車にボディ塗装スプレーして液だれした時の対処方法

質問

よく、DIYでなんでもするんですが、車にボディ塗装スプレーをして、慎重にやっていても、どうしても液だれしてしまった時の対処方法を教えてください。

回答No.4

OnePunchMan · ベストアンサー

回答No.2です。

Q：
私もシンナーを使うのですが、拭き取った後に段差ができますよね。
その段差の部分は、耐水サンドペーパーで研磨、もしくは、プラサフを塗ってから耐水サンドペーパーで研磨して、
平らにしてから塗装しているのですか？

A：
生乾きの場合なら、シンナーで擦れば殆ど取れますよ。
塗装が完全に乾燥した場合は、水性のコンパウンド(例：Mr.コンパウンド粗目)をウエス等に付けて削り取ります。
そして平らになってから、プラサフ➡色塗装(2～3回程度の重ね塗り)➡クリア塗装(2～3回程度の重ね塗り)➡塗装が乾いた後は、ピカールでクリア部分を磨きます。

お礼

再度のお問い合わせに、ご回答いただきありがとうございました。
なるほど。
最後はピカールですか、私は、９８00番の液体コンパウンドで仕上げ磨きしていました。

回答No.3

noname#261481

完全に乾燥させてから研ぎ出せばいいですよ。
塗装時に下手にいじるよりそのほうが良いかと。

お礼

＞塗装時に下手にいじるよりそのほうが良いかと

その方が効率的だと思います。
それから平らに研磨するなりしてから、再塗装しないと、カラースプレーも余計になくなるわけですもんね。

シンナーを使うのはよくやりますし、簡単に落ちて良いのですが、その分に塗装した塗料分は無駄になっちゃうわけですものね。

その時の、ケースバイケースなんでしょうけれど。

回答No.2

OnePunchMan

私の場合、塗装の際に液だれをした場合は、シンナー等で拭き取ってから、塗り直します。
因みに、スプレーで塗装をする際は、最初のひと塗りは薄く塗って、乾いてから少し多めに塗って、また乾かして更にもう一回２回目に塗った時と同じ様に少し多めに塗って乾かすようにすれば、液ダレは起きないと思います。

お礼

早速のご回答ありがとうございました。
やはり、シンナーですか。
それと、塗り方も最初、２回目、３回目で違うんですね。そこは、勉強になりました。
これからそうやって見ます！！
でもこうやって、ご回答をいただけるということは、自分か身近な人の経験から知っているということですよね。
よく塗り方の順序は、ペイントコーナーなどで映像が流れていたりしますが、失敗した時の対処方法はみかけないので、
どうしたものかなぁと思っていたんです。
ありがとうございました。

補足

私もシンナーを使うのですが、拭き取った後に段差ができますよね。
その段差の部分は、耐水サンドペーパーで研磨、もしくは、プラサフを塗ってから耐水サンドペーパーで研磨して、
平らにしてから塗装しているのですか？

回答No.1

chachaboxx

単純にやり直しです。
乾燥させてサンドペーパーなどで垂れ部もしくは全面の塗料を剥離か削り取って再塗装です。

お礼

早速のご回答ありがとうございました。
やはり、やり直しですか。その方法も教えてくださりありがとうございました。
でもこうやって、ご回答をいただけるということは、自分か身近な人の経験から知っているということですよね。
よく塗り方の順序は、ペイントコーナーなどで映像が流れていたりしますが、失敗した時の対処方法はみかけないので、
どうしたものかなぁと思っていたんです。