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貴方なら右折時如何する ?
添付画像 A：対向直進車、40～50km/h位 B：右折車 C：自分 AとBの間は50m位在ります、実はAの前を走って居たZがAと同じ位置に居た時、Bは一度右折をパスして居ます、Cは此の時、「何で行かねぇんだ ?」と思ひました、Zが過ぎて次にAが着た時(50m先)又Bは行か無さそうです.......。 其処でCの貴方は、 1．Bが右折する迄順番を待つ 2．Bが右折しそうに無いので、抜かして先に行く さぁ、貴方なら如何～する ? 理由も願います。
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- ミッタン（@michiyo19750208）
- ベストアンサー率15% (3900/25710)
(1) もし(2)の選択をすると、自分が事故を起こす可能性がある Ｂがどんくさい場合もあるが、わっけわからん自転車が蛇行しているかもしれないと予測 この図に横断歩道はないけど、イマドキの自転車は「オレ流」 ヒジョーにキケンです!! で、いざ事故すると悪いのはクルマ 腑に落ちないけどね
お礼
一般的な日本人が、未だ未だ順法精神旺盛なのも、そこはかとなく感じられ安心致しました。 でも、回答No．9さん御指摘の、B車が調子悪がってるやも知れません、又、対向車が延々と50m間隔で連なって来た場合等、何時迄もBに御付き合い = 心中しますか ? さっさと行った方が通行上合理的且つ円滑ですし、皆さんは其の様な経験は皆無なのかと ? 逆に疑問に思えましたので..........。 決して推奨はしませんがね。
- mimazoku_2
- ベストアンサー率20% (1908/9138)
1．Bが右折する迄順番を待つ ですね。 それが基本ですし、５０ｍ位ならば、数秒待てばいい話し。 対向車両の間隔が適切じゃなければ、青色矢印まで待ちます。
お礼
一般的な日本人が、未だ未だ順法精神旺盛なのも、そこはかとなく感じられ安心致しました。 でも、回答No．9さん御指摘の、B車が調子悪がってるやも知れません、又、対向車が延々と50m間隔で連なって来た場合等、何時迄もBに御付き合い = 心中しますか ? さっさと行った方が通行上合理的且つ円滑ですし、皆さんは其の様な経験は皆無なのかと ? 逆に疑問に思えましたので..........。 決して推奨はしませんがね。
- mr_beefsteak
- ベストアンサー率24% (36/148)
基本的に1（ただし、かなりイラッと来ます。） あと、Bの待ち位置が手前過ぎるせいで、右折待ちの列が一台分短くなって、そのせいで自分がもう1ターン信号待ちをするハメになったり、 自分が直進したい時に、Bが変な位置で停車しているせいで通れなかったり、 Bが対向左折車に合流するような形で右折できるケースがありますが、これをしない時も、イラッと来ます。 ただ、運転というのは、周囲に初心者やノロマやヘタクソや年寄りやマナーを守れない人間がいて当たり前と考えなければいけないと思っているので、Bを抜かしたりはしません。 イラッと来てBの運転席のドアに蹴りを入れたくなるけど我慢します。 Bは他者にそういう我慢を強いていることに気づいてほしいです。
お礼
一般的な日本人が、未だ未だ順法精神旺盛なのも、そこはかとなく感じられ安心致しました。 でも、回答No．9さん御指摘の、B車が調子悪がってるやも知れません、又、対向車が延々と50m間隔で連なって来た場合等、何時迄もBに御付き合い = 心中しますか ? さっさと行った方が通行上合理的且つ円滑ですし、皆さんは其の様な経験は皆無なのかと ? 逆に疑問に思えましたので..........。 決して推奨はしませんがね。
- EFA15EL
- ベストアンサー率37% (2657/7006)
1しかないんじゃないですかね。 そもそも交通違反だ、という他に… Aは4秒程度で到達するわけですよね。 Cの位置から交差点を通過するのにはどう考えても4秒以上かかります。 通常は多少タイミングが危うくとも、対向車が若干アクセルを緩めてくれたりしますが、 この場合にCが出てくることは予想外ですので、危険度は増します。 その上それで事故ったら10:0でしょう。 仮にBが信号が変わるまでもたもたしていたとしても、 そんなの交通量次第では普通にありえる話です。 それが待てないほど短気じゃ運転なんてやってらんないです。
お礼
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- snow_3939
