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バイクの積載性をＵＰしたいです。
宜しくお願いします。バイクに乗り始め１年以上が経ちました。 今のところ日帰り～１、２泊程度のツーリングに行くことが殆どです。 免許取得時にバイク用にと大きいショルダー系（自転車用）の鞄を購入したのですが、いざ乗り出すと鞄が大きすぎたようで、気になり殆ど活躍していません。。 今、貴重品はウェストポーチや小さめショルダーで、大きな荷物はツーリングネットで固定しています。 しかし、いつも固定に時間がかかるのと（出発が遅れる）、重くなるとどうもグラグラして（汗）不安感があるため（固定がヘタ？）、バッグなどの購入を検討中です。 購入自体は少し先になるのですが、色々と分からないことがあるので教えていただけるとうれしいです。 １）タンクバッグ、サイドバッグの利点、欠点などありましたらお願いします。経験談や個人的な意見でもうれしいです。 ２）タンクバッグには吸盤式やマグネット式などがありますが、どちらがオススメとかありますでしょうか？ ３）バッグは皆さんつけっぱなしなのでしょうか？（特にサイドバッグ） ４）実はネットが一番扱いやすい…とかだったりしますか？ 値段にも開きがあるように感じたのですが、バッグ類は雨、風にさらされますし消耗品に近い考えた方がいいのか、とも悩んでいます。 乗っているバイクはＣＢ４００ＳＳです。（サイドバッグは合うものが少なそうな気もしています。） 皆さんはバイクに荷物をどのように効率よく積んでいらっしゃるのでしょうか？ 荷物を積むのに悪戦苦闘することが多く、アドバイス頂けるとうれしいです。
- morizou___
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- バイク・原付自転車
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シートバッグの例ですがメーカーに寄ればリヤバッグとも言うみたいです。 http://www.webike.net/bm/326031233125/ タンクバッグの大きい物をリヤのシートに着けると言う感じで理解されればよいと思いますが、雨の時の対策や荷物によって大きさが変えれる物などＵＲＬに有るもの以上に製品として有るかも知れません。 振り分けも便利ですが両方併せて使っていたことも有ります、タンデムシートの上にどちらも止めますからタンデムの許容体重以上の荷物は積めないですがネ実際にそこまで積載する人は居ないでしょう。 なお、リヤのキャリヤについては過去にシートレールは何とも無いが、キャリヤ自体があれて荷物と落としたキャリヤ事態を探してその後補強して修理経験が有ります。 ＣＢ４００ＳＳはどのようなシートレールか知りませんがそのような事も有ります（一つの参考として記憶しておいて下さい）
お礼
再度、本当に有難うございます！ ご紹介のサイトも見ていました☆サイドバッグ／リアバッグ。 シートバッグは割と多く荷物が入るようですね。 タンクバッグをとりあえず購入し、後ろはシートバッグヒ＋ヒモがいいのではと考えています。 タンク＋サイド＋シートの３点全て装着することは今の所ないと思いますが、でも用途やツーリング先で色々使い分けが出来ますよね。 皆さんの意見で「３点のどれかが特にいいというのではなく、それぞれである」のかなと思いました。そして、特に欠点が知りたかったのですが、それは「実はツーリングネットが一番よろしくない」と言うことを知り（苦）参考になりました。 キャリアを手作りされたり、皆さん色々工夫されてるんですよね。キャリアの取り付けはとりあえず諦めています。落とすと危険ですし…汗。 有難うございました！！鞄を活用しつつ、積み方を研究していこうと思います！
- gorisansei
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タンクバック、サイドバック共にZZR250で使用しています。 タンクバックはマグネット式のヤツです。 ZZRはカウル付きなので100キロ超でもバックが飛ぶことはありません。 サイドバックは綿製で片方ずつ付けるタイプの物ではなく、真ん中に取っ手がついていて持ち運べるタイプの物を使用しています。 後部座席に垂らして使用。 サイドバック使用時にボディに当たり傷が付きますが・・・・。 元々ボロボロなので今はもう気にしてなかったり・・・。 綿製品は丈夫ですからいいですよ。 化繊製品と違いマフラーの熱にも強く、紫外線にも強いです。 更に荷物を積むときは後ろに旅行用の大きめのバックを取り付け、フック付きのロープ？で固定しています。 タンクバック、サイドバック、後ろのバック+テントくらいは運べますね。 ネットは荷物全体を覆ってしまうので自分はロープで。 ロープならネットを外すことなく荷物が取り出せますから。 ZZRはスポーツツアラーという位置づけなので荷物が積めて当然と言えば当然ですが・・・。
