レプソルカラーに全塗するために、参考にするものは？

質問

前期ＮＳ－１をレプソルカラーに全塗したいと思っています。
そこで色々と参考になるページがないか探したんですが、見つけれなかったため質問させていただきます。

・レプソルカラーに全塗するにあたって、マスキングはどのように行えばいいですか？

・色を乗せる手順を教えてください

・サフェーサーとプライマーの違いが良くわかりません。

・北海道の札幌に住んでいて、ガレージ（暖房無）はあります。どのような天候で時間帯はいつ頃に行えばいいですか？

塗装はバイクが乗れる３月～４月までには終わらせたいです。

宜しくお願いします。

回答No.2

noname#161268 · ベストアンサー

もう下地つくりやってるんですね。手冷たいでしょう。がんばってください。

見本ですが、ホンダのＨＰで見るだけではだめですか。ＣＢＲ１０００Ｒの紹介なんか結構細かいとこまで見れると思いますけど。
手にとってみたいのであればプラモなんかどうですか。プロでも参考にすることがあると聞いたことがあります。

波の部分のマスキングですけど、曲線用のマスキングテープが売ってますよ。型紙を作ってあてておき、それに沿ってマスキングすれば左右対称もできます。僕なら妥協して直線になりそうですけど。

缶は塗膜が薄いので、綺麗に塗るにはかなりの本数が必要です。途中でなくなるとムラになるので、はじめから十分用意したほうがいいです。
気温が低いときは缶と対象物との間を少し近めにするといいです。ペイントの節約にもなります。ただし、気をつけないとタレがでます。
また、塗る前に缶をぬるま湯で暖めればいいといわれてますが、これは本当です。熱湯は絶対ダメですよ。風呂程度で。

塗装が終わったらよく乾かして２０００番位で軽く研ぎ、コンパウンド中目、細めとかけてください。コンパウンドは電動ポリッシャを使うとラクに綺麗にツヤが出ます。缶は気温が低いと１週間経っても塗膜がやわらかいので、十分に乾かしてください。

余計なことかも知れませんがいろいろ書いてしまいました。綺麗に塗りあがるといいですね。がんばってください。

お礼

北海道も今年の冬は雪も少なく、気温も１２月とは思えないくらい暖かかったんですが、ここ２，３日で一気に積もり寒くなりました。

どなたか自家塗装したりで、参考になるページがあればと思っていましたが、なさそうなのでＨＯＮＤＡ等のページで頑張りたいと思います。

曲専用のマスキングテープですか。参考になります。
もしかしたら、私も妥協してしまいそうですが。汗

塗装も下地作りも焦らず行うよう、気をつけます。

色々と細かく丁寧に説明してくれてありがとうございます。
本当に助かりました。ありがとうございました。

補足

最後に質問なんですが、０８年モデル？のＣＢＲ１０００ＲＲスペシャルエディションのレプソルカラーだと、オレンジ、紺？、黒、白、赤で文字はカッティングシートで行こうと思うんですが、缶スプレーを買う際にどれが１番近くなると思いますか？

回答No.1

noname#161268

塗装は缶スプレーですか。スプレーガンですか。

マスキングは、新聞チラシとマスキングテープでやればいいかと。
色の手順というより全体の手順ですが、まず下地作り。まじめな話、これが一番大変ですよ。今の塗装の上から塗るとして、ステッカーやラインはそのままにするか、剥がすかで仕上がりが違います。どっちにしても段差がなくなるようにしないと綺麗にはいきません。

サフェーサーは塗装面を平滑にするため、プライマーは下地用ですが、缶スプレーなら両方の機能のプラサフが売っています。白いタイプの方がオレンジが綺麗に出ると思います。薄い色から塗り、上から重ねるか、はじめからマスキングで分けるか、部分によって変えましょう。

北海道で冬季塗るなら暖房は必須です。１液タイプでも２液タイプでも、乾燥も遅いしスプレーの霧も綺麗に出ないかも。

とんでもなく手間がかかりますが、根気よくがんばってください。

補足

ありがとうございます。

カー用品店で売っている、缶スプレーでやろうと思います。

今は下地作り段階で割れや欠けの補修とペーパーがけをやっています。
パテ埋め、ペーパーがけ→プラサフ→♯１０００くらいで水研ぎ→塗装で大丈夫ですか？

マスキングの方法ですが、質問の仕方が悪かったですね。
レプソルカラーの見本となるものをどうやって手に入れて、文字はカッティングシートでやるとして、レプソルと入った文字のところの波をどうやってマスキングすればいいのかなと。

宜しくお願いします。