- ベストアンサー率36% (8/22)
No.1の方がおっしゃる通りです。 加えて、道路交通法第三十条の三項を法的根拠として挙げます。 第30条 車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。 1．道路のまがりかど附近、上り坂の頂上附近又は勾配の急な下り坂 2．トンネル（車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。） 3．交差点（当該車両が第36条第２項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。）、踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に30メートル以内の部分 （罰則 第119条第１項第２号、同条第２項）
お礼
一般的な日本人が、未だ未だ順法精神旺盛なのも、そこはかとなく感じられ安心致しました。 でも、回答No．9さん御指摘の、B車が調子悪がってるやも知れません、又、対向車が延々と50m間隔で連なって来た場合等、何時迄もBに御付き合い = 心中しますか ? さっさと行った方が通行上合理的且つ円滑ですし、皆さんは其の様な経験は皆無なのかと ? 逆に疑問に思えましたので..........。 決して推奨はしませんがね。
- piroshi999
- ベストアンサー率24% (31/129)
やっぱり1の順番待ち。 前方車両で思いの他、死角ができています。 対向車の斜め前にバイクがいる可能性。 右折先の横断歩道で自転車や歩行者が飛び出してくる可能性。 などなどが考えられる。 Bが行かないのは単純にAとの距離だけではなく、何かあると考えるのが普通だと思いますが。
お礼
一般的な日本人が、未だ未だ順法精神旺盛なのも、そこはかとなく感じられ安心致しました。 でも、回答No．9さん御指摘の、B車が調子悪がってるやも知れません、又、対向車が延々と50m間隔で連なって来た場合等、何時迄もBに御付き合い = 心中しますか ? さっさと行った方が通行上合理的且つ円滑ですし、皆さんは其の様な経験は皆無なのかと ? 逆に疑問に思えましたので..........。 決して推奨はしませんがね。
- STICKY2006
- ベストアンサー率29% (1536/5269)
どうするも何も、「１」だと思いますが。。。 「２」する人とかいるの？（まぁ、いるか。 。。。仮に、やったら、アホだと思うけれども、やる奴が存在しないことは無いか。。。 >>理由 右折待ち中に、前の車が右折しないから、追い越して右折していい。 とは習ってない気がしますので。。。 そもそも、事故しそうだし、そんな怖いことしたくもないです。
お礼
一般的な日本人が、未だ未だ順法精神旺盛なのも、そこはかとなく感じられ安心致しました。 でも、回答No．9さん御指摘の、B車が調子悪がってるやも知れません、又、対向車が延々と50m間隔で連なって来た場合等、何時迄もBに御付き合い = 心中しますか ? さっさと行った方が通行上合理的且つ円滑ですし、皆さんは其の様な経験は皆無なのかと ? 逆に疑問に思えましたので..........。 決して推奨はしませんがね。
- octopoda8
- ベストアンサー率37% (346/925)
１．右折するまで待ちます。 50ｍの距離は、時速40ｋｍならば4.5秒時速50ｋｍならば3.6秒で来ます。 一瞬ためらえばもう行けないし、相手が信号通過を急いで加速すればそのまま事故です。 ２は通行区分違反に問われるんじゃないかな。
お礼
一般的な日本人が、未だ未だ順法精神旺盛なのも、そこはかとなく感じられ安心致しました。 でも、回答No．9さん御指摘の、B車が調子悪がってるやも知れません、又、対向車が延々と50m間隔で連なって来た場合等、何時迄もBに御付き合い = 心中しますか ? さっさと行った方が通行上合理的且つ円滑ですし、皆さんは其の様な経験は皆無なのかと ? 逆に疑問に思えましたので..........。 決して推奨はしませんがね。
お礼
補足：回答文中、...2を(他人が)されますが...決して貴方はした事は無いとゆう事ですね。 一般的な日本人が、未だ未だ順法精神旺盛なのも、そこはかとなく感じられ安心致しました。 でも、B車が調子悪がってるやも知れません、又、対向車が延々と50m間隔で連なって来た場合等、何時迄もBに御付き合い = 心中しますか ? さっさと行った方が通行上合理的且つ円滑ですし、皆さんは其の様な経験は皆無なのかと ? 逆に疑問に思えましたので..........。 決して推奨はしませんがね。