ジェットスターの成田→関空の朝6時台フライトは利用する価値なし！？

2012/04/21 16:37

このQ&Aのポイント

LCCのジェットスタージャパンが夏に運航開始する成田→関空のフライトが朝6時台となることに疑問を感じる。
成田空港を朝6時台に出発する国内線・国際線の便は私の記憶の限り聞いたことがなく、高い交通費や宿泊費がかかる可能性がある。
ジェットスターには成田→関空の朝6時台フライトに対する勝機があるのか疑問が残る。

hi2106
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noname#205976

2012/04/21 18:30 回答No.3

>ジェットスターの成田→関空は利用する価値なし利用者にとって価値がなくても、航空会社にとっては、飛ばす理由（価値）があります LCC のビジネスモデルのひとつに機材の有効活用があります朝早くから夜遅くまで、折り返しのための駐機時間も短く設定し一機あたりできるだけ多くの便を運航する手法今回の成田早朝便は、やはり乗客は少ないと思います成田で国際線から国内線の乗り継ぎ客も期待できない（接続できるのは前日の夜着の便しかない）成田へ遅くついた便を　翌朝早朝に使う方が、（利用者が多い８時以降に飛ばすより）たとえ乗客が少なくても　全体としてより利益を上げることができるからです。（一機でより多くの路線を運行できるので）

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S-P-A
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2012/04/22 13:45 回答No.5

朝６時発というのは羽田でさえも、以前にスターフライヤーが失敗してましたねもしかするとこの便は、最初から売上が見込めないのは折り込み済みで、関空への機材回送が最大の目的なのかも知れません

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denden_kei
ベストアンサー率23% (542/2278)

2012/04/22 10:27 回答No.4

まずはすでに回答が出ていますように、航空会社の都合最優先のフライトなのだと思います。ただ、利用者のニーズもいろいろありますので、車で空港にアクセスする方など、中には便利な方もいると思います。日本発LCCは実質これからであり、まだ試行錯誤の段階なので、「日本の場合、公共交通の始発を待ってから出したほうが、収支的には結局トク」となれば改善されるかもしれません。

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Saturn5
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2012/04/21 16:52 回答No.2

東京都内方面のお客さんには無理があるかも知れませんが、需要はあると思います。 (1)国際線で関西方面への乗り換え (2)自家用車・タクシーで来る人駐車料金が羽田よりも安ければ勝負になります。 (3)空港近くのホテルに宿泊する人東京宿泊を予定している人には費用はほとんど変わらない。 (4)成田空港周辺に住む人数は少ないでしょう。

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