ユピテルのカーナビ「ＹＰＢ607Si」が故障？

質問

１年と１ヶ月前にユピテルのポータブルカーナビを購入しました。

１週間ほど前から走行中にたびたびシガープラグの電源が瞬断するようになり、画面に
「間もなく自動で電源ＯＦＦします」というメッセージが表示されるようになりました。
ただし、ほとんどの場合は１０秒以内に通電が再開されメッセージは消えます。
また、自動的に電源ＯＦＦされても、またすぐに通電され電源が入り画面表示されます。

電源を入れて１０～２０分くらいは症状は出ないようですが、症状が出始めたら頻繁になり
あまり頻繁（１分間に数回程度）発生する場合は、ｍｉｎｉＵＳＢのジャックを外して
バッテリーに切り替えて使用したりしています。この場合、電源異常は起こりません。
シガープラグコードは車のディーラに依頼して車体内部から配線しているため、
接触不良でこのような症状がでているのかどうかはっきりしません。

電源プラグの接触不良が原因でこのような症状が起こっているのか
電源プラグそのものが故障してこのような症状が起こっているのか判りません。

同様な症状を経験された方がおられましたら
ご一報いただけないでしょうか？
また、その時の状況をお教えいただけたら幸いです。

純正品の型番は、「５Ｖコンバーター付シガープラグコード（OP-E445）」だと思います。

よろしくお願いします。

回答No.1

Knight3000 · ベストアンサー

当方、ユピテルではないですが、（私のは、Made in Koria（笑）で、ユピテルもそうではなかったかな。。。？）
購入後、6～7年くらい経過してますが・・質問者様と同様の症状が、購入後しばらくして出ました。

多分、電源コードは問題ないと思いますけど。。。
ポータブルカーナビ本体側の、電源プラグ挿入口周辺の部品精度が悪いのじゃないですかね。
プラグ挿入口部品から内部に伸びる、電源配線類のハンダ付けとか、取り付けのガタとか、そう言った組み立て上の些細なトラブルと思います。
症状が出た時に、本体の差し込みプラグを回すようにしたり、前後に少しゆする様にして見て、通電再開するなら、本体側の組み付け部品の精度の問題かと。
もう一つの可能性は、シガーライター差し込み口と、電源ソケットの嵌合の精度。これだと、コードのシガープラグ部品の精度の問題なんですが・・・
コンバーターに通電ランプがあれば、直ぐに判別出来ますが、通電ランプ無い場合は、通電落ちた際に、ソケットをゴソゴソ回す様に弄ると通電したりするなら、ソケット差し込みの接触問題だったりします。

私は、本体のボタン類のバックライトイルミが消えるので、「ま～た電源切れてやがる！ッたく！しょうがねぇな。。。。」と、分かりやすいのですが。
その度に手を伸ばして、本体プラグをごちょごちょして電源供給復帰、と言うのを繰り返してました。
シガーソケットの方も、通電ランプ消えてると、「またかよ！」で、電源落ちと付き合いながら使ってました。
手に入れた際の仕入ルートに事情があるのと、生産終了品なもので不良交換という分けにはいかなかったので。

質問者様の場合は・・・クレーム交換と言いたいところですが。
まるでタイマーが作動した様に、タッチの差で保証期間切れてますね。
ダメ元で本体開けて、プラグ挿入口部品周辺を調べてみては如何ですか？
意外に配線のハンダが浮いてたりすることありますから、ハンダコテがあれば、チョチョイとハンダを付け直してやれば良い事なので。

お礼

ご回答ありがとうございました。
親切なアドバイスもありがたかったです。
早速、アドバイスに従い本体とMiniＵＳＢジャックのところをちょこちょこ触ってみました。
正常に通電している状態で行ないましたが症状は現れずこの場所では問題ないみたいです。
シガーソケット側は車体の裏側に配線されているため確認できません。

ただ、
　　１.基本的に通電後１０～２０分は症状が出ない。
　　２.バッテリーに切り替えたのち再度コードを接続するとしばらくは良好。
ということから推測すると、やはりコードの変圧器？（１２Vを５Vに変換）とかの異常ではないかと想像しています。
<(_ _)>