お礼
有難うございます！色々使ってらっしゃるんですね。 私のバイクはカウルがないので、バッグが飛ばされないか少し不安もありますが、補助のヒモなどもあるようですし速度もそんなに出さないので（多分）大丈夫かなと考えています。 綿製品！気になっていたんです。候補の中の２つが綿いいますか布？なので。。丈夫なんですね～。意外でした。雨、風の吹きさらしには弱いかと…。 サイドバッグがボディに当たることはやはりあるんですね～。 サイズや取り付けの際の注意が必要ですね。 確かにネットだと、地図を出すのも外して（見て）わたわたとまた付けてとなっていました（恥）。後ろはシートバッグ＋ヒモがいいかもしれません。 「ツアラー」は長距離向きで考えられてるバイクなんですね☆ なるほどです。有難うございました！！
タンクバッグはあると便利ですよ。ETC本体の収納に使っています。比 較的最近のTANAXの製品ですが昔と比べて磁石がかなり強力になって ますしフラップのつき方も工夫されているので片手では外しにくい程 ちゃんと固定されます。ただ鉄くずがくっつきやすいのでつけ外しはと にかく丁寧に、です。タンクを傷つける心配が少ないという意味では吸 盤式がいいのかもしれません。 サイドバッグはステーのいいかげんな安物をつかったらリアショックと 干渉してスプリングの塗装が剥がれました。 私もシートバッグの購入を考えているのですが結局いつも流線型のソフ トキャリリーをゴムひもとネットで固定して使ってます。で、なんとな くそれで間に合ってたりして。運ぶの楽ですし。 ともあれある程度形状の保持される入れ物さえあれば中型に積める分量 はそう多くはないと思いますしさほど悪戦苦闘することもなくなるので は？
お礼
タンクバッグ派ですね！ ＴＡＮＡＸのタンクバッグ見てきました。結構、ピンとくるものを発見しました！デグナーとラフロードの物と迷うところですが、ＴＡＮＡＸの製品は磁力が強力なんですね～参考にさせて頂きます！（鉄くずとは思いつきませんでしたが、確かに予測できますね～） サイドバッグは確かに「当たらないか」「きちんと取り付けれるか」の疑問もあるので、今の所タンクバッグとシートバッグが優勢です。 仰るとおり、鞄の形状はテロテロのスポーツバッグでした（苦）。 それでは確かに難しいですよね（汗） ご回答、有難うございました！！
- URD
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やや大きめのタンクバッグ これでツーリングマップルかポータブルナビいずれかを使用。 25Lクラスのデイバックを短距離なら肩に担いで、長距離ならネットでリアに固定。 以下余談 ネットをリアに付けっぱなしにしておいたらゴムが紫外線で劣化したのか伸びたままになってしまいました。使ったらしまいましょう。
お礼
有難うございます！ タンクバッグ派ですか～。デイバッグは大きいリュックという感じですね。肩に担ぐのが苦手なので、デイバッグをネットで上手く固定できればいいんですけど…。 ネットはくくりつける場所がなく、毎回しまってました（これもまた少し面倒？）。 ご回答有難うございました☆やはりタンクバッグが扱いやすいかな…。
- Lupinus2
- ベストアンサー率26% (1802/6710)
1、２ 私が使っていたタンクバックはベルト固定式という、古式ゆかしい方式なので、磁力式のよう落ちることもありませんでしたが、今は売っている店も少ないです。 （一軒だけ見つけたので、また買うつもり） 一升瓶を入れても落ちなかった、優等生なのですが、タンクにベースとなるものをベルトで固定するので、ベルトで傷つきそうとか、バッグを付けていないときの見た目がイマイチ（取り外せるのだけど、めんどう）などの理由で、磁力式が主流になったようです。 吸盤式はデグナーのやつですね。 私も磁力式が好きじゃないので、今度はそれにしてみようかと考えているところでした。 