どのような事情か存じ上げませんが、購入してしまった以上愛情を持って接するほうが良いですよ。
洗車したり、こまめにオイル交換をしてタイヤの空気圧も確認して大切に乗って下さい。
きっと長く快調に使用できると思います。
さて、ワゴンRですが、良い選択だと思いますよ。
自動車に詳しくなると、どこのブランドが最も良いとか?足回りがどうのとか?水平対向がよいとか?うんちくを語りますが、
一般消費者にとて最も良い車は、最も売れている車です。
軽自動車なら、タントかワゴンR
コンパクトカーならフィット
セダンならクラウン
5ナンバーミニバンならステップワゴンかセレナ
車に詳しい方や、思い入れの強い方から見れば物足りない部分もありますが、一般的な使用条件なら最も使いやすいのがワゴンRやフィットでしょう。
広い室内、低燃費、乗り降りのしやすさ、運転のしやすさ、維持費の安さ、高速道路を使用する機会が少ないのなら問題ありませんよ。
(ただ、ハッタリが効かないので、軽トラック同様割り込まれたり幅寄せされたりすることはありますが、)
また、メーカーの方も大量生産できるので生産コストを下げて得た利益を次期モデルの開発や、耐久性、精度の高い部品の適用に当てることができます。
例えば、あなたが外食をする場合、行列のできるような店に行けば、(餃子の王将等)値段の割に満足を得ることができますが、
土曜日の夕方でも空席が多く、マニアックなお客様しか近寄らない店(ヤナセなど?)では満足できる可能性は少ないと思います。
食堂の定食も自動車も同じで、大量生産した方がコストを下げることが可能で、多くの方が足を運ぶ店ほど美味しいのは同じです。
また10年以上経過して、トランスミッソンやエンジンが大きなトラブルにあった場合でも中古部品の入手が得られやすいですよ。
もしあなたが、スポーツカーのような尖った性格の車を希望しているのなら、将来の楽しみに取っておくのも良いかもしれません。
ワゴンRから、重心の低い車に乗り換えると、営業車両のプロボックスでもスポーツカーに思えるかも?
私の場合、最初の車は実家の軽トラック、その後先輩から車検付き5万円で譲ってもらった17年落ちのファミリーカー(なんとドラムブレーキ)派手な運転をすれば、3番目のコーナーでブレーキが効かなくなる。結局自爆テロで廃車、しばらく謹慎、
その後、貯金して買った車は結構走る車で、感激しました。事故の反省もあり愛情を持って大切に乗りました。
お礼
はいっ・・・ 事情がありまして・・・。 でも! ありがとうございますっ(・∀・) 経験など詳しく教えてくれて。 感激しちゃいました! そしてワゴンRで良かったって思いました! 凄く憂鬱だったんですケド一気に納車の日が楽しみになっちゃいました o(^o^)o ホントにありがとうございました! きたら可愛がりたいと思いますっ(^-^)v