成田エクスプレスは、新型京成スカイライナーに惨敗？

質問

成田エクスプレスは、新型京成スカイライナーに惨敗？

2010年7月に、東京都心部と成田空港を結ぶ新路線が開業しました。
これにより、成田空港から日暮里までわずか36分という速さとなります。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%88%90%E6%88%90%E7%94%B0%E6%96%B0%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E7%B7%9A

これに対し、ＪＲは「成田エクスプレス」があります。
成田エクスプレスは成田空港から東京駅まで52分。
2009年から新型車両が導入されましたが、所要時間は変わりません。
東京駅だけでなく、品川・横浜・新宿・池袋からの直通列車があると
いう強みもありますが、しかしＪＲは時間の長さと料金の高さの面で
京成には惨敗じゃないでしょうか。

スカイライナー新路線開業後は、客の流れが圧倒的に京成に流れると
思われます。
ＪＲに勝算はありますか？
ＪＲは京成に対抗してどんな作戦に出るでしょうか？

回答No.18

deshimoke2 · ベストアンサー

まだ成田スカイアクセスが開業して間もないですから何とも言えないと思います。新しい路線は開業して暫くすると何か問題が出てくることもよくあります。よって他の回答者様のとおりまだ勝ち負けを決めるには早いと思います。
京成側はスカイライナーだけでなく、特急料金の要らない一般の特急にも新車を導入したことも考えると、JR側は
(1)成田エクスプレス以外の成田空港に来る既存の車両（つまりE217系）を新車に交換する
(2)運賃値下げ
(3)何かうまいダイヤ改正orルートの変更
などいくつか対策は考えられます（妄想に近いですが・・・特に(1)はありえないと思いますが^^;;）
とりあえずそれぞれ一長一短ありますからそれらを見極め解決することが勝利の秘訣かと思います。
もちろんバスという強いライバルも忘れてはいけませんね(-○-;;)

回答No.7

akak71

新型京成スカイライナーは地下鉄線は走行できません。
先頭車輌の前面に避難用ドアがありません。

旧型は走行可能です。　１６０ｋは走行できません。

回答No.6

akak71

＃４追加
東北縦貫線が完成したら、　東京ー上野ー我孫子ー空港　を走らせるかも。
改良すれば
上野からなら1時間程度で運転できる可能性がつよい。
現在、特急スーパひたちは上野ー我孫子は21分程度

回答No.5

sss457180

京成上野、日暮里という限定された駅でしか乗れないのが
かなりネックでしょう。結局そこまで行く時間や、乗換え
時間を含めてしまえば、Ｎｅｘとそう大差ない時間になって
しまいますし、海外旅行ですので大荷物を持った人にとっては
乗換えという作業自体がかなり負担となるものと思われます。
せめて都営浅草線に乗り入れて、日本橋とか京急の品川発着等
ができれば大きく流れは変わりそうですが、現時点では
構想段階でしかありませんね。

回答No.4

akak71

東海道新幹線を基準とするとＪＲも京成もほとんど変わらない。
東京ー日暮里　11分
日暮里ー空港　36分
日暮里の乗換時間　　　5分
東京駅での山手線の待ち時間　5分
合計　57分

重い荷物持っている乗客は、ＪＲと思います。

ーーーーーーーーーー
ＪＲには特急料金を下げる。
我孫子ー武蔵野線経由の電車を走行させる。　川島氏の意見
それでも対抗できないときは、
田端ー駒込間の貨物の短絡線（トンネル）を復活させる。（大昔はあった）　
池袋ー田端ー三河島ー我孫子ー空港　を走らせる。
現在の池袋ー東京ー空港よりかなら短縮できる。

回答No.3

orthop46

東北新幹線からの乗換えなのでほとんどＪＲですが、一度上野から京成に乗ったことがあります。
上野駅、成田駅（空港でなく）がスーツケース対応の構造でなかったような気がするのですが、
改善されたのでしょうか？
とてもアクセス線とは思えなかったです。

回答No.2

hiroki0527

圧倒的に流れることは少ないと思います。
逆にＪＲ次第ではＪＲ圧勝の可能性の方すらあります。

ＪＲが圧勝する方法とは首都圏各地から直通で成田エクスプレスを走らせることです。
京成にはどうやってもそんなこと出来ませんから。

一般的に京成上野や日暮里等へ簡単に出られる人はそう多くはいません。

多少の時間差なんて乗り換え時間等でいくらでも差が無くなります。

回答No.1

Turbo415

まあ、どうなんでしょうか？３６分といってもあくまで日暮里からでしょ。
住んでいる地域によっては日暮里や上野に出にくい人も多いので何とも言えないと思いますよ。
私は葛西に住んでいます。スカイライナーが船橋を通るなら使い道があるのですがいきなり日暮里では使いません。
行きは余裕を持っていくことが多いので葛西からなら京成の直通バスを使います。
電車なら以前は帰りを船橋経由で帰りましたが、今後使うなら直通バスか成田エクスプレスです。東京まで来てしまえば大手町から東西線で帰れますから。帰りは疲れているのでなるべく乗り換えが少ない方が優先します。
新しいスカイライナーになって私は使わなくなる派ですね。不便になりました。在来線で船橋経由はしたくないし。