車とバイク、究極的に加速の良い車種は？

質問

電気自動車はガソリン車より加速が良いらしいです。

私は、電気自動車とか、ハーレー等の大型バイクは買えない身分ですが、究極的には、どちらが加速が良いのでしょうか？

車とバイク、、総合的に、加速が最高なものは何でしょうか？

回答No.10

iBook 2001（@iBook-2001） · ベストアンサー

はじめまして♪

実車での比較ウンヌンはワカラナイのですが。。。

まず、加速と言っても、どの範囲で考えるのか？という部分でも大きく違って来ますねぇ。

根本的には車重とトルクとトラクションなのですが、停止状態からの初期加速であれば、圧倒的に軽量で初期トルクが大きい。という方向が圧倒的です。
単純に、科学的に考えますと、在る程度回転数が高く成らないとトルクが大きく成らない、というエンジン系よりは、圧倒的に電気モーターの方が有利です。
でも、現実的な電気自動車も、電気を使って利用する電車やエレベーターも、急に動くと危険性が、という事で、初期動作をコントロールしています。

それでも、やはりゼロ発進には原理的な優位性はあるていど実感出来るのですが。。。

ガソリン車も多様な設計から、特性をいろいろ変えて、それぞれに適する方向に造ります。
基本的には、在る程度の回転数で大きなトルクが得られ、多くの場合はそれ以上の高速回転時に最大パワー（馬力）が得られます。

エンジン設計やギア比、車体重量や駆動方式や多用な範囲で変わって来ますが、、、中低速から中高速という実用域での加速性を重視した場合と、中高速から最高速までの範囲に加速性能を重視したトータル設計では、ほんとに大きな違いが出て来ます。

重くてデカイ、という大型車の大半が、ディーゼルエンジンというのは、高速高速回転が苦手ですけれど、低速回転時のトルクが大きいので、重い車体と思い荷物や多くの人を乗せた大型バスには最適な特性エンジンですかねぇ。
なかなか、中高速域からの加速は、あまり好ましく無いのですが。。（エンジン的にも、最高トルク範囲も低く、最大馬力範囲も低めの回転数なので、限界域の高回転では、さほどトルクも馬力も上がらない。。。というのが。。。）

電気自動車の「モーター」も、本来は安定した高速回転状態が高効率で、実は在る程度惰性で回る。という部分もあるため、電力消費とかで言えば、、、、という部分も在ります。

強い衝撃でも良ければ、停止時からの初期加速だけで言えば、電気モーターがダントツ。でもそんな動きをされたら、怪我をしそうな衝撃にも。。

「車とバイク」という場合、あれこれ総合的に考え、圧倒的にバイクが有利。と考えて良いでしょう。エンジンウンヌンもありますが、車体重量が大きく違い過ぎますしね。

ゼロ加速だけなら、制御が無い、プラレールとかミニ４駆が圧勝でしょうけれど、人間が安全に心地よく乗れる状況とは別世界です。

個人的には、体感的に「スゴイ加速感」って思えた　のは、あまり余裕度が無い滑走路から飛び立ったジェット旅客機（DC-９）の離陸でしたねぇ。（苦笑）

お礼

＞個人的には、体感的に「スゴイ加速感」って思えた　のは、あまり余裕度が無い滑走路から飛び立ったジェット旅客機（DC-９）の離陸でしたねぇ。（苦笑）

飛行機の機種は、詳しくないですが、多分DC-９は乗ったことがないです。
究極は、電気式ではなく、ガソリン噴射のジェット機かもしれません。
電気ではロケットの打ち上げは出来ない気もします。

但し、素粒子の加速器みたいに、徐々に速度を増して、光速度に近い速度で飛ぶ、ロケットが開発されるかもしれません。
その場合、乗組員はロボットになりますが、、

回答No.1

中京区 桑原町（@a4330）

停止や低速域からの加速なら軽い乗り物が早い
ある程度の速度（50km/hとか）からの加速の様な場面ではパワーが物を言う

お礼

そうですか。
出川哲郎が充電する原付バイクで走っています。
大型電気バイクがあれば、滅茶苦茶、加速が良くて速いのではないでしょうか？（ジェット機並み、、汗）