#2の詳細版。
ナビに不可欠なGPS電波は米国防総省が衛星を管理しており
誤差無しで電波送信してしまうと、ナビの精度は確かにUPしますが、逆に敵国に自国の軍事施設・艦船等の位置がバレてしまいます。ですのでわざと約200m位誤差を上乗せして電波を送信しています。
最近のナビはD-GPS(ディファレンシャルGPS)方式を採用しており、FM多重電波を利用して「今、アナタの位置は○mずれてます。修正しなさい。」と言う電波を発信しナビはその電波を受信し地図上のズレを修正するという仕組みなので、多少のズレは仕方無いし、あまり心配する事でも有りません。市街地で通りを1本ずれる位で、D-GPSを受信すると自動的に修正してくれます。
マップマッチングとは、車両側CPUは発生する車速パルス(どの位の速度で走行しているか?の情報)をナビ側CPUに取り込ませ、ナビに表示されている地図上をどの位の速度で動いているのかを判断させています。一昔のナビは1回/秒のパルス取込だったので地図上では自車位置がギクシャクな動きでした。今では大体のナビは4回/秒なので曲がり角も滑らかに動きます。
ジャイロとは簡単に「方位磁石」で車がどの方向に向かっているか?との情報を知るためのセンサーでGPS電波ではカバー出来ない、車の方向を瞬時に知ることが出来るのでナビの精度UPには欠かせない装置です。「デルナビ」購入をお考えでしたら是非ジャイロも購入をお勧めします。取付もさほど難しくないです。
補足
ご丁寧なアドバイスありがとうございます。 パナソニックのデルNAVIを考えているのですが、これにはオプションでジャイロコンパスがあるのでしょうか?取り付けは簡単なんでしょうか? カーナビ自体をつかったことがないもので、マップマッチング精度というものが想像もつかないのですが、都心部で細かい道が沢山ある地域ですと違う道を走っているように表示されてしまうのでしょうか? 初歩的な質問で申し訳ございませんがよろしくお願いいたします。