ベストアンサー 国内すべてのの国内線旅客数および国際線旅客数をしっていいれば教えてくだ 2010/08/05 00:23 国内すべてのの国内線旅客数および国際線旅客数をしっていいれば教えてください。 お願いします みんなの回答 （1） 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー tochi-kun_001 ベストアンサー率50% (333/656) 2010/08/10 11:26 回答No.1 平成21年(1月～12月)の数値です。 国内線 8348万8千人 国際線 1538万8千人 平成21年（暦年）航空輸送統計速報 http://www.mlit.go.jp/k-toukei/search/pdf/11/11200900cb0000.pdf 更に詳しい統計(月別・航空会社別等)は、こちらからお探し下さい。 http://www.mlit.go.jp/k-toukei/koukuu/koukuu.html 参考URL： http://www.mlit.go.jp/index.html 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 社会その他（社会） 関連するQ&A 国際線旅客数ランキング ２００６年の国際空港の国際線旅客数ランキングが出ていましたが １位はヒースロー空港で成田は６位だそうです しかしベスト１０位内にアメリカの空港がないのは何故でしょうか？ 国際線旅客機に牛丼弁当持ち込み 国際線旅客機に牛丼弁当やホカ弁の持ち込みはできますか？ もし出来るのであれば電子レンジを貸してもらえますか？ 国際線用の飛行機が、国内線で使われる理由 私は飛行機で日本国内をよく移動しますが、 国際線用の機体に乗ることがあります。 このように、国内線でありながら、 たまに国際線仕様の航空機が使われるのは、 なぜなのでしょうか？ 当初は、出入庫や整備目的の回送を兼ねて、 国内線で運用させているのかと思いました。 しかし、成田発着の国内線のみならず、 “羽田-新千歳”の路線でも、 国際線用の機体に乗ったことがあります。 一体どういう理由で、 このような機体運用がされるのでしょうか？ 飛行機に詳しい方、教えてください！ ※国際線仕様の機体では、座席前方の画面で、 時刻・距離・飛行位置などの情報が表示される。 移民問題の現実を教えて？人口減少時代の日本 OKWAVE コラム 国内線で、国際線仕様の飛行機に当たったら？ 飛行機（旅客用航空路線）をよく利用される方へ。 ※一般客として、仕事で搭乗する場合を含む。 （例：出張中のビジネスマン、公務員など。） ※運行関係者や、それに準じる乗客として、 仕事で搭乗する場合は含まない。 （例：乗務員、警備関係者など。） 【１】 今まで何度、国内線旅客路線を利用しましたか？ 覚えていない方や、数えられない方については、 おおまかな回数でも構いません。 【２】 国内線を利用した経験のなかで、 搭乗した飛行機が国際線仕様の機体だったことは、 今まで何度ありますか？ それはどの路線でしたか？ 【３】 国内線利用時に、国際線仕様の機体が使われると、 得をした気分になりますか？ それとも、損をした気分になりますか？ 【４】 もし今後、国内線を利用した時に、 搭乗した機体が国際線仕様のものだった場合、 何かやってみたいことはありますか？ このアンケートは、下の質問を基にしたものです。 かなりマニアックなやりとりですが、参考までに！ 【国際線用の飛行機が、国内線で使われる理由】 ⇒ 鉄道＆路線カテゴリー 質問者:fuss_min http://okwave.jp/qa4084038.html ＡＮＡ国内線の国際線機材運航について ＡＮＡの国内線で間合い運用等国際線機材による運航される事が多い路線・便をご存知の方がいたら教えて下さい。また国際線機材かどうかＪＡＬの様にＨＰで確認する方法をご存知であればそれも教えていただきたいのですが。。。よろしくお願いいたします。 【旅客飛行機】他国の国内線に乗った事がある方へ 日本ではない他国の国内線に乗った事がある方へ。 他国の国内線は日本の国内線とどう違いますか？ 乗った事がないので気になります。 【１】 米国の本土からアラスカへ行く飛行機は、 カナダの上空を通過しますが国内線ですよね？ 