ままかりライナーについて

質問

今度の正月旅行で、私は大阪経由でこんぴらさんにお参りしに行きますが、その
帰りに岡山から東京まで夜行高速バス（ままかりライナー）を使います。このバスは
私自身、以前から（本当に岡山から東京まで6,000円で良いのかなー）と気になって
いる位一度は乗って見たい高速バスの一つに挙げていて、今回の旅行で実際に
利用する事になりました。この（ままかりライナー）は東北急行バスと両備バスとの
共同運行で、まだ未確認ですが、私が乗る便は東北急行バスの車両で
運行する予定です。東北急行バスは、主に東京⇔仙台などを運行しているバス会社で
同社の単独運行となっている、東京⇔仙台　片道3,900円の夜行バス（ニュー
スター号）には乗った事がありますが、東北急行担当の（ままかりライナー）の車両は
ニュースター号で使われている車両と、ほぼ同等のバスと考えれば良いんでしょうか？
また違ったタイプの車両で運行されんでしょうか？

回答No.2

FEX2053 · ベストアンサー

東北急行は、本社が東京都墨田区にある「東京の会社」
ですよ。たまたま東京-仙台・山形のバスを、東北自動車道
が出来る前から運行していたという老舗・・・というだけで。

で、一応「東京」の会社ですから、排気ガス規制などで、
比較的新しい車を導入していますし、夜行運行には慣れて
いる会社ですので、心配はいらないと思いますよ。

ただねえ・・・岡山-東京で４列車はしんどいと思いますよ。
バス自体、いわゆる「ツアーバス」と同クラスの車両ですし。

お礼

お答え頂きありがとうございます。
＞ただねえ・・・岡山-東京で４列車はしんどいと思いますよ。
確かに4列シートの夜行バスでの移動はしんどいと思いますが、私自身、4列シートの
夜行バスには何度も乗っていますので大丈夫です。同区間（岡山→東京）には中国ＪＲバスが
運行している、（京浜吉備ドリーム号）と言うのも運行されて、このバスにも4列シートの
座席があるんですが、こちらは2階建てバスの1階席なので天井が低く、荷物を置くスペースも
少ないので、ままかりライナーを選びました。

http://www.chugoku-jrbus.co.jp/highway/okayama.html

回答No.1

TooManyBugs

ニュースター号の場合平日は３列シート、金～日は４列シートですがままかりライナーは全日４列シート車です。

バスの設備、シート配置などは東北急行のサイトに小さくですが出ています。
http://www.tohoku-express.co.jp/index.html