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車 停車してるときに音楽 安定化電源
車 停車してるときに音楽 安定化電源 こんにちは。 車を停車(家の倉庫にいれている状態)している状態で音楽を聴きたいです。 しかし、停車している状態で音楽をかけているとすぐバッテリーが上がってしまいます。 そこで、安定化電源というやつでバッテリーの代わりに端子を繋ぎ変えて車で音楽を聴きたいです。 質問したいのは 1)この安定化電源でバッテリーの代わりをさせる という方法はそもそも間違っているのでしょうか?もし間違っているのであればそれの代わりにこうしたらいいよ とか教えて頂けると幸いです。 2)もしできるのであれば、GZV4000(最大連続40A 最大間欠43A)というのを購入してようと思っているのですが、どうなのでしょうか?電流を確保できるかそういう意味で。 3)音楽を聞くだけの場合の必要電流はどれくらいなのでしょうか?クーラーをつけた場合なども教えていただきたいです。 4)バッテリーに繋がっている端子を外して、安定化電源を繋ぐ場合、端子はどのようなものを使えば良いのでしょうか?バッテリーに挿すために使われている端子は特殊な形をしているためにどういう風に接続すればいいかわかりません。線の太さもどれくらいがいいか知りたいです。 車はキュービックキューブ、バッテリーは55B24L panasonic、カーオーディオはDPX-5021M、スピーカーはフロントがKFC-RS16×2、リヤがデフォのスピーカー、サブウーファーが1台(KSC-SW01)です。 これが記載しなければならない情報なのかすらわかりません。 コンポで聴けよwwって感じかもしれませんが、この安定化電源で他にもしたいことがあるのです。 電気のことについては丸っきり初心者です。 丁寧に教えて頂けると幸いです。 回答お待ちしています。
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GSV3000(連続30A 8時間断続34A)に車用300Wアンプを繋いで25cmウーハーx2を一晩 鳴らした事があります、相当な音量を出しましたが電源は余裕でした。 (車に繋いだのではなくアンプに直接安定化電源を繋ぎました) DPX-5021Mが最大10A KSC-SW01が最大8.5A らしいのでプラスαで車側の消費を考えても大丈夫だと思いますよ。 ライトや送風等オーディオ以外は切っておいた方がいいですね。 ブレーキ踏むとブレーキランプ点くんで注意。 まぁ最悪容量超えても安定化電源内のヒューズが飛ぶだけです。
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- watch-lot
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まず前提条件をもうひとつ効いておく必要があります。 それは、スピーカをどれくらいの大音量で鳴らすのか? です。 ズンドコ、ズンドコと車外にまで大きく聞こえるようなバカでかい鳴らし方なのか、静かに音楽を楽しむのか、それによって消費電力が全然違いますからね。 静かに音楽鑑賞するものとしてお答えしますが・・・・ 1)間違っています。 注意事項が多すぎます。エンジンを掛けてはいけないとか、ヘッドライトを点灯させないようにとか、とにかく誤って何かをしてはならないことが多すぎます。 特に電圧は13.5ボルトを超えないように充分注意です。 それとバッテリーからの接続替えで停電が発生しますが、最近の車載器にはいろいろ初期設定が必要な機器もあります。逆に時計なんかは昔のクオーツタイプだと停電した時間だけ遅れます。 2)電流容量としては確保出来ています。 3)スピーカ出力によって大きく違います。 クーラーはエンジンをかけないとコンプレッサーが回らないので効かないです。ファンを回すことはやめてください。つまり、キースイッチをACCの状態にするのはいいですが、決してONにしないこと。 4)端子の首の部分にねじ締め付けできるようなタイプのものがあればいいでしょう。 最悪はバッテリあがりの時に用いるバッテリ接続ケーブルのようなクリップでも可能ですが、ハズレたりすると危険ですので。電線はこのケーブルを使えばいいです。
お礼
ありがとうございました。あなたのお陰で大体わかりました。
補足
回答ありがとうございます。 車外に結構聞こえるような音で聴きたいんです。 クーラーは始めからかけるつもりはなかったのですが、気になったので質問させて頂きました。 ACCだけなら結構大きめの音量で聴いても大丈夫なのでしょうか? それともし誤ってヘッドライトなどを付けてしまうとどうなるのでしょうか?w
- 6750-sa
- ベストアンサー率26% (438/1656)
それは車庫内の車の中で車輛装着オーディオを、バッテリー上がりを気にせずに聴きたいので外部AC電源をバッテリーから外した車両側のコードに直接供給したいということですか? 更に、エアコンも使用したいので電流容量を知りたい?ということはエンジンも回しておかないとコンプレッサーが動かせないので無理です、そんな状態でセルモーターを回せる電源も一般的ではありませんし、車庫で排気ガスもたまりますよ。 自宅の車庫内なら、大き目の充電器をつないでおくだけの方がいいです。
お礼
回答ありがとうございます。 エンジン回さないとクーラーがつかないとは知りませんでしたw
お礼
回答ありがとうございました。 あなたのお陰でやる決心がつきました。
補足
回答ありがとうございます。 エーモンのNo.2049 リレー付電源ケーブルというものでヘッドユニットとサブウーファーをまとめて、バッテリーに直接繋いでいます。 これとGZV4000の黒ツマミ(-)と繋げて、本体の-と赤つまみ(+)をつなげればいいのでしょうか?