MT車でシフトアップ時にノイズ？（故障では無い）

質問

MT車であまり速度が出ていないときに高いギアに変えると、
車の底の辺りから「ゴー」と言うような低い音が聞こえます。
（「ゴー」ごか「グゥゥゥン」とかいう、低くてこもった感じの音です。）

私はその音が嫌いというか、車に良くなさそうな気がするので、
シフトアップは若干（ちょっとだけよ）高めの回転数で行う様にしています。

すると、同乗者から
「早くギアを上げろ」
という風に言われることがあります。
私が父を乗せて、父の三菱ブラボーを運転している時などは、
何かブツブツ言っているなと思ったら、

父「燃費が悪いからギアを上げろ。」
とか
父「お前は何故トップに入れないのか。」
などと怒り狂ってしまいます。

私がノイズと思っている「ゴー」音の正体はなんでしょうか？
また、「ゴー」音は実はノイズでは無く、なるべくなるべく上のギアで走る方が良いのしょうか？

よろしくお願いします。

回答No.2

nevel · ベストアンサー

エンジンの振動音です。
エンジンのパワーバンドより下の回転数でエンジンが回っていて、アクセルを踏まれてもエンジンが出力を出せずに回転を上げれない時振動音が顕著になります。
三菱ブラボーは３気筒だと思いますが、気筒数が少ないと、各々のピストンやクランクシャフトの振動を打ち消しあう事が不十分で、振動が大きくなります。
エンジンの回転が高くなると、クランクシャフトの回転が速くなり、慣性で振動が少なくなります。
厳密にはエンジンにとって良くないかも知れませんが、ノッキングをしない限り、気にする程のことは無いと思います。

補足

ご説明の現象だと思います。

質問にシフトアップ時のことと書きましたが、
惰性で走っていている際にも、ある速度（回転数）以下になると同じ感じの音がします。

回答No.3

baikuoyagi

実際には音を聞かないと判断できませんが他の方の言われるような音かあまりにも低回転でトップギヤなどでアクセルを少し踏んで負荷が掛かっているのであればデトネーション（音が違う気がするけど）やギヤのバックラッシュの音も可能性として（これも質問の音とは違うかも）この辺りは実際に聞かないと何ともですが・・・・

どちらにしてもエンジンには最適な回転数というのが有りますからそれ以下で無理させれば良いことは無いと思います、この辺りは出入りの整備工場当たりで聞いてください、詳しく説明して貰えると思います。
もちろん燃費も必ず良くなるとは限りませんしね・・・

回答No.1

noname#178987

イマイチ、説明文では、解らないところが、有りますが、ギアーのかみ合わせの問題かも知れませんね？
絶対とは、言えないところが、有りますが、ブラボーって、ワンボックスのタイプでしたっけ？
一度、ミッションオイルを交換されては、如何でしょうか？　ただ、これでも、疑わしい第一歩ですので絶対ではありません。
ただ、他のギアーで鳴らない、しかし4速では、成るあり得る事かなって感じします。
かみ合わせの問題ですから、これが、答えとして当たっていたら即に、4速が死んだとは、成りません。
大体、ミッションオイルも定期的に交換するものです。　　　　　失礼ですが、たぶんかなり交換されてないのでは？
それでも、治らないなら、結構ややこしい修理を考えないといけないかもです。。。。。。

補足

我ながら分かり難い文章だなと思ってはいたのですが、
件のノイズ的な「ゴー」音を上手く表現出来ません。

ただ、表題にもあります様に、これは故障や整備不良等が原因ではありません。
また、車種を問わず（高級車は分かりません）、起こる現象だと思います。

音についてもう少し詳しく書きますと、
シフトアップした際に、ほんの少し（何百回転かぐらい？）が足りなくて、
何かが振動している音だと思われます。
その状態から少し回転数を上げると音は消えます。

車が
「もうちょっと回転数上げてくれませんか、ねぇ？」
と言っている感じというか・・・

あと、カーノックではありません。

これでも分かりやすい説明かどうかは分かりませんが、
どうか参考になさって下さい。