サイドバックは、重心が低くなるので良いですが、 サイドスタンドでバイクを止め、左側のバッグを先に外したら、右側の重さでバイクが倒れた・・・ 自分は左側に立っているので、手で押さえようにもバイクの重さで引っ張られるだけだし、スローモーションのように倒れるバイクを見つめるしかできませんでした。。。 サイドバックは右から外しましょう。 ３ アメリカンのようにファッションで付けるのでなければ、使わないときは外すんじゃないですかね。 私も外していました。 使っていたのが大きめのものだから、使わない時は邪魔というのもあるけど。 雨のときは、登山用のザックカバーをかぶせます。 モリゾーさんも、見たことあるんじゃないでしょうか？（￣ー￣） ４ ネットは殆ど使わないです。 というか、最初に買ったけど、数年で使うのを止めました。 あれは一番使いにくいです。 荷物をしっかり固定できないんですね。弱いんです。 短くて太いショックコード（ゴムベルト）を数本用意し、それで固定するのが一番確実です。 シート幅よりも広いバッグだとシート下にバッグがナヨッっと崩れて固定しにくいので、フレームが入ったバッグか、下に板などを敷くと確実です。 ネットは、他のもので荷物を固定した上にかぶせて、カッパや脱いだジャケットなどを簡易的に載せる程度にしか使えないですね。 （それでも、たまに落し物を目にしますが。林道でペットボトルや、ホクレンの旗など(笑)） 荷物をきれいに積むコツは、荷物の量を変えないことです。 持っていくものを決めてしまい、それに合わせてバッグを選び、効率的な積み方を考えたらそれを変えない。 そうすれば、いつでもきれいに積めます。 オフロードバイクでの数週間北海道ツーリングも、原付スクーター一泊キャンプツーリングでも、同じカバンで同じものを持っていってます。 荷物をきれいに積むことは、その人の旅経験を映し出す鏡だと思っているので、きれいに積むことに命を賭けてます。 途中からウソです。 問題は、モリゾーさんのバイクがＣＢ４００ＳＳということですね。 リアキャリアが無いので、ＧＩＶＩのトップケースなどは使えません。 （シートレールが弱く、メーカーから出ていた純正キャリアも廃盤になった） ラフ＆ロードのシンプルなサイドバックなら、あまり違和感も無いんでないかい？ http://www.e-seed.co.jp/p/000403010/
お礼
詳しく有難うございます！！ツッコミたくなる部分がいくつかありますが…。 タンクバッグ今はマグネット式がほんと多いですね～。でも速度はそれほど出さないので「飛ばされるかも？」という心配は少ないのではと思っています。 サイドは…倒れるほどの荷物を積まれてたんですよね（笑）。 私はそこまで積みませんので～（＾＾）。ただバイクを見て、サイズも測ってみたりしたのですが、後輪にすれる？工具入れ（？）の上になるなら結構出っぱるかも？などで思案中です。（オススメのサイドバッグのサイズも見てみました！） シートレールは調べて分かりましたが、あれは飾りかと思ってました（汗）。それほどに何もひっかけれない感じなのです。。しかも弱いんですか…。ネットはフックの掛ける所がない、一つを掛けるともう一つが外れるなどでいつも手間取っています。とりあえずやめた方が良さそうですね。 荷物は少ないんです。持って行くものも決まってます。。 積み方…ですね～。しっかりしたバッグ（シートバッグ）でタンデム部分にコンパクトに固定も綺麗そう←？と想像中です。タンデムが出来ませんが（笑）。それかすっきりしたタンクバッグ…。 有難うございました☆アドバイス参考にさせて頂きます。
- bigoyaji
- ベストアンサー率28% (128/450)
九州に良く行っていた時は.... マグネット式のタンクバッグ。 バックパック（背中に背負うリュックみたいなモノ）。 ウエストバッグ。 それとスポーツバッグをネットでリヤシートに固定。 といういでたちでした。 サイドバッグは使ったことがないですね。 おおよそ一週間くらいのスパンなら、この装備でも大丈夫でした。 かなりの長距離になれば、また違ってくると思います。 ネットは固定力が弱いため、重量物では心もとないのであまりに重いものは難しいです。 マグネット式タンクバックはなかなか便利でした。 鉄タンクのバイクならオールマイティに使えますし、取り外しも簡単ですし。 装備品は、「消耗品」と考えて差し支えないと思います。 痛むものですからメンテをしてやれば意外にもちますが、それも限界があるでしょう。 *僕個人は、行き当たりばったりで、ゴテゴテ荷物を積むのを嫌うほうで（走って楽しむ部分が荷物の大きさに比例して阻害されてしまう気がして....苦笑）、参考にならないかも知れません.....
