シグナスXとアドレスV125

質問

こんにちは

今、シグナスXかアドレス(K7)のどちらを購入しようか
迷ってます！

カスタムのしやすさや、
性能の違いからみて
オススメを教えて下さい

乗った時の感じも
教えてくれたら嬉しいです。

ちなみにシグナスX Fi(台湾仕様)は国内仕様のパーツで
カスタムできますかね？

回答No.4

soybeeeen

現在シグナスXを乗っています。
性能だけならV125のほうが断然走りやすいです。
車体が軽いので小回りもきくし通学、通勤等にはもってこいのバイクです。
エアロパーツも多いのでカスタム楽しいです。
難点は車体が小さく見た目原付とあんまり変わらないところと、後ろに乗るスペースがちょっと狭いくらいです。

シグナスXは車体重量が思いので出だしが遅いですが走り出せば特に問題は感じません。
こちらもエアロパーツも多いので自分の好みにカスタムできてバイクをいじる(外装だけですが)楽しみができます。
こちらは後ろに乗るスペースが広いので快適な空間があります。
足元が狭いのが難点ですが…

自分なりにシグナスXの方がかっこいいと思いますのでこちらをお勧めします。
ちなみにこれが今乗っている愛車です。
中途半端なカスタムですが…

回答No.3

nayameru_g

両方に乗ったことがあります（片方は愛車）。

法定速度内での動きの良さは確実にアドレスです。気持ち良さやキビキビ感が違いますので、都会、慢性渋滞が起きている所に住んでいるなら間違えなくアドレス。シグナスだと出足の悪さや加速の鈍さを感じます（国内、国外関係なく）。

一方、80キロ以上の法定速度外での安定感は確実にシグナスです。いわゆる田舎向け。シグナスだと100キロで走っていても、なんとか片手運転出来ますが、アドレスでは両手運転していないと、80キロから心細くなります（シグナスに比べ）。

改造を考慮するのであればシグナスです。作りがアドレスに比べて、１クラス上な感じだからです。

シグナスもアドレスも、国内国外問わず、基本的な作りは同じですので、パーツを共有出来ます。

お礼

回答ありがとうございます！

回答No.2

h90025

両方所有していました。
アドレスの方が機動性があります。
シグナスXFiは台湾仕様を持っていましたがアドレスにはついていけませんでした。
シグナスXはアドレスより大きいですが足元がとても狭く、背が高いです。
そのため、足つきが悪いですね。

アドレスには走る楽しさがありましたが、シグナスXは中途半端で楽しく無かったです。

シグナスXの台湾仕様と日本仕様の違いはカラー、メーター、サイドスタンド安全装置、燃料キャップ、駆動系のセッティング、マフラーの音量くらいだったと思います。
ですので社外パーツは問題ありません。

お礼

アドレスは価格と機動性がすばらしそうですね！

シグナスはデザインとかメーターや給油口がいいなと思ってます。

詳しいありがとうございます！

回答No.1

RTO

アドレスは原付のフレームに125のエンジン付けたような車体なので
駐輪場が狭いとか　狭い路地をちょこまか走るのに長けています
シグナスはそれなりに大きいので二人乗ってもゆったり走れます

生活スタイルにあわせてどうぞ

お礼

なるほど！
回答ありがとうございます！