飛行機の食事

質問

飛行機の国内線・国際線の食事について、
どうして列車の車内販売や、駅弁のような仕組みにしないのですか？

勝手に決められた時間に、フィッシュ？　or　チキン？　なんて限定したものしか
選べないのが嫌です。

好きなときに、お菓子やお茶なども含めて
好きなときに、自分の好きなものを食べたいです。

地域空港の名物弁当なんて楽しそうです。

回答No.8

jess8255 · ベストアンサー

作家とサラリーマン(日本航空の広報部長）の二足の草鞋を履いていた深田祐介氏の軽妙なエッセイにこんな文章がありました。（記憶で書くので、原文と多少は違います）

スチュワーデス出身の部下がこう言うのだ。
「機内食を列車のようにしてくれないかしら」
その訳を聞くとこうだ。
「最初の機内食は離陸してから2時間ほどでサービスする。ところがその時間帯になると疲れが出るのかお休みになっているお客様が多いんです。目をつぶっているのか、それとも寝ていらっしゃるのかが外見ではわからないので、私達は全員にお声を掛けるんです。中には食べたくない、後にしてくれと仰る方もいますが、時には気持ちよく寝ているのに起こすな、とお叱りを受けることもあります」
「だから、いっそ車内販売のようにして『お食事はいかがですか？』と通路を往復しているほうがお客様のご要望にも応えられますし、不要な方は無理に食べずにも済むんです」
（こんな内容でした）

でもこれでも問題は起きます。寝ているい間にカートが往復したが気が付かなかったお客様が「なぜ起こして知らせないんだ」とお怒りになるわけです。うっかり声を掛け損なってサービスをしていなかった時に（これ、結構あるんです）、激怒して「こんな酷いサービスの航空会社は初めてだ。もう食事などいらないから、紙とペンをくれ。あんたの会社の社長宛に手紙を書くから」と、その後の真剣なお詫びにもまったく耳を貸さない方もいらした、とも書かれていました。

スチュワーデスはウェイトレスではありません。乗務員として旅客の安全を守る仕事です。食事サービスは業務の一部にしか過ぎません。しかも彼女達の仕事は極めてスケジュール化されています。目に付きやすいサービスも限られた時間内に終わらせなければなりません。

決められた時間の食事がいやなら食べなければいい、という旅客の選択肢もあるのですよ。

また、どんな希望にもこたえられるようにするため、重量がオーバーするほどまで余裕のある食材を積めば、運送コストも上がりやがて運賃値上げに繋がります。

お弁当なども楽しそうですが、作り置きの弁当は食中毒の原因になりやすいのです。短距離ならまだしも長距離の国際線になれば、もし中毒患者が出た時には出発地に引き返すか、航路を変更して最寄の空港に着陸することも強いられます。こうなれば大多数の旅客に迷惑がかかり、大きな苦情の種にもなりますね。

限られた空間、多数の乗客を一遍に、なるべく快適に運ぶために機内サービスはかなり考えられたものになっています。多少の不満はあっても、大量輸送を前提にすればそれなりの理由もあるわけです。

深田祐介氏はこんなことも書いています。やはりスチュワーデスからの愚痴です。

「お食事サービスの時にお飲物を聞くんです。そうするとお客様はうーーーんと考え込む方が殆どです。そしてやおら隣の方を向いて『おい、飲物だってさ。お前、何にする？』って」
「そうすると聞かれた方も、うーーーーーん、と腕組みして唸って今度は後ろのお友達に聞くんです。『お前、何にする？』 その方も、うーーーーん。何人か同じ質問が巡り、ようやく最後の人が『おれ、オレンジジュースにする』と答えるとさっきとは逆の順で『おれもそうする』、『じゃ、おれもオレンジジュースだ』、『あ、おれもだ』。結局全員の方が無難なオレンジジュースになリますね」

普段オレンジジュースなど飲まないような脂ぎったおじさんたちがこんな風になる光景を私も何回か見ました。その間、スチュワーデスは辛抱強く待っていました。

チキン、フィッシュ、ビーフなどある程度の予測をもとに機内食は積み込まれていますが、どうしてもすべての希望に応えるのは無理なんですよ。レストランではないんですから、エコノミークラスならそれを理解して下さいな。

