リムの部分だと思います。
結論から言うと、その程度であれば、エア漏れについてはほぼ問題ないと思います。タイヤ自体はもっと深く組込まれています。タイヤを外すときに、損傷の程度を実際に目で見れば、分かると思うし、新タイヤを装着後、エア圧変化を注意して見ても良い。
で、それよりも気にするべきは、その損傷によってホイールが変形していないか? です。 変形していると、高速運転時に変な振動が出ます。そんなホイールは使わない方が良い。
あと、自分での修理ですが、どの様に考えられているのですか? アルミ肉盛り溶接をされるのですか? そんな技術があれば、ここでそもそも質問されないと思うので、そんな技術も無いと思われるので、パテ埋めですか? そんなことであれば、強度も無いし見た目だけの処置になるし、知らない間に無くなっていることもあるので、やる手間を考えれば、やらない方が良い。そんなことをする手間があるのであれば、中古を探した方がマシ。
オークションだと、純正のが安く出ているので、それを入手するのも手。
純正では無く、高額のホイールであれば、タイヤ販売店などから修理を依頼すべき。きっちりと治り、上記の様な心配が無い。
私なら、心配なら、めんどくさいので、純正1本か4本の中古をオークションで手に入れます。