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オートマチック車限定免許

車の免許 オートマチック限定を取った方に質問です。 なぜマニュアル車ではなくオートマチック限定免許を取ったのですか? 金銭的な理由ですか? 将来的にもマニュアル車を運転する予定がないからですか? 20年くらい前まではマニュアル車の免許を取得が圧倒的で 一般的に車の免許と言ったらマニュアル車だったのですが、いつの頃からマニュアル車免許とオートマチック限定免許の比率が逆転したと聞きました。 オートマチック限定免許がこんなに増えた理由は何だと思いますか? 教習所によるかもですが、6対4や7対3くらいで いや、場所によっては8対2くらいでオートマチック限定免許が多いそうです。 なんでだろう? 因に私の免許はマニュアル車です。

みんなの回答

  • citytombi
  • ベストアンサー率19% (1721/8628)
回答No.5

私もマニュアルですが、大きな理由はそもそもMTに乗ろうとしても、MT車のグレードや仕様が限られるということがありますね。 メーカーはATのラインアップ前提で売りますから、欲しい仕様の車があっても、MTでは乗れないということになります。 それと諸氏の方も言っていますが、そういう状況なのでMTに乗る機会がなくなった、必要がなくなったというのと、何より運転が楽ですね。車の機能がどんどん自動化、デジタル化していく中で、ATは必然的な流れだと思います。

noname#217235
質問者

お礼

ありがとうございます

回答No.4

マニュアルとオートマでは、技能教習や試験の難易度が違います。 ミスなしで一発合格、追加教習なしであっても、技能教習は3時限分違います(ATは31時限、MTは34時限、教習代金で15000円の差) MTで、何度やっても坂道発進が出来ないとか、エンストとかを繰り返し、実技でハンコを貰えず、追加教習で10時限くらい余計に掛かったとしたら、それだけで5万円吹っ飛びます(追加教習は1時限5000円以上) で、MTで実技効果測定(卒業技能検定)でエンストとかやって試験に落ちれば、試験1回で1万5000円くらいかかるので、トータルで考えたら、10万くらい金額に差が出ます。 10万くらい余計に費用を掛けたのに、MT車に乗る機会がゼロであったなら、追加教習の時間と、余計に掛けた教習代金10万円が、まったくの無駄になっちゃいます。 >因に私の免許はマニュアル車です。 私も免許だけはMTですが、MT車に乗ったのは「自動車学校の教習車だけ」です。免許取ってから乗った車は全部ATなので、MT車の運転の操作方法を忘れています。

noname#217235
質問者

お礼

ありがとうございます

  • okhenta
  • ベストアンサー率10% (82/773)
回答No.3

トラック系に乗る予定無いならオートマで問題無いでしょう 私の頃はオートマ免許は身障者専用で 私には取得権利無かったからatは無理だったけどね タクシードライバーになる予定無いから一種免許で良い 大型乗らないから普通免許で良い マニュアル乗らないからat免許で良い てな感じ

noname#217235
質問者

お礼

簡潔な説明 ありがとうございます

  • bullbear36
  • ベストアンサー率18% (195/1070)
回答No.2

世の中のクルマのオートマ車の比率に比例してるだけでしょう。 オートマ限定でも全く不自由は無い。マニュアル車を買う人丈免許取ればいい。

noname#217235
質問者

お礼

ありがとうございます

  • 8shi8
  • ベストアンサー率32% (90/274)
回答No.1

私はマニュアルですが オートマチック車限定免許を取る理由として質問者さまが書かれている通りマニュアル車に乗ることがないというのが一番の理由だと思います また、費用もオートマチック車限定の方が安いです そして、限定を解除するのに掛かる費用もそんなに高くはないのでオートマチック車限定で免許を取得し、マニュアルを乗りたくなったら限定解除をすれば良いだけです 限定解除は自動車学校で行えます(最初からマニュアルにするよりかかかりますが)

noname#217235
質問者

お礼

ありがとうございます

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