締切済み

腕時計でのベルト付け替えについて

2014/06/20 21:28

ディーゼルの腕時計で革ベルトのものからステンレスベルトのものに付け替えることは可能なのでしょうか？ http://item.rakuten.co.jp/brights/99585?s-id=sd_browsehist_search_sp ↑使っている腕時計は上記のリンク先のものです。時計屋に行ったところ28mmのベルトのものと言われました。 http://item.rakuten.co.jp/googoods/sb263?s-id=sd_browsehist_search_sp ↑こちらの28mm商品での付け替えは可能なのでしょうか？付け替えの代行などは時計屋が取り行ってくれるそうなので技術的な面での問題は恐らくございません。よろしくお願いします。

elegancerare
お礼率0% (0/8)

腕時計
回答数2
ありがとう数11

みんなの回答 （2）
専門家の回答

みんなの回答

マレンヌ（@Marennes）
ベストアンサー率50% (396/787)

2014/06/21 15:31 回答No.2

はじめまして。拙い知見ですがよろしくお願いします。ディーゼルの時計ですが・・・合わせるベルトがメタルブレス・・・。多分大丈夫は極写真とアバウトすぎる回答とします。その理由は・・・ (1)6時側と12時側のベルトの取り付け位置に、写真からですがちょっと相違を感じました。12時側はもしかすると革ベルト状態でケースに接触している？です。無駄な心配事かもしれませんが、SEIKOや他社でもこうした事例を経験していたので、ちょっと気になりました。 (2)メタルブレスの28mm・・・現品との組み合わせの時、社外品なので完璧マッチングが無い事もあります。この際、良い時計店は合わせるブレスのラグ幅を現在の時計に合わせ加工（研磨）します。これが出来るか？です。出来ないとお店によっては対応不可と言われることがあります。これが出来る前提でなければ、ちょっと二度手間にもなり兼ねません。プロはこの辺を特に留意されるはずです。さらに、本品の現物を採寸していないので憶測ですが、ベルト幅はマッチしても、ブレス本体のコマの幅が微妙に大きい時があります。この場合はほぼ修正の方がお金かかるので実質不可。実際、高級な時計になるほど（うん十万以上のそれなりのメーカー等）、ブレスと時計本体との接続のすきまやゆとりは皆無です（ようはピッタリガチガチ）。お話の時計も、社外のメタルブレスで公称サイズはｏｋとしても、マッチングで時計によっては多少の加工も必要な時もありますから、先手で対応をお願いするお店に微調整の対応を確認される方が良いです。また、(1)の点ですが・・・私の勝手な邪推と徒労と無駄口ならばよいのですが、新旧結構見受けられます。この際一番大事なのは、とてもアバウトですけど、ブレスを止めるバネ棒があるのですが、その中心（ブレスの筒の中心）から筒の外周（時計と接続する時の最外径部分の寸法を確認されると良いです。ブレスのメーカーで良心的ならきちんと答えてくれますし、ご自身の時計の穴部分の中心～ケース外周の接触までを調べるなら、時計店に今の時計を測ってもらうかホームセンターで販売されてる数百円の”ノギス”でもある程度ですが確認できます。この安物？ノギス一本だけでも、メタルブレスの寸法やマッチングの確認が出来ます。添付されている社外ブレス・・・拝見の程度ですが、バネ棒が入る部分の円筒はとても薄いので、多分大丈夫かな？と存じます。ただ、そうはいっても、現品で合わせないと分らない点もありますので、社外品使用の際は、ある程度の自己責任・負担を覚悟されてはと存じます。（愚例で私の場合時計の接続幅が微妙に合わなくて研磨した事もあります）お話のように（付け替えの代行などは時計屋が取り行ってくれるそうなので技術的な面での問題は恐らくございません）にもうひと押しされて確認されるとより安心サイドかな？と思います。長文愚答ですが・・・参考の足しにもなれれば幸いです　m(__)m