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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:断熱フロントガラス(クールベールなど))

車両の断熱フロントガラスについて

このQ&Aのポイント
  • フロントガラスを交換する際、IRカットガラスにする考えです。
  • 断熱率と電波透過に優れた「クールベール」が注目されています。
  • クールベール以外の色で純正に近い断熱ガラスを紹介してほしいとの要望です。

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回答No.1

断熱ガラス/透明断熱フィルムに関して、一部お教えします。 A5、エンジェルガードという商品もあります。 http://www.gear-man.com/angelguard99/index.html A6、フィルムについては、電話で全国の陸自に問い合わせましたが、建前上は「貼って70%以上確保出来れば問題ない」とのことでしたが、一方で現場の検査官が「ダメ!」出ししてNGというケースもありました。 また、フィルム新品施工時の可視光線透過率が70%ギリギリだと、次回の車検時にフィルムの劣化によって可視光線透過率が下がり、NGというケースも起こり得ます。 ちなみに我々が調べた中で、サン○○ルドIR-25HDというのは比較的優秀でした。 http://www.lintec.co.jp/products/construction/carfilm/index.html ここのフィルムも性能が高いようです。 http://www.allfolia.co.jp/sub1.htm ご参考まで

cbrskyline
質問者

お礼

早々の回答有難うございます。自分でも精一杯調べてみました。 サンテクト と言うクールベール同等の輸入品も有るようです。 エンジェルガード99とサンテクトはヤフオクで3万円前後。 エンジェルガード99はいわゆる輸入ガラスでは無いようですが安価。 クールベールはオークションでは出ていないみたいで7万円以上はかかりそうな感じ。 公証熱線カット性能はクールベール及び同等品の方が高い事になっています(90%対80%) いずれもガラスは濃い目のグリーン、上部のぼかしは青系色。電波は通す。 当方は修理屋さんとの先走りにより調べている間に クールベールに決まってしまいました。

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その他の回答 (1)

  • akayam
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回答No.2

すでにクールベールにされたということですが、ご参考まで! フロントガラスは「ガラス+中間膜+ガラス」の3層構造になっています。IRカットガラスは中間膜でカット(吸収)しているもの、ガラスでカット(吸収)しているものの2通りがあります。 ガラスの色はこの双方において純正ガラスと比べると若干差があります。中間膜にしてもガラスにしてもそれぞれIRを吸収するため成分(組成)が異なるためだそうです。 フィルムについてですが、欧州車では一部ガラスの内部(中間膜とガラスの間)にフィルムを挟んでいるものもあります。もちろん欧州の可視光線透過率基準はクリアしています。これと比較して、車内側にフィルムを貼る場合は、現在の車は純正状態で可視光線透過率が70%ギリギリのものもあるため、透明に近いフィルムでも法律違反になる可能性があります。 クールベールもエンジェルガードも国内の大手ガラスメーカーが製造している(レガシィの純正とは違うメーカーだと思いますが・・・)ので、品質的には純正と大差はありません。オークションで売られている輸入物ののガラスは歪んでいるなどあまり品質がよくないものが多いようです。

cbrskyline
質問者

お礼

回答有難うございます。 ガラスの色はどちらもグリーン系で、純正より濃い目にはなるものの同系統色では有るため 違和感は少なそうです。 エンジェルガード99 は国産でJISマーク付きの有りながら三点の中では一番安いのは何故? サンテクトは海外製とは言え、日産いすゞふそうが純正採用しているとの事。 結局、修理屋さんの都合で ババ引いたのかな?

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