お礼

長文の回答ありがとうございます。

例にあげられたスチュワーデスが通り過ぎたと文句を言う客は、
相当特殊な人で参考にならないと思います。

列車でそんな人見たことないです。

他の回答者のかたもそうですが、
重量、かさ張り、スチュワーデスの手間は、
今の機内食より駅弁のほうが小さいと思います。

あと、消費期限10時間くらい持つ弁当はあると思います。

エコノミーだから我慢とかの問題でなく、
もっと知恵を出して、工夫してほしいです。

回答No.7

C62-2

あらかじめリクエスト（出発の２４時間前までとか）しておけば、いろいろな機内食を出してもらえます。
ただし、宗教食（イスラム教、ヒンズー教、ユダヤ教など）、菜食、健康食（糖尿病食、低カロリー食、低塩分食、低たんぱく食、低プリン食）、子供用食などです。とくに料金がかかるわけではありません。
メニューは航空会社によって違いがあります。
私は、過去に「シーフード」をリクエストしたことがあります。
（対応のない航空会社もありました）
ドリンク類は乗務員に言えば、いつでももらうことができます。

お礼

回答ありがとうございます。

機内食リクエストができるのは、初めて知りました。
何かの機会に、どんなメニューがあるか航空会社に聞いてみようと思います。

回答No.6

PENPENMAKKY

お金を出せば良いのです。

燃料代にしかならないエコノミーで我侭を言うのは失礼です。ビジネスであればワインは数種類から選べますし（残ったワインやシャンパンはエコノミーにお裾分けされますがｗ）、食事の選択も多くてテーブルセットでご飯が食べられます。

尚、オーストラリアの格安航空会社は有料ですよ。但し事前に頼むと高くつきますがｗ。

飲み物は何時でもＯＫですよ。

以前は持ち込みが簡単だったのですが、９１１以降は厳しくなりました。

飛行機の中は真の格差社会です。お金を出せない（出さない）人と出した人では扱いが全然違うんですよ。ま、日本に暮していて格差でも無いものを格差だと喚いている限りは良いサービスは無いと思ってください。

尚、食事が決まった時間に出るのは現地時間に合わせた食事時間だからです。これを狂わすと時差ぼけします。

お礼

回答ありがとうございます。

エコノミーで我侭とかでなく、
もっと工夫すれば、航空会社（※例えばスチュワーデスの負担等）と
客の双方にとってメリットがあるのではと思います。

回答No.5

jijihk

確かにそうですね。駅弁みたいなものがあればうれしいですね。

列車の場合は数十分後とに駅についてそこで買う事もでき、車内販売と両方を使えば自由度が高く、乗り降りの前後に時間が掛からないために事前に食事をしたり、着いてから食べる選択も、駅の外で買ったものを持ち込む事も容易に出来ます。

しかし、飛行機のとくに国際線は自宅を出てからや、チェックインしてからも時間がかかる事が多いです。
食中毒などを避けるためにも機内で提供するほうが航空会社も安心でしょう。
ではなぜ駅弁のように多種のものを用意しないか？収納の問題が大きいと思いますし、現在の２種でさえぎりぎりの予想でつんでいるため大抵最後の方は「チキンしか、もうございません。」となっています。
何種類のお弁当を乗せていたら早々に売り切れの種類が出て不満に思う人が多くなってしまいます。そうかといって十分な数を入れれば売れないものは廃棄せざるを得ず無駄になってしまい、かつ相当なスペースをとってしまいます。
また、ワゴン内の一種類が無くなった場合他の列のワゴンにとりに行ったりしてスムーズなサービスが出来なくなり、応対にも時間がかかりよりいっそうサービスに時間が掛かってしまいます。

もうひとつ大きな問題として、少なからずの国の方々は、冷たいお弁当を食べる事が出来ません。温かい料理しか食べない方にとって気持ちの悪いものでしかありません。

国際線での長時間のサービスでは狭い通路やすばやいサービスを考えると現状が妥当なところではないでしょうか？

ヨーロッパなどの短距離の国際線では、機内サービスがほとんど無く、乗る前のラウンジでサンドイッチや飲み物が用意され自由に事前に食べる事が出来るようになっているところもあります。紙袋も用意されていて、食べかけのものや機内でも食べたい人は、入れて持ち込めるようになっています。

ビジネスクラス以上になると、種類が増えたり、細かな注文が出来るようになって自由度が増えます。

乗客の安全のために乗客はなるべくいすに座ってもらっているのが一番です。その為にもサービスに周る体制ができていると思います。

お茶やお菓子は好きな時に食べれますよ。
それを持ってきてもらうことも基本的に出来ますが、もし皆がそれをやりだしてスムーズにサービスが受けれるようにするには相当なアテンダントが必要です。料金が上がる事になります。
ビジネスクラス以上なら、言えばすぐ何か持ってきてくれますよ。