面積が大きな国の国内線は、 機内サービス（食事）も国際線並みでしょうか？ 【２】 面積の小さな国の国内線は機体も小さく 利用者も少ないのでしょうか？ 北海道の道内線みたいな感覚なのでしょうか？ ＊＊＊ 米国やロシアには行った事がありませんが、 むかし欧州貧乏旅行に出かけた折に、 フランス・パリからドイツ・フランクフルトまで 旅客飛行機で移動した事があります。 シェンゲン協定（だっけな？）なるものがあって、 何やら国内線に似た扱いがされているみたいでした。 でもやっぱり国際線には変わりません。 いつか台湾の国内線に乗ってみたいです。 松山（しょうざん）空港には （台北のsongshan空港。愛媛の松山じゃなくて）、 国際線ターミナルの横に国内線のターミナルがありました。 （というか、あれは現在はそもそも主に国内線用の空港。） 札幌の丘珠空港から道内線で 北海道の地方都市に移動するような 感覚なのでしょうか？ 国際線の旅客機がハイジャックされたら 国際線の旅客機がハイジャックされたら どこの国の法律が適用されるんでしょうか？ 旅客機の国籍と 事件が起きた場所の領空、または領土のどちらでしょう。 国内線・国際線の機内持ち込み荷物数制限 こんにちは。お世話になります。 国内線・国際線の機内持ち込み荷物数制限について教えて下さい。 持ち込み制限内ぎりぎりのキャリーバッグを持っているのですが、それ以外に A4サイズ対応のビジネスバック（肩掛けにもできるタイプ）も持っていきたいのですが、２個機内に持ち込むことは可能でしょうか？ 国内線・国際線それぞれについて教えて下さい。 また、国内線の場合、預けた荷物は必ず同じ機で運ばれるのでしょうか？海外旅行でたまに聞くような荷物が行方不明とか、とんでもないところに運ばれれしまうようなことはあり得ないのでしょうか？ よろしくお願いします。 【旅客機】国際線だと等級制、国内線だとモノクラス制? 日本の旅客機の座席には、国際線だと「ファーストクラス」「ビジネスクラス」「エコノミークラス」の3段階があり、ひとつ上のクラスはそのクラスの倍額以上の運賃が必要であるとされています。 国内線だと「ファーストクラス」「スーパーシート」「エコノミークラス」の3段階があり、これは一番下のクラスの運賃を基準に、別途特別料金を支払うことで上のクラスにも乗ることができるとされています。 もちろんどちらも、会社によって名前などが変わりますが。 そこで思ったのですが、国際線の座席サービスは日本国有鉄道がかつて行っていた「等級制」に、国内線の座席サービスは「モノクラス制」に似ていると思いました。 等級制は、「一等車」「二等車」「三等車」の3段階があり、ひとつ上のクラスはそのクラスの倍額以上の運賃が必要であるとされていました。 モノクラス制は、「グリーン車」「普通車」の2段階があり、グリーン車を利用する際には別途グリーン料金を支払うことで乗車できます。 日本の鉄道の座席では既に「等級制」は無くなり、「モノクラス制」となっていますが、国際線の飛行機の座席に今でも「等級制」が残っているのは、「モノクラス制」を採用している国が少ないからでしょうか?外国の鉄道も今は「等級制」を実施している国も多いみたいですし。 国内英文誌と国際誌について ロボット系の研究室に配属している学生です。 英論文には国内英文誌と国際誌があることを最近知ったのですが、 国内英文誌と国際誌の見分けの付け方はあるのでしょうか？ 単に、雑誌名が「International journal of ～」だったら国際誌で、 「Journal of ～」だったら国内英文誌と理解していいのでしょうか？ また、IFが付いてたらまず国際誌で間違いないのでしょうか？ ロボット系だと、国内英文誌、国際誌は、例えばどれに当たるのでしょうか？ 羽田空港 国際線から国内線への乗り継ぎ 初めて羽田発の国際線を利用します。 行き先は韓国で１０月中旬に行きます。 帰りに国際線から国内線へ乗り継ぎするのですが、 ソウル（インチョン）発１：４０―羽田着４：００（アシアナ航空） 羽田発７：３５―函館着８：５５（ＪＡＬ） この乗り継ぎは時間的に余裕があるものなのでしょうか？ 初めての韓国旅行に浮かれて、あんまり深く考えずに国内線の航空券を買ってしまいました。 ソウル―羽田間はツアーで予約し、羽田―函館は自分で購入しました。 