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初心者が乗るならどうしてもCR-Zに乗りたい!
- 初心者のために、CR-Zが適しているかどうかについて知りたい
- 他の車を見ても、やっぱりCR-Zが一番好みだが、初心者には難しいかもしれない
- どうすれば良いか迷っているので、CR-Zに乗っている方や詳しい方に助言を求めたい
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質問者が選んだベストアンサー
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いいんじゃないでしょうか? 好きな車に乗るのって。 ただ、車によっては欠点もあります。 その欠点は、あなたの努力で補いながら乗らなければなりません。 それさえ努力すればいいんです。 私の持っている車の一台は、後方がとても見えにくい車です。 状況によっては体の位置を変えたり、しながら色々直接黙視するしか安全確認ができないような車ですが、それはその車の個性なので、それに人間が合わせて安全を確認すれば良いかな?と思っていますけどね。
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- nakakunll
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特に問題ないと思います!! 自分の気に入った好きな車なら大切にするのでぶつけないよう慎重に運転するので逆に安全に乗れるかと!! 好きじゃない車に乗ってやっぱりあっち買えばよかったと思うのは辛いです!!
- 6y9kdjj
- ベストアンサー率22% (26/117)
そうそう誤った情報がまざってるから訂正しとくね? ✖ パケットシートは、誤解されてるようですが、リクライニングがないので 〇 一部誤解されてる方がいるようですが「バケットシート」の全てがリクライニングが無い訳では無いw つか市販車でフルバケなんてごく限られんぞ(笑)
- 6y9kdjj
- ベストアンサー率22% (26/117)
初心者かどーかはまるで関係無い。つか、何に乗ったところで擦る時は擦るしぶつける時はぶつけるw 初心者は初心者であるが故にその可能性が高いというだけのこと。「初心者でもxxならぶつけない」などという都合の良いハナシは存在しない。ま、可能性が低くなる選択肢はあるけどな。 考慮に入れるとすれば資金源が質問者様100%出資であるかどうかくらいだな。仮に他に出資者が存在するのなら当然その出資者の意見は無視出来ないことになる。当然だな?
- chiha2525_
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後方視界の悪さは、プリウスとかも同様かそれ以上に悪かったりします。横が見えないクルマはないと思いますが、横後方は見づらいほうになるでしょうか。 パケットシートは、誤解されてるようですが、リクライニングがないので体は立った状態になります。”間違えた”ドライブポジションの人が多いので、初心者にはむしろおすすめではないかと私は思います。腰痛にもなりにくかったりします。 CR-Zの最大の欠点は、見た目だけと言われる動的性能(特にエンジン出力)の低さ・・ 見た目が好きなら関係ないですよね。
- OnePunchMan
- ベストアンサー率23% (919/3935)
そんなに好きなら、新車でも中古でも良いから、 購入しては如何でしょうか? 今時の車は、70年代や80年代の車に比べたら、前後左右とも 視界は良好ですよ。 バケットシートだから目線が上にいくと言うことはありません。 リクライニングシートの調節次第で何とでもなります。 横とか周りが見えずらいのなら、ドアミラーやルームミラーの 見え方で、車幅感覚を掴む練習をすれば良いだけです。 因みに私は、免許を取得して2年後に、AE86のスプリンタートレノに 乗っていました。 あの車もバケットシートでしたが、リクライニングを 調整すれば、目線が上に行くことは無かったですよ。
- dezimac
- ベストアンサー率56% (2365/4208)
