中古で原付バイクを手に入れる場合のアドバイスを！

質問

原付のペーパードライバーです。この度、必要に迫られて原付バイクに乗らなければならなくなりました。お金もないので、中古の原付を手に入れようと思っていますが、バイクを買うこと自体初めてですので、戸惑っています。

１．どんなところで探して買うのがよいですか？
２．安くて良いものを手に入れるために必要なチェックポイントは？

以上、アドバイスいただけたらと思います。よろしくお願い致します。

回答No.4

cross-flow · ベストアンサー

はじめて原付を買うのでしたら、色々な心配がありますよね。
特に中古限定だったら。その辺りの心境はお察しします。

私がはじめて訪れるお店で注意するのは、店舗もしくは整備スペースが整理整頓されているかです。お店の基本的な考え方が、顕著に現われる部分ですね。

スクラップ置き場のようなお店は、整備のクオリティーも同様で。客に対する対応もいいかげんな場合が多いです。これは値段の付け様が、高い低いより重要視しています。あとはお店との相性が合うかどうかも重要な部分ではあります。

車両本体についてですが。
まず中古車の場合、バッテリーの良し悪しが、購入後のコストに大きく響きます。原付用のバッテリーって、ものすごく高いのですね。ややもすると４００ｃｃクラスよりも高いぐらいです。

バッテリーが弱いと、色々な部分に影響がでます。エンジンの始動性や回転の調子に影響がありますから。

スクーターはオートチョークと言う物を使って、始動時のエンジンの掛かりをよくしていますが。バッテリーが弱いと、これが上手く働かず、始動が難しい、あるいは始動後すぐに発進する事が難しくなる場合があります。

オートチョーク自体の不良も考慮に入れなければなりませんが、バッテリーの影響で調子が悪い車体が圧倒的に多いので。またバッテリー点火の車体だと、バッテリーの良し悪しで、エンジンの調子も左右されます。

まとめますと、単なる値段の高い低いだけでは判断せずに、車両の整備状況も考慮する必要があるという事です。仮に５０００円安くても、バッテリーが寿命ならその後の出費は1万円近くなりますから。他の部分についても同様です。

そういった意味では、できるだけ車体の整備状態を教えてもらったほうが良いし、またそういった説明をめんどくさがるようなお店では、購入しないほうが良いでしょう。

こういった事を聞くのに臆する事はありません。原付ユーザーの殆どがそんな事は知らないはずです。それに対して真摯な対応を心掛けているようなお店は、他の面でも信頼がおけるという事ですね。

中古車選びは難しいものですが、色々と見て回ることです。対象物を良く観察していると、以外と個々の違いや、その雰囲気が判ってくる物ですから。バイクに詳しくはなくとも、インスピレーション的なものは大事です。そしてそれは割と当たっている事が多いので。

よい中古車とめぐり合えると良いですね。

お礼

詳しくありがとうございました。バッテリーですね。買う時に必ず確認するようにします。

回答No.3

ktrtmd1400

No.1～2の方が言っているので間違いないですね。さらに補足すると、表示価格に含まれていない可能性あるのが整備費用です。バッテリ交換済みか？キャブレターのオーバーホール済みか？エアクリンエレメント掃除済みか？…冬場は特に暖気運転しないと走りませんかね？…などは聞いておくのも有りですよ。僕も個人的には初めての原付なら新車をオススメします。バイク初心者に中古原付はなかなかハードル高そうな気がしますよ。

お礼

ありがとうございます。整備は外から見えないのでたしかに注意が必要ですね。中古はハードルが高いとのことですが、車がないと生活できない場所なのに原付免許しかない上、とにかくお金がないので、今は中古で我慢するしかないと思っています。

回答No.2

RTO

1 近所の誠実そうなお店。
　汚いスクラップが店先に積みあがっていたり　金をかけて多数のバイクを展示しているばかりで修理作業のスペースもろくにないような店は避ける。

2　下手な中古買うくらいなら　新車をお勧めします。5万円で3年しか使えないバイクより　12万円で10年使えるバイクの方が結果として安くつきますね。
　　中古は「いつ壊れるかわからない」から安いのです。
　安くてよい中古を探すなら　不人気車種を狙ったり、壊れやすいと評判の安物車種は避けましょう。

お礼

ありがとうございます。今回は自動車免許が取得できるまでのつなぎとして僻地で足が必要なので、原付バイクという選択です。しかもお金がないので・・・やはり中古しかないと思います。

回答No.1

kraftkraut

お店自体はネットから近所の探してもいいですし
家に入ってくるチラシでも、バイク雑誌にも店舗情報があったりします。
買うときは実際に現物を、店まで行って見て決めましょう。

主に見るのは走行距離と、タイヤですかね。
モノにもよりますが、1万kmを越えた辺りから不具合が生じてくるといわれています。
大切に乗れば5-6万kmも使っている人もいます。
タイヤは磨り減っていないか、溝のヘコみ部分がくっきりしているかです。
後はランプ、ウィンカー辺りが正常なら大丈夫かと。
後は現物見て気になるところは店員にどんどん聞きましょう。
バイク屋の店員は見た目怖い人も多いですが、結構親切に教えてくれます。

お礼

ありがとうございます。ネットで探したことがあるのですが、走行距離の見方が分からなくて戸惑っていました。１万キロがだいたい寿命なのですね。