お礼
有難うございます～！ 長期間のツーリングは致し方ないとして、なるべく積みたくない派ではあります。特に上半身は出来れば何も持ちたくないです。。まだまだ上半身に力が入りやすいんでしょうね～…小さいものなら大丈夫ですが、重い鞄を持つと肩や背中がピリピリすることが。。 なのでバッグパックも多分難しそうです。 タンクバッグが私には扱いやすいのかな…という気もしてきています。タンクは鉄だと思うので大丈夫ですし。 私も走りに集中したい時は、荷物は最小限と思っています☆ 決して荷物が多いのではなく、積むのがヘタ。なんです（笑）多分。 bigoyajiさんアドバイス有難うございました！！
- koketa58
- ベストアンサー率18% (355/1961)
＞４）実はネットが一番扱いやすい…とかだったりしますか？ ネットや止めた方が賢明です。 荷崩れを起したり後輪にからまったりします（と言うか絡まって転倒しました）
お礼
有難うございます！！ 結構ショックでした。必死にネットを扱っていたもので（扱えていないのですが）。絡まって転倒は避けたいです（汗）。 経験談、有難うございました！！
過去には振り分けバッグやシートバッグ、タンクバッグなど色々と使用してきましたが今ではハードケースのサイドとトップでそれ以外使用しません。 一番の理由は鍵が掛かると言うこと（盗む気になればどうにでも成りますが）もちろんサイドもトップもワンタッチで取り外しは出来ますがその気も無いので付けっぱなしです。 又現在のバイクは樹脂タンクですから磁石など使用できないために以前使っていたことのある物はすべて友人に差し上げました（今では友人も私と同じスタイルで使っていないようですが） 一応シティケース内に（サイドケースの小さめの物でバイクメーカーの純正）ネットは乗せていますが これはトップケースに入らない物がある時にリヤのシートに物を載せるのに使っています。 タンクバッグの利点は簡単に出し入れできますが磁石の物はバイクに寄れば高速で風圧が掛かると飛ぶ可能性がある（実際に飛ばしかけたこと有り、法定速度で）当時はイントルーダー７５０でした。 吸盤はそれ以前に信用できないので一切使いません（と、言うより見たこともない） 私の場合リヤの両サイドにシティケースが付いていますが幅が広くなるために狭いところは通れない（すり抜けなど元からしないですが） トップケースに付いては最初ヘルメットが入れば良いとの考えで小さい物を買ったがその便利さから大きめの物に買い換えて現在では配線までして、色々としています（その為にワンタッチで取り外しは出来ない） なお、ネットについても余り信用していると荷物を落とすことがありますよネ一度高速で他のバイクが荷物落として公団のパトカーに運んで貰い平謝りしているのを見ています（ブラックバードでしたからとんでもない速度で走っていたのかな） ハードタイプなら・・・ http://givi-jp.com/ ここが一番多いのですが適合が無ければ自作のステーが居るかも知れません、ソフトケースだとマフラーに当たらない物を選ぶ必要があります。 私もＴＲＸの時は振り分けを使っていましたが両方のマフラーに当たらない振り分けバッグは当時ＢＳ制しか無かったです（そうですおそらくあのタイヤのブリジストンです）私もバイク屋で買って良かったのでもう一つ手に入れようと思ったが見つからなかった。 ハードを一度使うと二度とソフトに帰れません（私は）なお、現在６９リッターの積載容量がすべてのケースで有ります、それで足らなければリヤのシート上です。 トップケースは専用ステーが無ければキャリヤ付けて汎用のケースと言う手も有ります、私の友人はどのバイクの物か解らない専用ステーを工夫して使っていますよ。
