普通はセットで購入します。
というよりも、前だけ、後だけという単品販売をしているメーカーの方が少ないです。
大手ではイーストンやスピナジー、ボントレガー、そしてシマノくらいでは？
ジップやヘッドのようなディープリムのエアロホイールも単品販売ですね。
あとの大半のメーカーは前後セットのみの販売です。
なので、そういうメーカーのホイールで前後別々でつけたいなら、2セット買って前だけと後だけを使うことになりますね。
たとえば、フロントにマヴィック、リアにカンパニョーロをつけたいなら、マヴィックとカンパの2セットを買って、マヴィックのフロントとカンパのリアを使い、マヴィックのリアとカンパのフロントは余り、ということになります。
まあ、普通はバカバカしいのでやりませんが。
なら、単品販売のあるホイールで、フロントにシマノ、リアにイーストンとかをやるか、と言えば、これも普通はやりません。
（はたから見れば「こいつ何がやりたいんだ？」としか思われません）
何か目的があって、あえてフロントとリアでまるで性格の違うホイールをつけるような場合、普通は手組みホイールにするんではないでしょうか？
同じホイールで、フレームのカラーリングの塗り分けに合わせて、たとえばフロントにシルバー、リアにブラック、のように色違いをつける、みたいなパターンはアリかもしれません。
もしくは、フロントにWH-7900-C35、リアにWH-7900-C50、なんてのもアリかもしれません。
少なくとも、前後で別々のメーカーをつけるのは・・・あんまカッコいいと思えません。
ただ例外は、シングルスピード（街乗りピスト）の間では、リアは通常のスポークホイールで、フロントだけバトンホイールを入れてる車体もよく見ます。
まあ、あれはあれが流行りなんで、そういうもんなんでしょう。
お礼
詳細な説明ありがとうございます！ 同じ（近い）ものの色違いというのはありかもしれないですね。 とても参考になりました♪＾＾