• 締切済み

レーダーの違いについて

現在レーダーの購入を考えてます。 セルスターのアシュラジリーズ、ミラータイプにしようかと思うのですが、 AR-340MT AR-330MT AR-550MT AR-540SE AR-260ME AR-250ME この5つを見ているのですが、機能の差がイマイチ分かりません。 違いとして、ハーフミラータイプとそうでないもの、 また、おそらく発売時期が違うのでデータについては新旧があるのかなと思うのですが、 実際のところその違いとは如何なのでしょうか? 他に、アシュラ以外のものでミラータイプの物でお勧めとかってありますでしょうか? ユピテルの製品も考えたのですが、ユピテルはデータ更新に対して 年会費と入会料金が取られるのがバカらしいかなと思いまして。 その点、アシュラは1回2100円から可能みたいなので。 アシュラを考えている理由はそのぐらいなものでして。。 ちなみに、ミラータイプ以外は考えていません。 宜しくお願い致します。

みんなの回答

  • migsis
  • ベストアンサー率28% (198/691)
回答No.2

migsisです。 良識のある方のようですね。常識はずれな速度でぶっ飛ばす輩と誤解したようで、申し訳ありません。 詳細な説明を書いていだいて、よくわかりました。確かに制限速度や最高速度は、車の性能が悪く、また道路環境が良くなかった時代そのままになっている感があり、完全に守ることは困難で、本音と建て前の世界だと思います。車よりバイクを乗ることが多い(都内の慢性渋滞のため)ので、気が向くとパトカーの走行速度を追尾して計測することがありますが、流れに乗っていると規制速度+10か+15ということが多いですね。独りで乗車している場合、恐らく移動に使っているのだと思いますが、+30という例もありました。 どちらにお住まいかは存じませんが、さすがに規制が厳しすぎるとみえて、都内では見直しが進み、規制速度が+10km/hになったところがたくさんあります。また、どこだか忘れましたが、初めて一般道で60km/hを超える制限速度を掲げた道路もありますね。 さすがに、幅員12m両側柵つき歩道付きの道路の制限速度が30km/hではひどすぎます。私もそこでねずみ取りに捕まったことがあります。20代のころなので、+50km/hでした。一発免停を覚悟したところ、おまけしてくれたので2点原点で済みましたが・・・ 勤務先がスピード取締機を生産していて、自社の製品に捕まったということになり、(その警察にも納品している)複雑な気持ちでした。

ddr2700
質問者

お礼

再度のアドバイスありがとうございます。 私も今年の夏に高速道路で捕まりまして、お恥ずかしい話しではありますが。。 その際はおまけして頂き3点減点で済みましたが。 勿論当方が悪いのですが、その程度の速度で走る車は沢山います。 ほとんど毎週(多いと週2~3回)その道路を使っていますが、今は法定速度~+10kで走ってますけれど、ビュンビュン抜いていかれますからね。 むしろ遅い事で後ろから煽られたりする始末です。(一般道でも) 今年の夏の事があってから、とにかく速度には気を使って走っているつもりですが、 そうなると後ろから速く行けよ!オーラをひしひしと感じますし(苦笑 パトカーで+10ぐらいはよく見ますが、+30は凄いですね。それほど速度を 出しているのは見たことがありません。 >制限速度や最高速度は、車の性能が悪く、また道路環境が良くなかった時代そのままになっている感があり、完全に守ることは困難で、本音と建て前の世界だと思います これは仰る通りだと思いますが、見直されない以上、それを超えていれば違反という扱いですもんね。 ですので当然文句は言えませんし。 その対策としてレーダー探知機というつもりはないんですけどね。 ネズミ捕りや覆面には効果が薄い気もしますし。 速度の出しすぎは危険ですのでマズイですが、流れを考えてというのは私的にはアリだと思っておりますので、 その保険として一応付けておきたいという事と、前回も言いましたが インテリアとしてです。 ありがとうございました。

  • migsis
  • ベストアンサー率28% (198/691)
回答No.1

回答ではありませんが・・・ どうしてレーダー探知機を安くない金を出してまで購入なさるのか、理解できません。捕まらない速度で走ればいいではないですか。走りを楽しみたいのであれば、良くできた車なら飛ばさないでも十分楽しいですよ。逆に、できの悪い車は、飛ばすしか楽しみがない、という傾向があるのが僕の車遍歴から導き出された結論です。

ddr2700
質問者

お礼

アドバイスありがとうございます。 これは感覚の違いかもしれませんが、レーダー探知機は車のパーツの中では比較的安いほうかと思っております。 勿論お金を払う以上は機能も気になりますけど、それ以外の部分では 車内のインテリア的要素も自分にはあります。 レーダーのみならず、ナビなんかもそうです。 私はナビはなくても大丈夫な人ですけど(今まで使った事がない)、 音楽を聴く、TVを出先で見れる、これらの理由でナビの購入をするつもりです。 ぶっちゃけ、TVは携帯のワンセグで、音楽は安いカーオーディオで 済むっちゃそうなんですけどね。 私的にはナビが一番インテリアとして生えるという理由からも、 割高にはなりますが、ナビを買うつもりなので。 捕まらない速度というお話ですが、法定速度であれば問題はないでしょうね。 ただ、車の流れというもので走るとすると、絶対ではないかと。 まあこれも、流れが法定速度を超えていれば違反っちゃそうなのでしょうが。 まあそれを言えば、道路を走る車の相当数が違反という事にもなりますけどね。 (極端な話し、パトカーですら法定速度プラスで走ってる事もありますし、 知人宅の一方通行の道に逆走っで進入してきたりしますから) ですので、勿論レーダー探知機としての機能は好いに越した事はないですけど、 自分的な購入の目的はそれプラスインテリアです。 で、せっかく購入するのであれば機能の違いがあるとするなら それを踏まえて購入したいって事なのです。 良く出来た車というのも、何をもって良く出来たとするのかが曖昧 ではありますが(個人の主観があるので)、 実際今の車は自分には良く出来てます。 ですので、飛ばさないでも楽しいというのは何となく理解出来るつもり ではあります。 (シートに座るだけでも楽しいですし、車の挙動何かにしても、今までの車と全然違うので、 それを感じるだけでも今のところは楽しいので) ありがとうございました。

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