ＡＮＡのホームページによれば国際線から国内線への乗り継ぎは１８０分以上とあり「大丈夫なのかな？」とも思いますが、飛行機に乗りなれていないもので「入国に凄く時間がかかったらどうしよう…」「国際線ターミナルから第１ターミナルまで迷ったらどうしよう…」と不安になってしまいました。 時間的に余裕がないのであれば荷物は最小限にして全て機内持込にした方がいいのかな？それとも国内線のチケットを買いなおした方がいいのかな？と悩んでいます。 どなたかアドバイスをください。よろしくお願いします。 アメリカの国際線と国内線の乗り継ぎについて 成田からアメリカに行くのですが、国際線から国内線への乗り継ぎ、国内線から国際線への乗り継ぎがわかりません。 インターネットで調べたのですが、詳しいことが載っていません。 個人で飛行機を乗り継いで行くのは初めてなので、とても不安です。 英語も簡単な単語がわかる程度です。 どなたか詳しい方、教えてください。 行きと帰りの乗り継ぎ空港が違うのですが、どちらか片方でもいいので、手順通りにできるだけ詳しく教えてください。 お願いします。 行き 成田からユナイッテド航空でシアトルまで シアトルからデルタ航空でアトランタまで 帰り アトランタからデルタ航空でロスアンゼルスまで ロスアンゼルスからANAで成田まで (1)行きの、シアトル・タコマ空港ですが、国際線はすべてサウスサテライトに到着するとのことです が、乗り継ぎのデルタ航空の国内線のターミナルはどこにあるのでしょうか？地下鉄に乗るので しょうか？同じターミナルにあるのでしょうか？ (2)成田からアトランタまでの荷物は、一度シアトルでピックアップして、入国審査を受けて、荷物を再 度預けて、国内線のターミナルに行く。これでよろしいですか？ (3)帰りのロサンゼルス空港では、デルタ航空はどこのターミナルに着くのでしょうか？ また、国際線ターミナルまでは歩いていこうと思うのですが、可能でしょうか？ (4)荷物はアトランタから成田までそのまま行きますか？ 空港の見取り図などありましたら一緒にお願いいたします。 他に注意することなどありましたら、併せて教えてください。 よろしくお願いいたします。 日本人が受け継ぐ信仰と作法とは？：海外の方にもわかりやすく解説！ OKWAVE コラム ＡＮＡの国際線特典航空券 こんにちは。 ＡＮＡのマイレージを使用した国際線特典航空券について、お尋ねします。 国際線区間については、スマートeチェックインも済ませたのですが、国際線旅程に含まれる国内線（乗り継ぎ）区間についての座席指定・スマートeチェックインはできないのでしょうか。 国際線は国内線より欠航になる確率が低いのですか 今日は東日本から西日本にかけて暴風雨で国内線の飛行機は沢山欠航しました。 空港のホームページで出発、到着の案内を見ると同じ空港の同じ時間帯でも国内線はすべて欠航しているのに国際線は遅延はあるものの、あまり欠航になっていませんでした。 国際線はなるべく欠航しないようになっているのでしょうか。 国際線機材のシートTV機能 最近、国際線の機材が一部国内線で使用されていますが、シートTVの映像/映画サービスは「国際線機材のためシートTVがありますが当便では使用することができません」とアナウンスがあって使用できないことが多いです。なぜでしょうか？ 1)国際便用には映画上映のライセンス(?)を買っているが、国内便では買っていないので著作権上できない。 2)サービスを提供するには他の国内線機材にはない準備作業が発生し、余計な工数が発生するため。 など。 何度か、電源切り忘れ(?)などで映画を見られる機材に当たった経験がありますので、ハードウェア上は可能なようです。 音楽サービスだけは国際線タイプの、何十Chもあるタイプなんですよね...(これだけでもオトクですが)。 東京・羽田～札幌・新千歳が旅客数世界一って意外？！ 羽田空港（東京）と新千歳空港（札幌）を結ぶ航路は、 旅客数が世界一の航路だそうです。 つまり、全世界の国内線・国際線の航路を集結させても、 羽田～千歳に旅客数が及ぶ航路はないという事です。 【１】 これってものすごい意外に感じませんか？ 【２】 北海道新幹線が出来たらどうなるでしょう？ ※ちなみに総理大臣が公務で外国へ出かける際に （沖縄サミット・洞爺湖サミットの際には国内移動にも使用） 羽田空港から乗って行くいわゆる“政府専用機”も、 新千歳空港に隣接する 航空自衛隊千歳基地に所属し、 普段は千歳で訓練しています。 必要な時に羽田に回送飛行するんですな。 ※新千歳空港の隣にある 航空自衛隊千歳基地は旧千歳空港です。 新千歳空港とは別空港ですが、 管制塔は真ん中にあって共同利用です。 両空港の間にある道路を横切る形で、 真ん中に狭い誘導路が走っています。 そこで両空港の誘導路は繋がっています。 その両空港を結ぶ誘導路の下を くぐるトンネル道路は、 札幌市内へ向かう路線バスが通り道です。 ※洞爺湖サミットの時は、 捨て台詞で有名な福田首相が、 政府専用機で新千歳空港の滑走路に降り立ち、 帰りは隣の自衛隊千歳基地の滑走路から帰京しやがった。ｗ ※最近出来た新千歳空港の新国際線ターミナルは、 自衛隊千歳基地（旧千歳空港）側にあって、 新千歳空港の滑走路に降りた国際線の飛行機は、 洞爺湖サミットの時にも散々活躍した 新千歳空港と自衛隊千歳基地の両方の空港を 結ぶ狭い誘導路を通って 千歳基地側に移動し、 国際線ターミナルのタラップに付けます。 オイラも台北→札幌の一般旅客路線で体験しました。 （IDの自己紹介欄を参照してください。） ・・・・・このように、羽田～千歳って、 意外なトリビアがあるんですね。 都民のオイラは、親と分籍後、大通公園に本籍を置き、 エア・ドゥの道民カード会員になっています。 （大した安くならないけど。ｗ） マレーシア国内での国際線→国内線の乗り継ぎについて 日本→クアラルンプール→ペナン島の航空機による旅程で質問があります。 (1)入国手続きは、クアラルンプールでよろしいのでしょうか。 (2)日本→クアラルンプールの国際線と、クアラルンプール→ペナン島の国内線チケットを別切する予定です。クアラルンプールから国内線乗り継ぎの際の乗り継ぎ時間はどのくらい取ればよいのでしょうか。 世界の旅客機の利用者数の推移 世界の旅客機の利用者数の推移(旅客機の数も)が書いてあるページか、 ご存知の方は教えてください。 国際線？国内線？ 今週末カナダに行きます。 トロントからシカゴを経由して帰国するのですが 国内線、国際線どちらのチェックインカウンターに行けばよいのでしょうか？ 空港で迷子になってしまいそうなので、教えてください＞＿＜； JFK空港の国内線ターミナル オバマ大統領の就任式の関係で、ワシントンDC近郊に出張が入っています。成田空港→JFK空港→ロナルドレーガン空港 の経路です。 往路は夜JFK空港に到着するので、その晩ニューヨークに一泊し、翌朝レーガン空港に向かおうと思っています。翌朝はJFKの国内線ターミナルからの搭乗になると思いますが、JFK空港って国際線ターミナルと国内線ターミナルは離れているのでしょうか？ JFKの国内線ターミナルを利用したことがないもので、どなたかお教えください。 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば？ Part2 結婚について考えていない大学生の彼氏について 関東の方に聞きたいです 大阪万博について 駅の清涼飲料水自販機 不倫の慰謝料の請求について 新型コロナウイルスがもたらした功績について教えて 旧姓を使う理由。 回復メディアの保存方法 好きな人を諦める方法 小諸市（長野県）在住でスキーやスノボをする方の用具 カテゴリ 社会 社会問題・時事 法律 行政・福祉 その他（社会） カテゴリ一覧を見る OKWAVE コラム 突然のトラブル？プリンター・メール・LINE編 携帯料金を賢く見直す！格安SIMと端末選びのポイントは？ 友達って必要？友情って何だろう 大震災時の現実とは？私たちができる備え 「結婚相談所は恥ずかしい」は時代遅れ！負け組の誤解と出会いの掴み方 あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVE セレクト コスメ化粧品 化粧水・クレンジングなど 健康食品・サプリ コンブチャなど バス用品 入浴剤・アミノ酸シャンプーなど スマホアプリ マッチングアプリなど ヘアケア 白髪染めヘアカラーなど インターネット回線 プロバイダ、光回線など
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