電池BOXをつくりましたが、電池の持ちが悪いです。

質問

電池BOXをつくりましたが、電池の持ちが表情に悪いような気がします。
単1電池4本の電池BOXを6個購入し、並列につなぎました。
つなぎかたは、電池BOXのプラス側の6本の線のそれぞれの先にダイオード3Aを付け、6本の線を端子台（+）に接続する。
電池BOXのマイナス側は、6本の線を端子台（-）に接続する。
端子台（+）、端子台（-）から電気を利用する。
というような感じにしました。
ダイオードは逆流防止？のためつけた方が良いということで付けてみました。
電気を使用している先の機械は、1A、5～6Vのものです。

電池の持ちが悪いのは、ダイオードを付けたからでしょうか？
端子台が抵抗になっているからでしょうか？
何か電池の持ちが良くなる改善方法はありますでしょうか？

回答No.7

tpg0 · ベストアンサー

No2&4です。自動車用バッテリーは12Vが標準電圧です。
満充電状態は13Vを超えるぐらいになりますが、放電が進むと11V程度に下がります。
軽い負荷で11V程度に下がったら、補充電の必要があります。
過放電させてしまうと寿命が著しく短くなり、満充電時の容量が極端に少なくなります。
本来は、バッテリーの電解液(希硫酸)の比重を計った方が良いのです。
満充電時の電解液比重は、1.26～1.28程度ですが、放電が進むと1.2を下回ります。
この時の電圧でも11V以上ありますが、この程度で補充電しないとバッテリーを駄目にしてしまいます。
比重計を購入する必要はないですが、変わりに12Vで点灯するランプに電線を接続した簡易型チェッカーを作っておくとバッテリーの状態の目安になります。
即ち、ランプが明るく点灯すればバッテリーは元気ですが、ランプが暗く感じるようになったらバテ気味と判断してください。

お礼

丁寧な回答ありがとうございました。
大変参考になりました。

回答No.6

tpg0

No2&4&5です。
www.necel.com./jp/faq/f_pw3.html
NECの電源用ICを検索してください。
一般的に3端子レギュレーターと言われてますが、使用には、初歩的な電子回路の知識と経験が必要になると思います。
なぜなら、電圧変換ロスの際に発熱する放熱も考慮に入れないと壊れるからです。
このレギュレーターを使用した自動車用携帯電話充電器が100円ショップで300円で買えます。
携帯電話ショップで買うと千円程度しますから、300円は格安と思います。
充電器の形状は車のシガレットソケットに差し込めるようになってますから、先端がプラス、ボディー側がマイナスです。
この電極に電線を接続して12Vバッテリー端子に繋げれば5.3～5.4Vの直流安定化電源になります。
ご使用の負荷が300mA程度のようですから、1個で間に合うと思います。
これを使用した方が、簡単でお得と思います。
一応ヒューズも内蔵してますから、過負荷になっても燃えるような危険性はありません。充電器出力は携帯電話充電用コネクターが付いてますから、切断してください。電線が2本ありますが、白がプラスで黒がマイナスです。
どうしても、6V丁度の電源が必要でしたら、3端子レギュレーターの予備知識を得てから自作してください。

補足

ご丁寧にありがとうございます。
自動車用携帯電話充電器を購入し使ってみました。
無事動作しました。
補足で質問ですが、12Vのカーバッテリーの電圧が5Vになるまで使えるのでしょうか？

回答No.5

tpg0

No2&4です。レギュレーター使用で、これなら⇒これらです。
レギュレーターとは、電圧安定回路のことで、簡易型の3端子レギュレーターの事を指してます。
レギュレーターの利点は安定した電圧を取り出せるので、例えば12Vバッテリーの電圧が13Vでも11Vになってもレギュレーター出力電圧は変動しない事です。

補足

回答ありがとうございます。
電気を使う機械は、
「外部電源5～6V（定格電圧6V）、消費電流230mA」
「外部電源5～6V（定格電圧6V）、消費電流360mA」
というものです。
レギュレーターとはどんなものでしょうか？
インターネットのＨＰで該当するものがあれば、ＨＰアドレスを教えていただければ大変わかりやすいのですが。

