ジャガー…ジャギュワ・Fタイプっすね。俺なら。
前回の回答で示した通りジャガー…ジャギュワは伝統の流麗で気品あふれるデザイン。それにFタイプはその時代のアイコンとなったEタイプの後継車でやはり21世紀のスポーツカーのあるべき姿を示したシンプルかつ革新的なクルマっすよ。
ポルシェでもボクスターSはね、911系列のいわゆるカレラ・ワールドとはまた違うチョイ王道を外れたポルシェっすよ。口の悪い人に言わせりゃ「貧乏人の乗るポルシェ」っつーほどなんっすよ。もちろん貧乏人はポルシェなんか買えないんだけどね？それにオープンスポーツとしては完成されてるからいいクルマなんっすよ？ただカレラ・ワールドがスゴ過ぎて影が薄くなっちゃってる、ってだけの話。
俺のワールドで言えばね、ボクスターは現在までのオープンスポーツ、だけどジャガー…ジャギュワ・Fタイプはこれから未来のスポーツカーなんっすよ。
でね、質問者様は高2でしょ？当然最初からこんなクルマに乗ったらエラい事になるよ？ひょっとしたらとんでもないお金持ちの御曹司だったとしてもフェラーリだのレクサスだのポルシェだのジャガー…ジャギュワだのに乗ってもエンジンの高出力に振り回されちゃうからね？で、腰抜かすような高出力にビビってトロットロ走ってたらダッサイでしょ？まずは若者の宿命、経験の無さが壁になっちゃうんっすよね。
で、おじさんは若ゾーの夢を砕くつもりはないんでひとつお節介な案を出しとくと。。。
夢が萎えちゃわない程度に楽しくて初心者でも扱えるカッコいい奴を最初に買うのをお勧めするっすね。
じゃあ国産の軽自動車辺りが維持費が安いから、っつっても。。。ときめくのがないよね。っつー事で欧州車縛りで見ていくと。。。ワーゲン？それもゴルフじゃあなくてポロじゃあなくてルポだったりして。それじゃあなんか、ポルシェやジャガー…ジャギュワまでの道のり、遠そうだよね。
でもあるんっすよ。軽よりはチョイ維持費が掛かっちゃうけどルポより安く維持出来てポルシェやジャガー…ジャギュワに近づけそうな奴が。
SMART ROADSTER っつーんっすけどね？
700cc で軽自動車の次に税金安い小型自動車で、2人乗りのミッドシップエンジン、エンジンはメルセデス製3気筒ターボ。で、今じゃあスポーツカーでお約束のパドルシフト標準装備。一番ちいちゃいメルセデスっすよ。まずはこの辺を最初の1台に狙ってポルシェでもジャガー…ジャギュワでも目標に大人になる、ってのがお勧めっすね。
でね、今の時代すぐにネットでいろんな情報手に入るでしょ？俺らが若ゾーの頃は、それこそ高校生の頃はネットどころかメールもなくて、電話機っつったら通話しかできなかったからね？そういう時代の人達がどうやってクルマを知ったかっつーと。。。プラモデルです。
プラモデルを自分で組み立てて色塗って、へえこうなってんだぁ。。。この組んでる奴、なんてパーツだ？っつって組み上げて覚えてったんっすよ。情報量は少ないけど、3Dで覚えるから情報の密度は濃いんっすよ。そうやって夢を膨らませてったんっすね。
もっともね、俺はジャガー…ジャギュワでもタイプFじゃなくてXKの2000年位の奴が一番お気に入りなんだけどね？質問者様もそのうちアルファロメオとかマセラッティとかアストンマーティンにスッゲエカッコいい奴見つけて、また気になっちゃうんじゃない？そうやっていいモノを追いかけるのって、大事だからね？いずれ一番気に入った奴が絞り込まれてくるから。それを最終的にアイコンにすりゃあイイんっすよ。
で、確認だけど、おじさんならその2台のうちどっち？ならジャガー…ジャギュワ・タイプFっすね。
お礼
丁寧な回答ありがとうございました。 SMART ROADSTER調べてみましたが、すごくいいなと思いました。 まだまだ高級外車に乗る道のりは長いですが、色々と経験、知識を積み、車に見合ったドライバーになります。 またお世話になる時は、どうぞよろしくお願いします。 回答ありがとうございました。