利用者は結構いますよ。
4シートは窮屈ですが3シートは結構ゆったりできます。
メリットは何より安いこと、バス内睡眠でもいいという体力があれば
目的地での時間をフルに使えることですね。
私は数回利用しましたが女性客も多く特に不安はありませんでした。
混んでいるというほどではありませんでしたが、空席が目立つほどではありませんでした。
夜トイレに立つ人、隣に音漏れのひどいヘッドホンの人……
というような状況になれば最悪ですが、そうでなければ普通に仮眠することができます。
近いですので結構遅い時間に出発、早朝つきますので金曜夜夜行バスで出発
土曜早朝着、一泊(しかも徹カラやネカフェ)、日曜夜夜行バスで帰る、
一旦帰宅、お風呂入って出勤または通学……
なんてことを格安でできるわけです。片道3000円程度で学割もききます。
近鉄で特急を使わないのならかなり時間がかかりますし乗り換えが数回あります。
新幹線を使うなら速いですがお金がかかります。
近鉄鈍行は安いかわりに日中行動できる時間が無駄になる。
新幹線は速いかわりに高い。
夜行バスは近鉄鈍行並に安く日中行動時間も無駄にならず、予算を最低にできる。
まあ体力のある人のためのものって感じはしました。
見た感じおじさんおばさんはいなかった気がします。
体力でお金と時間を買うようなものです。
私としてはむしろ一番中途半端な近鉄特急が成り立っているのが不思議です。
ちなみに私が名古屋大阪間を利用したことがあるのは
新幹線
JR在来線
近鉄(特急不使用)
夜行バス
です。
印象としては
新幹線→時間をお金で買う。すぐ着くから旅行気分にはならない。
JR在来線→車窓を流れる景色が心地いい。近くて安くて旅行気分。おべんともってGO!
近鉄(特急不使用)→ロングシート車両のためあまり旅行気分でなく時間かかるだけ。暇。
夜行バス→時間とお金を体力でカバー!
です。若い人がやっぱり多いですね。