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ベンツの適正価格
ベンツのコピーを日本の技術を持って作ったとしたら 一体いくらで作れるんでしょうか？ 正規価格の5割だと車工場で働く友人は言い張るのですが・・・ だとしたら残りの5割はブランド料なのでしょうか？
- day112
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＞ベンツのコピーを日本の技術を持って作ったとしたら一体いくらで作れるんでしょうか？ コピー商品の場合、研究開発費用が必要ありません。 ですから、材料費＋その他経費が主な製造原価になりますね。 とすれば、工業製品の平均製造原価は２５％前後です。 メーカー希望販売価格３００万円ノベンツだと、製造原価は７５万円程度。 これにディーラーまでに出荷費用を含めると、ディーラー仕入れ価格は約１００万円。 まぁ、正規輸入車価格の半額程度でしよう。 ＞だとしたら残りの5割はブランド料なのでしょうか？ ブランド代も、確かに入っています。 が、多くは製品化するまでの「研究開発費」なのです。 世界各国・各企業は、世界一位の技術を目指して切磋琢磨していますよね。 ポンコツ民主党政権では「日本の技術は、２番で良いんだ！」と、元水着モデル大臣が絶叫していますがね。 日本の各企業も、世界一位を目指して激しい技術競争を繰り広げています。 当然、莫大な研究開発費を伴います。 会社としては、成果が出るまでは１円の利益にもなりませんよね。 そこで、製品になった時に原価に加えて「研究開発費を回収する」のです。 残りは、輸送費とか関税など諸費用です。 医薬品（薬）でも、特許が切れた薬（ゼネリック薬）は「研究開発費が不用」ですから安価ですよね。 余談ですが・・・。 中国共産党公認の「ロールスロイスのコピー」が、中国国内で販売していますよね。 こちらも、本物の４割程度（日本円で約４００万円）の価格です。 空母・戦闘機から新幹線・自動車・ｉＰｏｄ・乾電池まで、コピー商品は研究開発費が不要です。 確立した技術で、安価に商品を作る事が出来ます。 自動車部品で有名なのは、ＹＵＡＮＡバッテリーです。^^; 中国人民が、独自の研究開発で開発した世界最高水準のバッテリーだそうです。（笑）