お礼
ご回答有難うございます！ 色々と試されて来たんですね。アドバイス頂き、私も少しづつ調べてはいるのですが、どうもケース類の装着は難しいバイクのようです。リアキャリアもステーもなかなか皆さん作るのに苦労されているブログなどが多くて…。 昔、トップケースがついた原付で走ったことがあって、どれだけ便利かは分かります。 ネットは不評で驚きました（汗）。 今まで落し物をしてこなかったのは紙一重（？）かもしれません。 タンクかサイドか…と少し悩むところです。シートバッグのことは知らなかったので、調べ中です（これも装着できるのかな？…という感じもありますが）。 有難うございました！！
欠点…は、特に思い当たりません。まあ、防水性が弱点ですね。レインカバーをかければ、相当に防水性を高める事は出来ます。 マグネット式は、高速道路で風圧でハズレそうになることがあります。吸盤式は使った事がないので判らないです。 サイドバックは必要な時だけ装着していました。脱着に手間はかかりますけど。 ネットはパッキングが上手な人であれば、一番融通がきいて便利だと思いますが、そのコツをつかむまではちょっと大変だし、外れたネットがタイヤに絡まって…という事例を知っています。 一番使いやすいし防犯性の高いのは、なんと言ってもパニアケースです。容量も大きいし、荷物がぐらぐらしたりなんてしないし、防水性もほぼ完璧に近いし。 パニアケースを使うようになって、ものすごくパッキングが楽でずぼらになりました。とにかく、放り込んで蓋を閉めるだけですから…。 それまでは、荷物の積み場所や小さく折りたたむ事にかなり気を使っていましたから。 タンクバックやサイドバックも、10年ぐらい使ってもなんとも無いですよ。
お礼
有難うございます。 やはりツーリングネットはなかなか扱いが難しいものなんですね。 よく分からず一番初めに購入したもので…。 パニアケースは確かにしっかりしていますよね。でも少し調べて見たのですが、私のバイクにはなかなか取り付け困難なようです（汗）。（ステーがつけにくいとか…） タンクバッグかサイドバッグどちらかあれば十分だと思ってるので、やはりどちらか購入しようと思います。確かにサイドバッグの防犯性はどうなんだろう？とも考え中です。。。 １０年も使ってらっしゃるんですね～。ご回答、有難うございました！
お礼
欠点とメリットを分かりやすく有難うございます！ そうですね。タンクバッグにはとりあえず雨具と地図が入れれば…と思っています。それでも見るとコンパクトなものは割と薄型ですね。 雨具は入らない程度の大きさも多く…。デグナーのものは幅の調整も出来て「お」と思いましたが、吸盤式でまだまだ考え中です。タンクは鉄ですし（多分）、使える種類は多いのではと思います。 後ろはシートバッグ＋ヒモで考えていますが、確かにタンデムが出来ないですね。用途により…ですね！ バッグは数年単位ですか～参考にさせて頂きます☆ ちなみに荷物は多くないと思うんです（汗）。←独り言ですが。…実は釣り道具と本と楽器を持っていったことはあります。双眼鏡はないです（笑）。 皆さんにアドバイス頂き、候補が絞れてきました～。 あとは自分の「直感」を大切に。ですね。（オーバーでした）ご回答本当に有難うございました！！