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圧縮について

古いガンマ250乗りです。左に比べ右の排気温度が低いです。 プラグを点検すると湿っていますが、火花は飛んでおり、 むしろ右の方が火花が大きいくらいです。 キャブも別の物に変えてみましたが症状は変わりません。 あと考えられるとしたら圧縮漏れだと思いますが 一次圧縮が漏れているいる場合二次圧縮も下がるものでしょうか?

みんなの回答

  • heyboy
  • ベストアンサー率21% (1852/8730)
回答No.1

えーと、質問に直接は答えられませんが 今、乗っているガンマ250の初期型の 4型で起きた事や聞いた事で 憶測ですが話をしたいと思います。 前のオーナーがセッティングが悪く 2ストオイルが多い状態にもかかわらず リードバルブを交換しようとして シリンダーを開けたら右側の焼き付きが それなりに酷くバイク屋から「どうする?」と 言われました その事を3型を乗っている友人に話をしたところ 「ガンマは左右のメインジェットの番数が 違うと聞いた事がある」と言う事でした 何とも言えませんが 自分的にはガンマ250は エンジン構造上で左右のバランスが 取れていないのでは?と思ったりします まあ、疑ったらキリはありませんが キャブ以外の吸気系や排気系の詰まり 1型、2型はわかりませんが 3型以降はヤマハのYPVSのような 排気デバイスがあるので そこが漏れているとか でもまあ、古いバイクなので ヤフーオークションとかで エンジンを購入して シリンダーもしくはエンジンの交換などして 少しでも状態を良くしないと駄目かもしれません。 後、初期型ガンマに特化した サイトがあるのでそこで聞いてみるのもいいでしょう。

参考URL:
http://www11.big.or.jp/~paragam/

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