200系ハイエース 2KD 燃料フィルター警告灯

質問

うっかり、セルフスタンドで給油後、キャップを閉め忘れ、そのまま雨天で2-3日ほっておきました。気づいてから、水抜き剤を購入して、入れたのち、200km走行後、フィルター警告灯が点灯しました。オーナーズマニュアルによると、警告灯が点灯した場合は、すみやかにディーラーでフィルターを交換しないと、まづいらしいのですが、自分で交換した場合は、IGN/ONで警告灯は、消えるものですか？
また、このまま走行した場合、どのような症状がでますか？
フィルタは在庫あるので、自分で交換しますが、、、
宜しくお願いします。

回答No.1

KINPATSU-OYAJI · ベストアンサー

２００系まで交換経験はないですが・・・
センダゲージと言うものが有り、水分が溜まるとフロートが持ち上がって接点（まあ、スイッチです）が
ショート状態となって「メーターランプ」が点くというものです。

大量の水が入ったのなら、タンク内を入れ替えた方がいいのですがね・・・
ガソリン車でも水分混入はＮＧですが、ＤＥは特に噴射ポンプの潤滑を軽油の成分（油分）でまかなってますから、
そこに水が入ると噴射ポンプを痛めて（圧力低下）エンジン性能が劣化するんです。
圧縮低下は、燃料噴射の形状など「ＤＥの燃焼形態に重要なトコロ」に悪いので出力も燃費も悪化する訳です。

私なら、一度（現在のフィルターを）外して、エアブローし再び取り付けて
様子を見てから新品と交換するでしょうね。
直ぐに、ワーニングが点くなら迷わず「タンク内の入れ替え」大人しく点かないなら、折をみて「新品に交換」だけかな・・・

とにかく、どれ位の水分量か判らない現時点では早急に手を付けるほうが良いですよ！

お礼

水抜き剤は効果がありますか？幸い、燃料は満タンにしてありましたので、自分的にはそんなに入ってないと思ってますが、逆に水抜き剤をいれたので、それで点灯することってありますかね？やれやれ、明日の休みがメンテになってしまいました。、。、。

回答No.2

deru

キャップ締め忘れなのでそうたいした量の水が混入したとは思われませんので、フィルター交換で大丈夫だと思います、200系はわかりませんがもしかしたらフィルターに水抜きが付いている物がありますのであった場合はそこから水を抜く事が出来ます。
フィルター交換後はエアー抜きを忘れずに。
水抜き剤は入れない方が良いと思います、燃料タンクに燃料以外入れないのがセオリーです、実験でガソリンと水を入れて水抜き剤を入れると確かに綺麗に混ざります、しかし実際の場合タンクの中にジェル？のような鼻水のような感の状態で残っているのを見受けます、通常の使用でタンク内の水が原因で故障した車は見た事がありませんので。

お礼

応急処置として、コックがあったので、ひねったら水が最初でてきて、そのあと軽油がでたので、少し垂らして、MILを消灯させるための手順を行い、明日様子見です。昼間にフューエルフィルタを交換します。