回答No.4

tpg0

No2です。自動車用バッテリーを利用すると経済的です。
自動車用バッテリーは、12Vですが、自動車用携帯電話充電器を利用しますと12Vから5.3V/0.75Aが取り出せます。
このタイプの充電器なら100円ショップ(ダイソー)で300円で買えます。
また、6Vのレギュレターを電気部品店で買えば(100円位)12V⇒6Vに簡単に電圧を下げる事が出来ます。
但し、これならを使用する場合は電気知識が必要になります。
捕捉質問で1週間程度、その電池BOXで持つ程度の負荷なら1Aも流れてないはずです。
単1電池容量は1.5V/3Ah程度ですから、6個並列でも18Ah位です。
小型車のバッテリーでさえ36Ah程度の容量があります。
小型車用バッテリーは量産品ですから、ホームセンター等で4～5千円で買えるようです。
他に、12Vの充電器3千円程度を買えば、繰り返して使えますから経済的と思います。
この程度のバッテリーでも単1電池の倍近い時間が期待できます。
初期投資は1万数千円を要しますが、バッテリー2個を交互に使用すれば数年間使用出来ると思います。
6Vバッテリーの大容量は市販品は入手が難しいですが、12Vバッテリーを6V近くに下げる事で大容量バッテリーになりますので参考にしてください。

補足

回答ありがとうございます。
電気を使う機械は、
「外部電源5～6V（定格電圧6V）、消費電流230mA」
「外部電源5～6V（定格電圧6V）、消費電流360mA」
というものです。
>自動車用携帯電話充電器を利用しますと12Vから5.3V/0.75Aが取り出せます。
⇒電気的な知識が無いので教えて頂きたいのですが、5.3V/0.75Aが取り出せれば、上記のの機械は動くと考えてよいでしょうか？
また、電流が流れすぎて壊れたりしませんでしょうか？

回答No.3

ShowMeHow

で、どのくらい持つのでしょうか？

単純計算すると、10Ａh位の電池を使っていれば、
1Ａで60時間程度になると思いますが、、、
一本でもダメな電池が混じっていると、
計算どおりには行かなくなるような気がします。
また、最低必要な電圧によって、電池の容量を
どの程度使い切れるかが決まってきます。

他に電源がないならニッカド５本とか、バイク用の6Ｖなどを
充電しながら使うのが経済的だと思います。

補足

回答ありがとうございます。

で、どのくらい持つのでしょうか？
⇒7日間もつことを想定していましたが、3日間しか持ちませんでした。

回答No.2

tpg0

電池BOXとは、単1電池4本の電池ホルダーを6個並列接続してるのですか？
それに5～6V/1Aの負荷を接続して何時間の動作を期待してるのでしょうか？
また、負荷電流は実測しましたか？
単1電池4本×6個では24本の電池を使用しますから不経済とは思いませんか？
蓄電池なら6Vのバッテリー1個で済みますし、繰り返して使用出来ますから経済的ですが、何か使用出来ない理由があるのでしょうか？
逆流防止ダイオードが効率を悪くしてる訳ではありませんが、電池BOXその物が効率が悪いと思います。

補足

回答ありがとうございます。

電池BOXとは、単1電池4本の電池ホルダーを6個並列接続してるのですか？
⇒そうです。

それに5～6V/1Aの負荷を接続して何時間の動作を期待してるのでしょうか？
⇒1週間（24時間×7＝168時間）です。

また、負荷電流は実測しましたか？
⇒していません。

単1電池4本×6個では24本の電池を使用しますから不経済とは思いませんか？
⇒かなり不経済だと思いますが、電源が取れないところで使うため、選択肢が電池かバッテリーしかありません。

蓄電池なら6Vのバッテリー1個で済みますし、繰り返して使用出来ますから経済的ですが、何か使用出来ない理由があるのでしょうか？
⇒バッテリーで1度試しましたが、普通のバッテリーでは4個並列で24時間しか持ちませんでした。
7日間行うので、バッテリーの数が多くなること、充電が大変なため、電池にしました。
容量の大きいバッテリーの購入も検討しましたが、値段が高いので断念しました。

逆流防止ダイオードが効率を悪くしてる訳ではありませんが、電池BOXその物が効率が悪いと思います。
⇒改善点はないということですね。

回答No.1

debukuro

負荷の電圧が５～６ボルト
単一を何個並列に結線しても出力電圧は１．５ボルトしかありません
単一４個を直列に接続しないと電圧不足です
多くの電流を取り出したいのなら並列に

電圧と電流の両方を上げたいのなら
直列で電圧を上げて並列で電流を上げます

並列にするときは逆流防止整流器を忘れないように

補足

回答ありがとうございます。
電池BOXは、単1電池4本直列に入れられますので、6V程度になると思います。
この電池BOXを6個並列に接続しているという意味です。
逆流防止整流器＝ダイオードという認識でいました。
これでよろしいでしょうか？
また、逆流防止器を付けないと、どうなるのでしょうか？
素人のため、初歩的な質問ですみません。