ムーンライト 廃止

質問

ムーンライトながら、
ムーンライトえちご、
ムーンライト信州、

の運転日が減っている気がするのですが…

この感じだと、
2014年3月で完全消滅ですか？

もし、ムーンライト系がなくなると、
18きっぷの存続も危うくなりますか？

回答No.1

sss457180 · ベストアンサー

この春で消滅するかどうかは不明ですが、１８きっぱー御用達列車としてでは
収益にもならず（深夜作業の運転手や車掌、深夜停車駅員の配置でも大変な費用なのに
乗客は数千円＋指定券料金のみでは）存続も考え物というのがJRの本音では
ないでしょうか？
少なくとも夏までは走るという希望的観測は持ってますが。

周遊切符も３月いっぱいで廃止になるようですし、JR全国区で利用可能な
チケット自体が（JR各社をまたぐ列車も含めて）廃止傾向にあるのは
時代の流れというか、仕方のない現象なのかもしれません。各社間での調整が
難しいのでしょう。

回答No.2

matsu_kiyo

確かに「夜行快速」の存在は18きっぷ利用者にとっても福音であったはずですが、＃1さんも書かれているように、運行に見合うだけの経費が出てこないことがあって、縮小の方向であっても拡大／本数増などは難しくなってくるでしょう。

そんなに減ったんだ、と思って、2012年の時刻表を引っ張り出してきましたが、実は、上記夜行快速3本とも、運行日数に変化がないことがわかりました。

2012年と2013年がまったく同一で、減便等がないのであれば、「そもそもの需要がある」という判断が働いているものと思われ、来年に向けても、臨時でしか走らないものの、ほぼ同じスケジュールで運行されるものと思います。
ちなみに「えちご」はＧＷ中も運行しますが、それについても変化はありませんから、まだ、「利益の取れる」列車なのかな、とも思いますね。