ノートが売れている理由

質問

試乗はまだしていないけど、買った人または
購入を検討している人、試乗や見て座って
好印象を持った人の感想を聞かせてください。
乗っている人のレビューで良い、悪いと感じたところだと
さらにありがたいです。

回答No.2

kimamaoyaji · ベストアンサー

コンパクトカーとしてはよくまとまっていると思いますよ、１年ほど親と共用で乗っていました、前のデザインですけど、今のはホンダに近いようなデザインですね。
マーチのデザインはと言う人が多いのではないでしょうか？悪いと言う所も特にないです。
現在は私はトヨタのアイシスにに乗っているので、やはり室内空間は違いますね、特にサードシートをたたんで、セカンドシートを後ろにスライドしてリクライニングした場合後部座席の広さは全然違いますね、足組が出来ますから、ノートも小さな割には広いと思っていたんですけどね、取り回しもリアカメラとフロントカメラを付けたので、狭い駐車場でも取り回しは同じ位かもしれません、ぎりぎりまで寄れるので車体が長い割には同じ位の切り返しで何とかなります。
1500ｃｃだったのでパワフルでした、1200ｃｃだとどうかな？？
ただ、1.2L直噴ミラーサイクル（トヨタはアートキンソンサイクルと呼んでいる）+スーパーチャージャーこの辺りがどうかなと思いますが、ミラーサイクルにするとオットーサイクルより容積率が減るので実排気量が1000ｃｃ以下と同じになります、そこでスパーチャージャを使って過気圧を上げる訳です、１０年以上前にマツダがやった方法ですが、特許が切れての採用でしょう、1500ｃｃと比べると物足りない、馬力から考えて79Ｐｓ　Ｔ10Ｋｇ・Ｃｍですから1000ｃｃクラスのパワーでは無いでしょうか（スイフト1.2　91Ｐｓ　Ｔ12Ｋｇ・Ｃｍ）軽自動車が64Ｐｓでトルクがターボなら10Ｋｇ・Ｃｍ以上ですから、軽よりは早い程度？
トヨタだとプリウスにアートキンソンサイクルは採用されています、99Ｐｓ　Ｔ14.5Ｋ・Ｃｍ+モーター40ＫＷ＝54Ｐｓと倍近い出力です。
軽並みの燃費で、すこし余裕のある走りと言う程度でしょうか？人気はデザイン性ではないでしょうか？

お礼

3気筒1200ccで71PSだと1000ccクラスですね。
そう思えば装備も内装も納得だけどデザインは好み。
オプションをもう少し充実させて欲しいです。
回答ありがとうございました。

回答No.3

rpm243

低価格で体積が大きいからでしょうね
アイドリング状態のエンジン見たら
三気筒だからかどうだか これ迄の車で見たことも無い程もブルブルと揺れてて ちょっとでも古くなって マウントが劣化したら車体ごとブルブルと揺れそうな予感

お礼

Vitsも1000ccモデルはブルブルするし
エンジンの独特の唸りもありました。
回答ありがとうございました。

回答No.1

noname#182309

価格.ｃｏｍや、みんカラに山ほど載ってますが。
http://kakaku.com/item/70100310496/