軽やコンパクトカーとか比べたら、目線が低いし、後方の死角多いけど、一概に難しいとは言えないですよ。 バケットシートといってもガチガチのレース仕様のものではなく、少しホールド性がいいだけのもので、視線移動がしにくいとかはありません。 後方視界が悪いから、車庫入れとかで不利だけど、バックカメラを利用するとかすればいいでしょう。 CR-Zもレンタカーがあるので、まずは借りてみては。 http://www.honda.co.jp/rentacar/contents/#crz 尚、CR-Zは既に生産中止なので、買うとしたら中古しかありません。
- E-1077
- ベストアンサー率25% (3258/12620)
Hondaのでいいのかな。 私は今まさにそれに乗っています。初心者ではないですけど、息子がまだグリーンカードなのですが、たまに乗っていきます。MTです。 特に・・・・。最初からそういう物だと思っていれば問題ないですね。 腰のホールド感があるので安定します。左右の目視範囲については既存の車と同じです。特に見づらいと思ったことはありません。むしろドアミラーに目線が近いので楽です。 ルームミラーでバックもちゃんと…見えます。 バックの時にはカメラがあるから、問題ないし。 鼻づらだけ長いのと、横幅が四センチ長いので三ナンバーになりますけど、特に困ることはないですね。 ただ、基本2シートなので誰かを乗せることを想定してはダメですね。完全に個人用。乗せても三人。後ろに二人乗るのはきついです。 でも後ろのシートを倒せばかなり広いバゲットが出来るので荷物も載せられて便利です。 発注した際にすぐに最後のスペシャルエディションが発表されて、担当が勝手にそちらに変えてくれて、金額も変わらないのにオプション全部ついてるので、満足してます。 走りはいいですよー。RZと一緒に走っても大丈夫。静かだし。 今時はブルートゥースが付いているから、携帯と同期させておけるので、通話とか楽。 初心者の息子も大丈夫ですね。特に何か問題があるような話はしてません。 要するには慣れです。 初心者に不向きっていう車はあるだろうけれど、それも人によると思う。 たぶん、お父さんはバケットシートに乗ったことがないのではないかな。 あのホールド感は最高だよ。包まれているから安定するの。カーブとか踏ん張っても大丈夫だし。 インジゲーターがデジタルなのが、好きですわ。 好きなのを大切に乗るのが良いと思うよ。
- Marluna
- ベストアンサー率16% (217/1310)
結論を言えば、好きな車にお金をかけるべきだと思います。 しかし、お父様のいうことも間違っていません。どノーマルの軽自動車やコンパクトカーに乗った時の視界と比べてみて下さい。ホンダのお店または、中古車屋に行けば簡単に比較できるはずです。 余計なことかもしれませんが、一点注意させていただきます。 >かと言って好きな車を買い、事故りまくりなのも嫌です。 事故はたったの一度でも取り返しがつかないかもしれません。特に、相手が歩行者や自転車だったら、相手を不幸にして、あなたも重い十字架を一生背負うことになるかもしれません。本当に心配だと思うのであれば、できるだけ安心できる車を買うべきです。 まぁ、何はともあれ、座ってから判断して下さいね。
- dark1983
- ベストアンサー率44% (30/67)
結論から言うと バケットシートは初心者にもやさしいですよ。厳しいのはボディの形状でバックは難しそうですね。なんで、好きな車買えばいいと思います。 私は他の車で、フルバケットシートに替えて乗ってましたが、その経験で言うと。 CRZってバケットシートだから目線が上いく? 横とか見えない?ん~よくわからないですね。所詮ノーマルですから、座席が低くいって言われても調整できるでしょうからシートが低すぎってことになならないだろうし、横見るのに体動かして見ます?首を横に向ければ見えるでしょ。別に4点式シートベルトして完全に体固定でもないですから体は動きますね。 別にスピード出してすっ飛ばすとかでなくても、山道とかでカーブとか何かでGがかかる様な場面では、体を支えてくれるので安全に正確に運転操作ができるからいいと思いますよ。それに体が動かない分、運転してて疲れないのですよ。体を支えるために力いりますからね。普通に運転してて10何時間も連続運転してもフルバケットだと肉体的な疲れって、普通のシートに比べて全くないって程に楽ですよ。常に運転で正しい姿勢を保てるし。 だから、バケットシートってのは初心者に優しいと思います。 逆に考えてみましょう・・・運転中に運転姿勢を崩してまで動かないといけないのでしょうか?バック以外はそんなことしたら、危険運転ではないですか?そう考えると結構怖いですよ・・・ 言っちゃえば、運転中に運転操作以外のをしようとして体を動かすのが難しいから危ないって話ね。シートより、そういう考え持ってる人の方が危ないと私は思います。