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インプレッサの泥除けパーツについて
- インプレッサの泥除けパーツについて教えてください。
- 泥除けのスプラッシュボードの有無が効果に影響するのでしょうか？実際に装着されている方の意見を聞きたいです。
- 泥除けパーツの見た目や効果について教えてください。
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その他の回答 (3)
レガシイワゴンですが、泥除けは、普通のエアロタイプを使用しています。おおきいラバーのものは使用したことはありません。 泥よけは、雨の日の道路・工事中で練った道路・舗装後間もない道路・水たまりの多い林道などでは、やはり必要です。 サーブでは、跳ねるのは細かい砂程度なので、大きな効果はありません。
お礼
回答、ありがとうございます！ エアロタイプの選択支もありましたね。 現行のインプのアクセサリとしては、通常のタイプの（サーブ形状？）スプラッシュボードしか載っていませんでした。。 少しでも効果があるならいいのかな。。
- CJ4ARS
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こんにちは。 スプラッシュガード、マッドガードとも多少のボディ保護効果はあります。 しかし、オフロード車やラリー、ダートラ車に取り付けるマッドフラップほどの効果はありません。マッドフラップは泥除け、石ハネを防ぐだけでなく、ホコリの巻上げも抑えますので、効果はかなり大きいです。とくにハッチバック車は意外とリアの巻上げが多く、FF車であっても４輪ともに装着した方が効果を期待できます。 インプならSTIの競技用パーツが流用できるかとおもわれますし、おそらくマッドガードあたりより若干、価格も安いのではないでしょうか。 しかし、市販されているものの大半が赤や青なので、かなりお車の印象は変わってきます。 ラリー車っぽく見られてもかまわないのでしたら、マッドフラップが一番、効果がありますので、ご検討されてみてはいかがでしょうか？
お礼
回答、ありがとうございます！ やはり多少の効果はあるのですね。 マッドフラップの効果はその上を行くみたいで興味があります。 今回インプはブルーマイカにしたので、青もあっていいのかも。 マリンスポーツ仕様を目指してるので、アウトドアのラリー車っぽいのも良いと思います。 検討してみます！
http://xlexus.blog64.fc2.com/blog-entry-113.html こんなのがありました。レガシーですが。 http://www.geocities.jp/taro_gdb/parts_madfrap.htm 個人的に、スバル車にはこちらの方が似合うと思います。 が、ランチアデルタに乗ってるやつに聞くと、巻き上げは多くなるそうです。
お礼
回答ありがとうございます！ レガシーでの純正の泥除けでの違い、参考になりました！ 多少は違うようですね。 やはりインプの純正でも同様なのかな。。 自分が求めてるインプはラリー仕様とはいかないまでも、海仕様、アウトドア仕様で使いたいと思ってます。 マッドフラップ、とても参考になりました！
お礼
回答、ありがとうございます！ 純正のスプラッシュボード、見た目は問題ないみたいですね！ マッドフラップ、気になったので調べてみたのですが、純正はフロント1,9000円、リア1,9000円とで別料金です？ 厳しいかもです。。 でも純正以外でも出来そうなかんじなのですね～。 ただ、輪止めでのバンパー脱落。。怖いかもです！！ 家の駐車場でも結構輪止めに接触して止まっているので。。 アウトドア仕様を目指しているので、ラリー車っぽくなるのは全く問題ないのですが、巻き込みや輪止め時にそんなに気も使いたくないので、スプラッシュボードも有りなのかもですね。