低価格なコンパクトカー

質問

友人が新車購入を検討していて、近々見に行く事になり、付き添いを頼まれました。
…が、友人は車に関しては無知で、買い替えも急に決まったので、目的の車種が決まってません。
そこで、何車種か提案してあげたいのですが、私も大して詳しいワケじゃないので、皆様のお勧めを参考にさせて下さい。

友人の条件は…
・低価格で出来れば低燃費、キューブのようなカクカクしたデザインは嫌いだけど、ポルテのような可愛らしいのも嫌。
メーカーにそこまで拘りはない。
今までずっと普通車のフィットを乗って来たので、走りやエンジン音等を考えると、軽自動車には抵抗がある。
…以上です。

私的にはアクア、ラクティス、ソリオが浮かんだんですが、他にお勧めありますか？
友人は経済的余裕が無いので、出来るだけ値引きたいと考えたら、アクアは厳しいのかな、とは思うんですが…。
軽自動車に抵抗があると言っても、今乗ってるフィットが13年式で、10年以上乗ってるので、当時の軽自動車と比べたら今の軽自動車は格段に良くなってると思うので、軽自動車も試乗させたいとは思ってます。

回答No.7

cooci · ベストアンサー

e燃費
http://e-nenpi.com/

上記によると、アクアの実燃費は20.93km/L、フィットハイブリッドは17.11km/L、デミオ スカイアクティブは16.37km/Lです。
ガソリン車のデミオ スカイアクティブはハイブリッドカーのフィットハイブリッドと実燃費で比較するとほとんど差がなく、アクアと比較しても大差と言えるほどの差がありません。
15万km走行するのに必要なガソリンは、デミオ スカイアクティブが約9,163L、アクアは約7,167Lとなり、1,993Lの差となります。
1,993Lのガソリンを単価160円として計算すると、318,880円です。　
デミオ スカイアクティブのメーカー希望小売価格は1,388,572円、アクアは最も安価なグレードで1,700,000円なので、価格差は311,428円です。
これは15万km走行したときの単価160円で計算した燃料費の差とほぼ同額です。
つまり、15万km走行しないと車両価格の差をペイできないことを意味します。
この計算には値引きが考慮されていませんので、実際にはもっと差が出る可能性が高いです。
この状況でハイブリッドカーという選択は私ならないです。

お礼

ありがとうございます。
なるほど…
ハイブリッドにすれば良いというものでも無いのですね。
友人のフィットは新車で買って確か13年乗ってますが、現時点での走行距離7万キロだと言っていたので、ハイブリッドよりは安価なガソリン車にするべきですね。

回答No.4

9-jack

確かに今の軽は昔に比べて各段に進歩しています。
装備に関してはほとんどコンパクトカーと変わらないと思います。

コンパクトカーと違うところ、それはサイズと排気量です。
それが軽自動車の規格ですから当たり前ですが、後ろに人が乗ったら荷物スペースはほぼ無し、それが軽自動車です。
排気量も660cc、燃費はいいですが、その分パワー不足は否めません。
特に今フィットに乗っているなら、物足りなく感じるかもしれません。
契約前に必ず試乗しましょう。
それと、今の軽は装備はいいですが、その分値段もお高めです。コンパクトカーと変わりません。

お安めのコンパクトカーなら、トヨタ・ヴィッツ、日産・ノート、ホンダ・フィット、マツダ・デミオあたりでしょうか。
ハイブリッドは高いので、ガソリン車ですね
こちらも試乗してから決めた方がいいですね。
今のディーラーはどこも試乗車を用意していますから、気軽に試乗出来ますよ。

車は高い買い物ですから、じっくり検討した方がよろしいですよ。

お礼

ありがとうございます。
日産ノートもありましたね。
見てみます。

回答No.3

noname#203218

低価格というと下記はグレードにより価格の安価な車があります。

ヴィッツ　107万円～
http://toyota.jp/vitz/

パッソ　102万円～
http://toyota.jp/passo/

マーチ　１０４万円～
http://www2.nissan.co.jp/MARCH/

デミオ　１１４万円～
http://www.demio.mazda.co.jp/

ミラージュ　９９万円～
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/mirage/

軽自動車は自動車税が安いのですが、車両価格はリッタカーより高くなる事がありますので予算に合致すれば検討されれば良いでしょう。乗り心地は昔より良くはなっていますが、車重が軽い分やはり乗り心地はコンパクトカーに軍配が上がると思います。試乗して乗り心地を確認下さい。

アクア170万円～、ラクティス１３９万円～、ソリオ１３８万円～
アクアは低価格といえる部類ではないように思えますね。

お礼

ありがとうございます。
デミオは気になりますね。
良く見てみます。

回答No.2

kaitaiya

とにかく安く、ならそれこそミラバンとかをお勧めするのですが、乗車人数とか荷物とかどうなんでしょう？

まぁ、コンパクトカーということならデミオも見てもらったほうがいいでしょう
http://www.demio.mazda.co.jp/

パッソ/ブーンの1000ｃｃは３気筒なのでフィーリング的には不利かと思いますが一応
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/index.htm
http://toyota.jp/passo/

意外とリーズナブルなのがカローラアクシオ　非ハイブリットで素の１３００はけっこうお買い得です。
http://toyota.jp/corollaaxio/

お礼

カローラアクシオは頭に無かったです。
調べてみます。
ありがとうございました。

回答No.1

uma79

＞今の軽自動車は格段に良くなってると思うので、軽自動車も試乗させたいとは思ってます。
とても良い判断です。今は、軽も40％を超え、もうすぐ多数派です。
その割に安くないですが、税金や、燃費と言った維持費が安いので楽です。
ぜひ、自動停止の機能を確かめて、安全にお金をかけましょう。

お礼

ありがとうございます。
やはり、経済的余裕が無いなら軽自動車も候補に上げるべきですよね。
説得してみます。

補足

書き忘れてましたが、基本一人でしか乗車しません。
たまに、友達を2～3人乗せる程度だと思います。
荷物もそこまで大荷物を乗せる事は無いと思います。
街乗りメインです。