ボアアップについて。

質問

５０ｃｃのＪＡＺＺについて質問なんですが、５５キロくらいで車体が振動します、もちろんボアアップすると最高速ものびるのでその振動は激しくなるんですか？またなんで振動するんですか？わからない事ばかりなんですが、よろしくお願いします。

回答No.3

atoritaiti · ベストアンサー

こんにちは
バイク用では有りませんが　エンジンメ－カ－の加工屋です　バイク歴は・・・長いです

振動の原因が何で有るか調べる必要があると思います
>５５キロくらいで車体が振動します
排気量が５０ｃｃ程度で　「車体」が振動するとなると　私はエンジンより大きい回転体の振れ　例えばホイル、タイヤ等ではないかと思います　一度バイクを前後ホイルがフリ－になるようにして　手でホイルを回してみて振れを確認下さい　アンバランスまでは分かりませんが　ホイルの振れの程度は分かります　そのときに車体を誰かに固定して貰い　軸受けのガタツキも確認下さい　ボ－ルベアリングが痛みも走行時の振動の原因になります

エンジンが振動の原因かどうかは　先ほどの状態でギヤ－を入れずに空ぶかし（５５キロ相当のアクセル開度）すれば判定がつきます

どちらにせよ　ご自分で修正は困難でしょうからショップに任せる方が良いと思います

>ボアアップすると最高速ものびるのでその振動は激しくなるんですか？
ゴリラを72ccにした経験からしますと問題になるような振動（５０の時と同程度）はでませんよ（上記の原因であればべつですが）

今後の参考に　今回の回答にはなりませんが　とても参考になるメンテナンスのサイト紹介します
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5367/maintenance.html

回答No.2

b9egv

まず振動についてですが、
エンジンの回転数と連動するので、
ボアアップ＝振動増は間違えです、

ボアアップする→馬力が上がる→回転を抑えてもスピードが出せる（スプロケットでの調整が必要です）→振動が減る、という事です（ボアアップの程度による）

エンジンの組み立てが適正でない場合、
（クランクシャフトの振れ等ある場合）は
ボアアップしても振動が大きくなることがあります、

振動のしくみはシリンダ内での爆発を回転運動に変換する際、ピストンの上下運動の早さにムラがある為一定の力で回せないので振動します（他にも色々要因がありますが長くなるので割愛します、

エンジン等の組み立てはバイクショップに任せるほうが
無難だと思います、

回答No.1

TT250SP

ピストンが重くなるので振動が大きくなるのは当たり前。

頭になにも被らないで首振った時とヘルメット被って首振った時と比べてみたら？