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HIDを取り付けたのですが、光が弱いです。
今回、自分の乗っているMOVEにHID１２０００K５５Wを取り付けたのですが問題が発生しました。 ちゃんと点灯はするのですが、とても暗いんです。 友人のHIDと比べてみても、自分の物が本当に電気がついているのかって疑われるくらい暗いです。 運転をしていても、ほとんどフォグの光だけで、ほとんど見えない状態です。 自分が考えた可能性としては・・・ (1)電力が弱まっている (2)友人いわく、電気を全体に平行？に流す、なんか燃費がよくなるような機械がついているらしいです。それで電気が制御されているのではないかと・・・ (3)HIDキットを購入して、一か月くらい箱の中で放置をしていたから、バラストがおかしくなった この三つくらいです。 しかし、(1)に関しては、HIDを付ける前に電力などに支障はありませんでした。 どうも原因が分かりません。 なにかいい方法はないのでしょうか？
- metalnaoki
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- ４ 1/2（@1143）
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- いなかの くるまや（@exb04583）
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#5 いなかのくるまやです。 >でも、なぜこれを作った人は傘をつけたのでしょうか？ たぶんそのライトユニットも「中華もの」だと思います。（笑 傘がついているのは純正のマルチリフレクター仕様の ヘッドライトユニットでも、かつてはよく見ました。 マルチリフレクター化すると、ライトユニットの表面レンズは 従来型ライトのレンズのようにレンズカットが存在せず、 ほとんどクリアなレンズになるので、ライトバルブそのものが 「まる見えになる」のを見栄え上回避するためのものだった と思います。（昨今はそういったバルブ直前傘は減少？） Ｈ４バルブをよーく見てみると、バルブガラス前方はすべて グレーっぽい非透明樹脂みたいなのでカバーされてます。 それはすなわち直接前方には光を通さず、側面から発光して その発光が後方のリフレクターによって反射され光を前方に 送り出すような仕組みになってるらしいことが見てとれます。 それゆえ、見栄えを向上させるためにバルブ取り付け部の 前方に傘という遮蔽物を構築したとしても、もともと光を直接 前方には送らないので悪影響がないということなのでしょう。 （この論説は私がしげしげとライトユニットを眺めて考えたこと） その中華製ライトユニットも通常のハロゲンバルブ装着を 前提にしてあって、見栄え向上のために直前遮蔽傘を設置し、 なおかつリフレクターの仕様もハロゲン向けになっている。 そこに安易に中華ＨＩＤを入れても明るさはイマイチとなる。 さらには、あろうことかレンズをスモーク化してあるともなれば そりゃぁもう「暗くて当たりマエダのクラッカー」でしょう。（笑 まさに見かけ倒しの中華もんの「喰わせもん」ってことです。 なにしろ、そのＨＩＤは光度不足の可能性＆灯色不適（青色） ということで、「保安基準違反」というのは間違いなさそうです。 ま～さ～に～、中華くおりてぃ・・・・ってこと。 ま～、失敗から学べってことで今回は前向きに考えましょう。
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回答ありがとうございます！ もうなにもかもが失敗だったんですね・・・ こりゃもうスモークイ＆イカリングはオークションに出すしかないかもしれないですorz ほんとこんな無知に色々ありがとうございました！
- ４ 1/2（@1143）
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>>自分の乗っているMOVEにHID１２０００K５５Wを取り付けたのですが Ｋは明るさを表す数値ではなく、オーナーの頭の弱さを表す単位です。12000Kともなれば、小学校低学年レベルです。
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回答ありがとうございます！ そういわれるとそうですね・・・ もっと下げたいと思います。 ありがとうございました。
- rgm79quel
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違法は当然としても １２０００Ｋともなれば人間の目にはほとんど見えませんよね、、 ４０００Ｋならかなり明るく見えるはずです。
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回答ありがとうございます！ 一応、バナーを近いうちに購入し、試してみたいと思います。 どうもありがとうございました。
