オデッセイアブソルートの維持費

質問

教えてください。
中古オデッセイアブソルートの維持費はどの位ですか？
車の事は全然わからないのですが、家族が買ってきました。
保険とかも入ったみたいなのですが、私には年間５万と言ってて、そんな事ないだろ？と思ってます。
年齢は40代半ばですがそんな事ないですよね？
ガソリンやその他もろもろ教えてください。

あとアブソルートはカードみたいなキーでしたがスペアキーはないのでしょうか？
これもまたカードキーしかないと言われましたが中古だから？
こちらも合わせて教えてください。

回答No.4

adobe_san

＞年齢は40代半ばですがそんな事ないですよね？
誰が40代半ばなんでっか？
車買った家族がでっか？それともあんさん？？？
っと突っ込み・・・本題。
＞中古オデッセイアブソルートの維持費はどの位ですか？
アブソルートはやのぉ～、最新以外は全て「ハイオク仕様」ですわ。
燃費もやのぉ～、リッター12キロ行ったら「御の字」でっせ！
せやよって「道に1円玉をまき散らしながら走る」と同じでっせ！
挙げ句に「タンク容量が60リッター」やったさかい、今の高騰してるハイオクを入れると・・・
あやや～～～諭吉はんが～～～ヒラヒラ飛んでいく～～～！
でっせ！
自動車税も「2400リッター」やから「年間34,000円～」でっせ！
http://www.kurunavi.jp/guide/jidosyazei/id31.html
それに「自賠責保険」「任意保険」「車検」「重量税」などなど考えると・・・
維持費だけで10万円以上、それにガソリン代「入れるたんびに諭吉が飛んでいく～！」でっせ！
贅沢この上ない車っちゅう事ですわ！
せやけど・・・車好きには「この上ない優雅な気分」でっしゃろな！

回答No.3

gorisansei

ハイオクの車はエンジンが高出力を出せるような設計にしていますが、レギュラーだと本来の力を発揮出来ません。
本来の力を発揮できないばかりか、場合によっては異常燃焼が起こり不具合を起こします。

アクセルを踏み込まない通常の運転なら特に何も変わりません。
ガソリン代の差額が出るだけです。

回答No.2

gorisansei

車の維持費は、主に
自動車税
重量税
自賠責保険料
任意保険料
ガソリン代
メンテナンス費用
駐車場代
がほとんどを占めています。

よく車検代はいくら？等という質問がありますが、車検の際に払う重量税や自賠責保険料以外は、車検の代行手数料とメンテナンス費用です。
ユーザー車検で自分で受ければ車検が何たるか分かります。

自動車税や重量税は調べれば分かりますが、ガソリン代に比べて年間にかかる費用は僅かです。
任意保険料も40代で新規なら5万円は妥当なラインです。

で、年間の車の維持費で馬鹿にならないのがガソリン代です。
オデッセイなら良くてリッター10キロ程度ですから、年間1万キロ走ればガソリン代だけで16万～20万程かかります。
駐車場もタダなら良いですが、月額3000円でも年間だと36000円ですね。
自分の使い方を考えて計算してみて下さい。

NO1さんの回答は、本当に最低ラインだと思って良いです。
18歳の若造で年間1万キロ使うと、車両保険込みだと50万～とかなりましたから。

キーのことは分かりません。

お礼

ありがとうございます！
駐車場は月２万です。
仕事でも車をよく使うのでガソリン代は高そうですね。
ハイオク？しか入れられないとボソッといってましたが、レギュラーとどの位違うものなのでしょうか？

回答No.1

noname#198653

(1)自動車税（毎年）４万円前後
(2)車検費用（２年に一度　重量税と自賠責保険と２４ケ月点検　手数料で９万円程度～）
(3)任意保険（毎年）数万円～
(4)オイル交換　年１万円くらい
(5)ガソリン代　乗っただけ。　売価　160円/Ｌとして、１０ｋｍで200円くらい。

スペアキーはわかりません。

最低年間２５万円からということでは？

お礼

ありがとうございます！