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あなたのマイカーは?
あなたのマイカーはなんですか? また気に入っているところは?
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質問者が選んだベストアンサー
1986年(昭和61年)後期の日産Fairlady-z31(2000ccターボ)です。 フロントスポイラー、サイドステップ、リヤアンダースポイラーのエアロ。 パラレルライジングヘッドランプ(リトラクタブルランプ)、ライトルーバ取り付け。 フロントタワーバー、エンジンプラグコードはアメリカ製。 マフラーは「柿本改」。 シートはレカロSR-III。ホイールはRSわたなべの16インチ8本スポーク。 タイヤはBSのGR9000で、F/205、R/225の前後異サイズです。 ナンバープレートキャップとエアバルブキャップは「Z」のロゴ入りキャップでこれもアメリカ製です。 ナンバーは車種にあわせて「・・31」ですよ。
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- 128yen
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1997年式、カローラレビン AE111 BZ-Rです。 気に入ってる点は・・・ ・1600ccという小排気量の車に6速マニュアル。 (当時は3000ccクラスの大排気量のみ) ・古臭い足回りのスーパーストラットサスペンションと言われますが、 レースとかしない私にとっては素晴らしい足回りだと感じています。 その分ハンドルは激重ですが、安心感が得られる。 (他の車に乗るとハンドルが軽すぎてなんか怖い・・・気がする) ・リアビューのよさ(3連丸型ライト&大型リアスポ) ・V-TECには敵わないが(ってホンダの車乗ったことありませんが)、 そこそこパワフルで乗りやすいエンジン特性 ・飛ばす事がないので、意外と燃費がいい (町乗り:リッター12~13km、遠出14~15km、高速17km) 上のクラスを見れば、いい車ってのはたくさんあるのでしょうが、 私は下ばかりみて暮らしているので、レビンで大満足です。 唯一の不満点は・・・ 排気量が1587cc・・・あと87cc小さければ自動車税が-5000円 車重が1080kg・・・あと80kg軽ければ重量税が-12600円 と、税金の面ではとても損をしています。 (あと400cc大きく、400kg重い車と同じ税金ですから)
- アライグマ(@takepon043)
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H10年式 SUZUKI WAGON R CT51 RRです。 いわゆる、初期型(リアバンパーにテールランプがついている)です。 気に入っている点は、軽い車体にDOHCインタークーラーターボでこのクラスの車としては、キビキビした軽快な走りができます。 同クラスの軽だと3速ATが多い中4速ATなのも気に入っているポイントですね。 逆にマイナスな点は、エンジン出力の割に足回りがノーマルだと貧弱に感じますね。 オーディオも1DIN×2なので2DINが使いたい人は加工が必要になります。 こんなところでしょうか^^