お礼

回答ありがとうございます。

食中毒って10時間くらいもつお弁当ってできないのでしょうか？
詳しく知らないのですが、機内食はなぜ長時間でも食中毒を起こさないのでしょうか？

収納の問題は、機内食の、かさ張るトレーや食器を使うより、
駅弁のほうが小さくすみますよ。
今の機内食は、スチュワーデスさんの食後のトレー回収も大変そうです。

冷たいお弁当を食べない国のひとがいることは知りませんでした。
日本には、生石灰で暖めて食べる駅弁がありますよね。

※飛行機のほうがスチュワーデスまでの距離は短いのだから、
飲食は持ってきてもらうのでなく、欲しいときに自分が買いに行ったらいいのではと思います。

回答No.4

carrotcake

国内線では空港でお弁当を買って持ち込みます。
駅弁といっしょで空弁といいますよね。
機内食は断っても問題ないので、好きなときに食べるといいですよ。
同じように持ち込む人も結構いますので。

国際線は時間が長いし荷物も多いので持ち込んだことはありません。
眠るために食事を断る人もいますので、食事を断って持参したものを食べてもとがめられることは無いと思います。
ベジタリアンの方や禁忌の食品がある方でしたら、持ち込む場合もあると思いますし。

しかし最初の一食はいいとしても、次の食事となると食品の腐敗が心配ですね。
やはり国際線は深刻な事情が無い限り、機内食を食べた方が気楽かもしれません。

お礼

回答ありがとうございます。

もちろん、機内食を断るなり、持ち込むなりすれば良いし、素直に機内食を食べれば良いことも分かっています。

でも、現状、飛行機の機内食は、
客の個人的な事情に関係なく、航空会社が決めたメニューや時間の「お決まり」で縛られた窮屈さを感じます。

ゆっくり自分のペースで食べたいのに、「もうトレーや食器を回収に来たの？」という時もあります。
スチュワーデスさんは、「まだ食べてるの？」って嫌な感じに思っているのかなと気を使います。

もっと列車の旅のような、気軽な感じにしてほしいです。

回答No.3

mira723

嫌なら、自分で持ち込めばよいです

座席予約をした際に、機内食はいりませんといっておけばよいです(可能かどうかは経験が無いので分かりませんが)
また、嫌いな食材がある場合は、前もって言っておけば、嫌いな食材は省いてくれます

なお、国際線の場合は到着国との時差を考えて食事が出されています

お礼

回答ありがとうございます。

そうですね。もちろん、自分で持ち込めばよいのですが、
搭乗口待合ロビーの周りは、「機内用食事の弁当屋さん」なんかが、
もっと充実してほしいですし、
列車と同じで機内飲食販売があるとより安心感があります。

国際線の食事時間が、時差を考えてくれているとしても、
寝ていたいときや、お腹いっぱいで不要なときは、
強制的な食事時間のような感じがして、好きではありません。

回答No.2

noname#117169

国際線だと検疫の関係で難しいです。
ある国ではOKな弁当も違う国ではNGなこともあります、そうした場合検疫済みの食事以外の弁当を機内に持ち込むといろいろ問題を起こしかねません。

もちろん検疫のない国内線なら自由に食べられるわけですが、っ上記のような理由から他国への移動で使われることの多い飛行機は基本提供される食事を食べるのが基本になっているのだと思われます。

お礼

回答ありがとうございます。

双方の国の検疫をクリアした美味しい弁当ならいいのではと思います。

回答No.1

noname#94834

国際線の場合、支払いはどちらの国の通貨でしますか。

数時間の長いフライトで、売れ残った弁当はどうしますか。

為替の換金には差益と手数料が発生します。また、政府の許可が無いと換金できません。

国内線、国際線どちらも、離陸時の重量には規制があります。

コーヒーカップひとつにおいても減量化させているこの時代に、完売できるかどうかもわからない弁当や菓子を積むのは無駄ですね。

菓子類を自由し種類を増やせば、仕入れや在庫整理等に無駄なコストがかかります。

これらのコストは全て利用者の料金に加算され、弁当や菓子を利用しない人々の航空券も高くなる事になり、利用者の反発が想定できます。

お礼

回答ありがとうございます。

通貨は、適宜、その航空会社で決めたらいいと思います。

弁当や菓子の売れ残りや仕入れは、
仕入れたお店に負担させればいいと思います。
列車はどのようにしているのでしょうか。