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圧縮について
古いガンマ250乗りです。左に比べ右の排気温度が低いです。 プラグを点検すると湿っていますが、火花は飛んでおり、 むしろ右の方が火花が大きいくらいです。 キャブも別の物に変えてみましたが症状は変わりません。 あと考えられるとしたら圧縮漏れだと思いますが 一次圧縮が漏れているいる場合二次圧縮も下がるものでしょうか?
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- heyboy
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回答No.1
えーと、質問に直接は答えられませんが 今、乗っているガンマ250の初期型の 4型で起きた事や聞いた事で 憶測ですが話をしたいと思います。 前のオーナーがセッティングが悪く 2ストオイルが多い状態にもかかわらず リードバルブを交換しようとして シリンダーを開けたら右側の焼き付きが それなりに酷くバイク屋から「どうする?」と 言われました その事を3型を乗っている友人に話をしたところ 「ガンマは左右のメインジェットの番数が 違うと聞いた事がある」と言う事でした 何とも言えませんが 自分的にはガンマ250は エンジン構造上で左右のバランスが 取れていないのでは?と思ったりします まあ、疑ったらキリはありませんが キャブ以外の吸気系や排気系の詰まり 1型、2型はわかりませんが 3型以降はヤマハのYPVSのような 排気デバイスがあるので そこが漏れているとか でもまあ、古いバイクなので ヤフーオークションとかで エンジンを購入して シリンダーもしくはエンジンの交換などして 少しでも状態を良くしないと駄目かもしれません。 後、初期型ガンマに特化した サイトがあるのでそこで聞いてみるのもいいでしょう。