中古バイクのパーツ 要交換？

質問

最近中古のバイクを買いました
（04年式、SV400、走行距離約8000km）

パッと見きれいで、エンジンも調子よく回っていたので買ったのですが

買ってから以下の事に気づきました
１：エキパイ付け根のボルト（スタッドボルトですか？）とナットがひどく錆びている（全体をさびが覆っている感じ）

２：フロントフォークのダストシールがひび割れている

すぐにでも取り換えた方が良いパーツでしょうか？
後、年式・距離などから注意しておいた方が良い箇所などありますか？

購入後1000kmほど走っていますが、今のところ不具合はでていません

回答No.5

takasugi72 · ベストアンサー

どちらも放置しておいて大丈夫な部品ですね。

1はエンジンの熱がモロにきて、雨にも当たりやすいボルトですから、すぐに錆びます。
エキパイを交換しない限り、関係のないボルトなので、そのままで問題はありません。

2はどの程度かわかりませんが、ひび割れくらいでは、性能に問題はありません。
気づいていないだけで、結構、軽いひびの入っているバイクに乗っている人はいます。
交換はオイルがにじんできてからで十分です。

中古のバイクを買うと、ちょっとした劣化でも気にかかるものです。
でも安全に関わるもの以外は、不具合が出るまで放っておいても、大抵問題ありません。
「いつもピカピカのバイクで走りたい」というのでなければ、気にしないことです。

お礼

なるほど
どちらもほっておいて大丈夫なんですね
安心しました

ただ、バイクはきれいにしておきたいので
出来そうな所から徐々に直していくことにします

回答No.4

oo14

両部品とも材質が悪いこともありますが、
前所有者のメンテ不足が輪をかけています。
オイル不足です。
気持ちよく交換して、
今後はさびさせたり、劣化させないように努力しましょう。
替えなくてもどうってことはないですが、
ひび割れは回復不能ですし、
ナットはハナサカじいで処理すれば見違えるぐらいになりますが、
ちゃんと防錆処理をしたナットを買ったほうがいいでしょう。
(鈴木は知りませんが、状況からすると、純正でないほうがいいようですね。5円10円の差でしょうから）

お礼

やはり中古は前のオーナー次第次第ですね

でも、それほど心配しなくて良い箇所のようで
徐々に直していきます

回答No.3

ice rub（@icerub）

今の所、１・２とも放置でOKです。
２はフォークオイルが漏れてから、中のオイルシールとともに交換すれば大丈夫。

>注意しておいた方が良い箇所
バッテリーはお元気ですか？

お礼

バッテリは購入時に変えてもらったので、大丈夫です

どちらもとりあえず大丈夫って事で安心しました

回答No.2

kametaru

エキパイのボルトは取りあえず交換は不要でしょう。
エキパイを交換するときにでもついでに新しいボルトに交換してください。

ダストシールは経年劣化でボロボロなのでしょうね。
これは早く交換してください。
ついでにFフォークのOHもやったほうが良いでしょう。
インナーチューブに傷や錆があるようなら新品に丸換えの方が良いかもしれません。

お礼

FフォークのOHしておきたいですね・・・
ただ今はお金が・・・

ダストシールは交換できそうならやってみます

回答No.1

madisan

1番は放置ですね。
下手に触ってスタッドボルトが根元で折れたりすると面倒なことになります。

2番は、要手当。自分で直すなり、バイク屋で交換するなりしてください。

お礼

２は直せる知識がと工具がそろったら自分で直してみたいと思います