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質問者が選んだベストアンサー
バイクはなんでしょう? 排気量がわからないのではっきりいえませんが、スポーツツーリングという感じのタイヤですね。 こんなタイヤならスリップサインのところであと1mmあれば1000km走れます、見た感じ6部山程度の磨耗度ですので、あと2000km以上は確実に持ちます。
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- takuzo9060HD
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スリップサインがもう時期出そうなのであれば交換した方が無難かな... 法規で決まっているとしてもね... 突然の豪雨には新品のタイヤでも排水は困難ですし、交換間近のタイヤ だと考えるとね...まだ使えるタイヤって考えると勿体無いでしょうが、 自分の命を載せている事を考えたら安心できる方が良いと思いますよ。 総ては貴方の判断次第です。
- oo14
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どう見ても、いい女じゃなかったいいタイヤ。 お肌でみるとか、ゲージで計るとか、スリップサインでみるとかありますが、 写真のタイヤパターンって、最初から、アスファルト道路前提の、 ほとんどスリックタイヤじゃないですか。つまりもともと丸坊主。 車検ないマシンであれば、カーカスが見えるところまでならまだ倍は走れます。 この判断は、蓼食う虫も好き好き。ボロボロのブ男が趣味なんてかたもおられます。 要は、パンクしたときの自己責任というか、本式のスクータのように スペアタイヤを積んでおれば、何が起ころうが、怖いものなしなんですがね。
- fjdksla
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スリップサインが出ていたら絶対に交換しなければいけません。 これは法律で決まっています。 スリップサインが出ていないなら交換の必要は有りませんが、 自分の命を預けているので、不安なら交換するべきでしょう。 私は、先日の日曜日に前輪を まだスリップサインは出ていないが・・・真ん中がかなり減っていたので 新品に交換しました。 基本はスリップサインが出たら(出そうなら)交換です。 スリップサインが出ていない(出そうでない)ならご自身の判断で・・・
補足
スリップサインがまだ出ていないです。(でも、もう出そうです。)真ん中の溝もまだ深いですが、心配しているのは両側の亀裂です。また、走るとブーという音も出ます。 今ツーリングの最中なんですが、どこで一日や2日ぐらい泊まってタイヤを交換したらちょっと困ります。このまま1000キロぐらい走ったらパンクの可能性が高いですか?
お礼
ご解答、ありがとうございます。