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中古車の故障と主人の安全について考える
- 赴任先で中古車を運転している主人の車がサンルーフの故障が発生しました。
- 予定が変わり、赴任期間が延びたため、車の問題点が増えています。
- 主人の安全と私の安心のためにどうすればいいか迷っています。
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質問者が選んだベストアンサー
今の日本車平気で２０万キロ３０万キロ 走りますよ(^^) ただし無故障でという訳にはいきません。 車は部品の集まりですから乗れば当然部 品は劣化や摩耗します。 でも修理すれば直ります(^^) 故障の度に車を買い替えていたらお金いくら あってもたりないですよ(^^) 目標を決めた方がいいと思います。 chojyoaさん宅は車両代で年間いくらなら 出せるのかを。 普通に買い替えると年間２０万３０万の車両 代金になってしまいます。 でも１台の車を修理しながら乗れば年間１０万 円程度です。 車の維持するうえで高いのはなんといっても 車両代ですから(^^) しかも一度修理した箇所はまた１０年程度は壊 れないし。さらにどんなに修理しても新車 が買えるほどお金かかりません。 でも買い替えに気が行くとお金じゃないんです。 どんなに車両代がかかろうが別の車に乗りたく なっちゃうんです。 幸いにも旦那さんは買い替えには興味がない みたいですから、修理して２０万キロくらいのる つもりになってはどうでしょうか？ 俺の軽自動車も元気に１８万キロです。 でも無故障ではないですよ。１８万キロ走るの に修理はしました。
その他の回答 (7)
- superski
- ベストアンサー率19% (388/2010)
＞途中で故障してしまわないか、 故障は「乗り出し、または走行中」に判明しますから、 新車でも走行中に故障することはあります。 ＞事故につながったりしないか・・と考え始めと、心配でたまらなくなります。 重要保安部品（整備手帳に記載してあります）のメンテナンス、チェックを行っていれば、 心配が現実となるリスクを回避出来ます。 サンルーフやラジオなどの故障は安全走行の支障にならないので放置可ですが、 ワイパーが故障したらどうすれば良いか解りますよね。 「切れない包丁ね～」とか「ギィーギィー五月蝿いドアね～」と言う前に 研ぐなり、油を注すなりすれば良いかと思います。
お礼
回答ありがとうございました。 自分にできそうなことからまずやってみることですね。 車の故障を心配する前に、やるべきことはきちんとやっておく、そういうことですかね。 ありがとうございます。
- foofoo0
- ベストアンサー率42% (39/92)
サンルーフのレール部分には、ほこりやゴミがたまりやすいので、 一度きちんと掃除して、ギア部分をグリスアップすれば直るのでは ないでしょうか？ あと、ATはATFをずっと交換されていないのではないですか？ よほどひどい状態でない限り、ATFを交換すれば変速は元の状態へ 戻ると思いますよ。
お礼
回答ありがとうございます。 そうですね、まずは自分でできそうな所からとっかかってみることですね。 アドバイスありがとうございました。
使い捨ての予定ならばガムテープ補修で十分です 使えます
お礼
回答ありがとうございます。 うちの娘も真っ先に「ガムテ補修」と言ってました。 まぁ、それもありですかね・・・（苦笑）
- BP9outback
- ベストアンサー率37% (1071/2822)
サンルーフは、閉まって 雨漏りしないのなら 開けないで使用ですねー 雨漏りするなら 直さないと ダメです。 エンジン、ミッション関係は 定期メンテされてますか？ エンジンは、タペット音か オイルの劣化 タペット調整してもらうか その前に エンジンに有った エンジンオイルに交換してみ また 多走行車用のエンジンオイルに交換して見るや 多走行車用の オイル添加剤を入れて見る 音は少し小さくなると思います。 機械的問題は、部品交換しないとダメですが 軽度の問題の場合 ケミカルで しばらくは 保てます。 多走行車用オイルは バルボリン マックスライフがお勧め 添加剤なら シュアラスター ＬＯＯＰエンジンリカバリー と言うものが２．５千円位で 試せる価格です。（添加剤では有名なバーダル社のＯＥＭ生産品） オートマは ＡＴＦの交換ですねー ディーラーで純正ＡＴＦの交換です。 間違っても カー用品店で社外品のＡＴＦでの交換などしないでください おそらく壊されます 多走行車なので 状態をみて 交換作業してもらいます。 古いくるまなので ＡＴミッションは 分解修理より リビルトＡＴミッション 中古調整済品 に交換が 手っとり早く 安く済みます。 ディーラーか 民間整備工場で 状態確認と 修理見積もり 修理内容の説明を受けてみて 家族で 検討されては？ ２０~３０万で 直して ２年もつなら 直した方が 買い替えよりも 得です。
お礼
回答ありがとうございます。 丁寧に説明してくださり、感謝しています。 定期メンテ？は、どうなっているやら、私にはさっぱり分かりません。 BP9outbackさんが教えてくださったこと、主人に伝えてみます。
- ４ 1/2（@1143）
- ベストアンサー率10% (373/3454)
サンルーフは走行性能には関係有りません。（何なら、応急用に手動操作のハンドルが付いているはずですから、手で回せば使えます。） 走る、止まる、曲がるの部分さえしっかり整備してあれば買い換える必要はありません。
お礼
回答ありがとうございました。 ＞走る、止まる、曲がるの部分さえしっかり整備してあれば買い換える必要はありません。 主人も同じこと言います。きっと車のことが分かる人には、私のように不必要に心配しないのでしょうね。
- yasuto07
- ベストアンサー率12% (1344/10625)
軽乗用車をかえばよいのでは。安いもの、田舎なら、１０から、２０万円で、探すことも可能ですよ。
お礼
回答ありがとうございました。 確かに軽乗用車も一案ですよね。それにしても10，20万とは安いですね！ 驚きです。
- tar5500
- ベストアンサー率22% (852/3865)
一度修理の見積もりをしてみては？そのほうが安くあがるかもしれません
お礼
回答ありがとうございました。 そうですよね。そのほうが安上がりなのでしょうが、今まで何度修理屋さんに足を運んだことか・・ そう思うと、もう少しマシな車を買ったほうがお金も時間も節約できるかと思ったり。
お礼
回答ありがとうございました。 なんだか、とても納得のいくアドバイス！ 頭の中にかかっていた雲がすーっと晴れわたる感じがしました。 なんでも使い捨てではなく、大事に修理しながら乗っていこうと思いました。 主人も、問題だらけの車なのになぜか愛着があるらしいので・・・ さっそく修理屋さんに持っていって気になるところを見てもらいます！ アドバイス本当にありがとうございました。