジナルのタイヤサイズは、265/70R15です。
>オークションでレグノの245/50R16のタイヤを見つけました。
◎タイヤを安さのみで選ぶのは、危険性が高い。
現物を見ることの出来ないネットオークションでの購入時注意点。
タイヤの磨耗具合(何分山等の表示が一般的)のみでの判断のみならず、
購入時期、保管年数と保管状態が大事。
ゴム製品ですから、経年劣化により初期性能が大幅ダウンしている可能性があります。
いわゆる、カゼをひいた状態と言われるやつ。
まずは、このあたりをご確認ください。
【各サイズについて】
1)265/70R15
外寸(直径):750mm強、LI(ロードインデックス):110=1,060kg
2)245/70R16
外寸(直径):750mm前後、LI:107=975kg
3)245/50R16
外寸(直径):650mm前後、LI:96=710kg
※LI=最大耐荷重=そのタイヤ1本が耐えうる重さ。
◎考え方
1)≒2)>3)です。
◎問題点
1)2)=寸法的には、幅が20mm狭いのみで、LIもほぼ問題なし。
3)の選択は、
*外寸が100mmも小さいので
スピードメーターが狂う(過大表示)/最低地上高が50mm下がる/見た目が悪い
*LIが小さくなるので
安全マージンが下がる(バーストの危険性が高まる)
>車はローダウンしてあり、ノイズが気になるので静かなタイヤにしようと
◎車内騒音低減に、さほど効果が出るとは思われません。
チャレンジャーはパジェロとほぼ同じ車。
車体の防音性は決して低いものではありません。
車内騒音には各種の音が影響しています。
エンジンノイズ/サスからの音/車体各部のキシミ/風切り音/タイヤノイズ等。
いずれか一つを小さくしても、その分今まで気にならなかった音が聞こえたり、複雑です。
今回の選択は、
確かにロードノイズは下がるでしょうが、それと引き換えに失うものの方が重大ではないでしょうか。
タイヤはケチらないこと。何よりタイヤにお金を掛けて損はありません。
タイヤがダメなら全てが台無しで、危険ですから。
お礼
大変わかり易い回答ありがとうございます。 タイヤってこんなに奥深いとは・・・参考になりました。 タイヤはケチっちゃいけないということですね。 サイズが大きいのでお金がかかりますが新品購入を検討してみます。