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遊び
ブレーキの「遊び」を正式には何と言いますか。
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- kouji_124
- ベストアンサー率46% (283/605)
「遊び」に関しては他の方が回答されています通りと思いますが、「バックラッシュ」に関してはちょっとおかしいかと思います。 「バックラッシュ」については参考URLにも「必要悪」との記述があるとおり、無ければ無いに越したことは無い部分の隙間です。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5_%28%E6%A9%9F%E6%A2%B0%29 「バックラッシュ」と同じ機械用語に必要な隙間をあらわす言葉として「クリアランス」と言う言葉があります。 エンジン等の機械部分に必要な隙間を「クリアランス」と呼んでいる記述も有りますので、正式では無いと思いますが通じる言い方かと思います。 http://www.engine-power365.com/engine/2005/11/post_5.html
- unumu
- ベストアンサー率0% (0/0)
「自動車24ヶ月定期点検整備記録簿」別表6「制動装置」の欄に「ブレーキペダルの遊び及び踏み込んだ時の床板とのすき間」と書かれていて正式な用語です。 関東運輸局自動車技術安全部整備課に「遊び」の良否判定基準につて尋ねたところ下記の回答がありました。ご参考に・・・・ --------------------------------------------- 「自動車24ヶ月定期点検整備記録簿」別表6「制動装置」の点検方法については、「自動車の点検及び整備に関する手引(運輸省令)」により定められております。 「ブレーキペダルの遊び及び踏み込んだ時の床板とのすき間」 (1)エンジン停止状態でブレーキ・ペダルを数回踏み、ブースター内を大気圧にしてから、ブレーキ・ペダルを手で抵抗を感じるまで押し、遊びの量が規定の範囲※1にあるかをスケールなどにより点検します。 (2)エンジンをかけた状態でブレーキ・ペダルを強く踏み込んで、ペダルと床板とのすき間が規制の範囲※1にあるかをスケールなどにより点検します。また、踏みごたえから、エアの混入がないかを点検します。 「ブレーキのきき具合」 乾燥した路面を走行してブレーキ・ペダルを踏み込んだとき、踏力に応じた制動力が得られ、進行方向にまっすぐ止まることができるかを点検します。 ブレーキ・テスタで点検する場合は、左右前後輪の制動力の総和及び左右差が※2にあるかを点検します。 ※1 規定の範囲については、法律等により定量的な定めがないため、各自動車メーカーが車種ごとに規定の範囲を設定しています。 また、規定の範囲を調べる方法としては、自動車メーカーの「お客さま相談室」により調べることができます。 ※2 道路運送車両の保安基準第12条(運輸省令)にて規定されています。 以上。
- san-ji
- ベストアンサー率47% (1204/2510)
う~ん・・・ いろいろな方の回答を見ていて・・・妙に考えちゃいました(^▽^) 「遊び」を必要とする部分っていろいろありますよね・・・。 ステアリング、ブレーキペダル、クラッチペダル、ギア・・・。 たしかにバックラッシュに関しては遊び=余裕でなるほどと思えるのですが はたしてペダル類の遊びを「猶予」とゆう言葉に置き換えられるのか・・・? ステアの遊びは余裕なのか・・・? usatokyoさん・・・悩ませますねぇ・・・(^▽^) 全ての場合において適切な呼び名はやっぱり「遊び」なのではないかなぁとゆう結果に私の中ではなりました(^▽^;)
- fuyounor
- ベストアンサー率47% (132/278)
歯車などでは遊びの事をバックラッシュといいますね。 歯車がお互いの歯面傷つず且つスムーズに動く程度の余裕をさしていますね。 ここで気が付いたのですが、遊び=余裕でもいいのでは?
- Yoshi_Drive
- ベストアンサー率35% (219/621)
正式にも何にしても「遊び」ですねぇ。 他の表現をするなら、「ガタ」でしょうか。でも、それじゃあ不良のようだし…。 ブレーキランプ領域???猶予領域???って感じなので、「遊び」でいいと思いますよ?
- san-ji
- ベストアンサー率47% (1204/2510)
整備手帳などにも「遊び」で記載されてますよ。 たぶんこれが正式名称なんじゃないかと・・・
- ultan
- ベストアンサー率25% (47/182)
他に言い方があるのかもしれませんが、けっこう正式な名称ですよ。 辞書等にも「遊び」で載っています。