＞１２０００K これが、第一原因であると思います。 点灯しているのであれば、ちゃんと放電しているわけですから、機能的には問題ないと考えられます。 （ただし、チカチカと点滅しているようであれば不良品です） 電力が弱い場合は、点滅します。（ジジジジジ…って感じですから、わかります。） 他の電装品と干渉する可能性はありますが、その場合も「点灯するかしないか」の２種類が原則のはずです。 K（色温度）は、数字が大きくなればなるほど、色は淡黄色から昼白色、淡青から…とおしゃれな感じの色にはなるのですが、それは、ランプの光っている色であって、それが路面にはね返って自分の目に届きにくくなります。 運転席から見ると、ぜんぜん周囲が見えない！のでしょうね…。 海や空が青いのと同じような理由で、光が対象物から反射して帰ってきにくいわけですから。 でも、対向車からは「やたら明るい光が！！迷惑だな」って思われていると思います。 実用的なKは、だいたい6000Kは程度だと言われています。 純正のHIDは４０００K位のようです＝けっこう白いです。蛍光灯でも電球色にちかい昼白色って感じです。 とりあえずは、バナー（光る方）を交換してみて！だろうと思います。→４０００K～６０００Kくらいに。 両方共同時にバラストがおかしくなるっていうのは、チョット考えにくいです。
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回答ありがとうございます！ バナーを交換だけで済むでしょうか・・・？ バナーだけ交換して、もしまだ暗いと感じたら、その原因は一体なんでしょう・・・ 色々すみません。
- いなかの くるまや（@exb04583）
- ベストアンサー率54% (764/1412)
いなかのくるまやです。 ど、ど、どっひゃ～、１２０００ケルビンって・・・・。 むっちゃくちゃ真っ青な光？？ さて、買った時の外箱があるなら見てみましょう。 ９６．６５％の確率で以下の文字列がありますよ。 ”Ｍａｄｅ in China” 中華もんでしょ、たぶん。 ライトテスターで光度測定したら車検最低基準の１５０００ カンデラすら達成してないと思います。 おそらくスタンレーや小糸製のノーマルＨ４バルブより 暗いＨＩＤなんじゃないかな？？ 最近、そういう「えせＨＩＤ」が結構出回ってるようだけど、 そんなんで車検持ってこられたら業者はたまらんよ～。 返品できるんだったら返品したほうがいいです。 そいつは使えない。 ｂｙ 見かけ倒しカー用品等撲滅運動推進委員（自称）
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回答ありがとうございます！ ヘッドライトに入れる前のバルブを直視して、友人と比べたのですが、さほど変わりはありませんでした。 自分でもわけわからなくなっています・・・。 しかし、もうひとつ考えられる物がでてきました。 自分は、オークションで、イカリング＋スモークがかかっている物を購入しました。 それは、前のヘッドライトと少し形状がかわっていました。 通常の前のヘッドライトには、ロービームのところになにもついていなかったのですが、購入したヘッドライトには、ロービームのところに傘？（直に前へ光を出さないようにしているもの）がついてありました。 この傘のせいで見えづらいのかもしれません。 でも、なぜこれを作った人は傘をつけたのでしょうか？
- ４ 1/2（@1143）
- ベストアンサー率10% (373/3454)
でかいケルビン数を書いておけば、馬鹿が飛びつくだろうなんて製品にまともな物は有りません。 そんな物です。
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回答ありがとうございます！ これで失敗を学びました・・・。 ありがとうございます。
- o-sai
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- BP9outback
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ただ単に 初期不良品でしょう １．バッテリーが 弱ってるなら 有り得るが そうでなければ有り得ない ２．そんな高機能品？ ３．お店や 問屋の倉庫に置いておくと 劣化しちゃう？あり得ません 何処のメーカーの物でしょう メーカー品なら 補償が有ります。 ネット通販等では 輸入品なので クレームも難しいかな 初期不良は （３）の一カ月位放置したのでダメ ５５Ｗは 強すぎます 迷惑なだけ メーカー品で ３５Ｗ ６０００ケルビンまでの明る物を 付けましょう ハロゲンライトには 乱反射し 眩しいので 周囲の車に大変迷惑なので お勧めしませんが
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回答ありがとうございます！ 確かに車検に通らなくて、周囲の車に迷惑がかかって、自分が見えない。 そんなの最悪ですね・・・ バルブだけ交換で解消できるものでしょうか？ お願いします。
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回答ありがとうございます！ 今は、HIDバナーを交換してみるっていうのが前提ですね！ もしそれでだめなら・・・諦めますorz 本当ありがとうございました！