１０万km越えの中古車

質問

今初マイカーの購入を考えています。
購入を考えている車は H10年 セリカSS-3 ST202？です。
修復暦はなしなのですが、走行距離が13万kmいってます。
タイミングベルトは交換済みなようですが
そのほかに見ておいたほうがよい部分とはどこら辺でしょうか？
自分で思い当たる部分は、MT車なのでクラッチやブレーキの減り、
車全体の錆、ラジエータ周りのネジ錆、サスのオイル漏れ
くらいなのですが、まだ他にココは見ておいたほうがいいぞ
という場所などあったら教えていただきたいです。
車は好きですが車本体に対しては初心者です。
維持費等の覚悟はできています。
もう少し走行距離の少ないのを買ったらと言う意見も出るでしょうが
まとまった金額が用意できないものでして・・・。

よろしくお願いします。

回答No.9

okwave128 · ベストアンサー

エンジンをかけ、アイドリングしながら耳を澄まします。
何か気になる音はしませんか?コッコッコッと定期的に音がしたり、シャーとこすれる音がしたり...
回転数は適正ですか?(高すぎたり、低すぎたり、上下したりしませんか?)
車の外に出て音がするかも確認しましょう。

そしてまずゆっくり走り出します。
走り出すときも耳を澄まして何か異音がしないか気にしながら...。
もし音がするならクラッチがつながっている状態で音がするのか(クラッチより後ろ側で発生)、クラッチを切った状態で音がするのか(クラッチより前側で発生)、アクセルONで音がするのか(トルクがかかったときに発生)、アクセルOFFでは(ただの部品びびり?)?

ブレーキローターが錆びているとブレーキを踏むとシャーと音がでる可能性があります。これはそのうち削れて音かなくなります。

直線道路でハンドルを離して左右にブレませんか?(道路は多少左へ傾いて作られますし、わだちもあるので「左にちょっとでもブレたら駄目」というわけではありません)
ハンドルを放してぐっとブレーキを踏んだときブレませんか?

アクセルをぐっと踏み込んで加速しながら何かおかしくないか確認しましょう。不自然な振動、音はありませんか?

交差点を曲がるとき、ハンドルを切ったとき何か感じませんか?
音がするとか...

エアコンから冷気はでますか?(できれば炎天下で水温が上がった状態でテストすること)

車検適合具合も確認しましょう。
実は車検非対応マフラーがついてたりしませんか?(まぁそれでも車検を通す方法はありますが、お金が余計にかかるから覚悟しておく必要がある)
お店の人に「ぶっちゃけこの車このまま車検場にもってったら車検通りますか?」と聞くと答えてくれるはずです。

車屋さんは法律で義務づけられた説明はしてくれます。
そして嘘は言いません。しかし聞かれなければ言わないこともあります。

個人的にはエアコンが鬼門だと思います。
自動車用エアコンの修理は難しいのでトライ&エラーを繰り返すことになり、時間もお金もかかります。
それ以外の修理は今でも部品供給されているでしょうからお金の問題だけですね。

維持のポイントはある程度自分でメンテナンスする覚悟を持つこと、そして多少のことは目をつぶることだと思います。
極端な話サスペンションのオイルが抜けていたってたいした問題じゃないですよね?(笑)

お礼

回答ありがとうございます。

音に関してはしっかりと聞いてみたいと思います。
ハンドルを放してまっすぐ進まない車に乗ったことがあるので、その点も注意深く確認してみたいと思います。アレは怖いです・・・。
昔親が乗っていた車が、エアコンがつぶれたことがありました。確かになかなか直らないし、直ってもすぐまた壊れたりと・・・。
販売店のかたには、しつこく思われるくらい色々聞いてみようと思います。
それなりの覚悟はやはり必要ですね。ありがとうございました。

回答No.2

saltmax

7.5年で130,000ｋｍって月平均1400ｋｍ以上ってことで
結構走っている方でしょう。
日本の車は品質管理のさじ加減がすばらしいので10年、
10万キロを超えるとどこもかしこも次々に壊れます。
こっち直して10万あっち直して10万とあっという間に買った値段を
超えるような修理費になります。
エンジンやパワステ関係のオイル漏れがあると
どうにもなりませんし、
エアコンのガス漏れでも10万を超える修理費がかかります。
ダンパーの総交換も必要でしょう。
前オーナーが車検の際に
ベルト類、ホース類、ダンパー、ブッシュなどの交換を行っていれば
それなりの品質は確保していると思いますが
整備記録でそれが確認できないようなら
やめた方がいいと思います。
車格があがるとパーツ、アセンブリの値段も比例してあがるので
まとまったお金が無いなら
排気量の小さい車の走行距離の少ない方が
何かあっても修理代金が低くなると思います。

お礼

回答ありがとうございます。

整備記録が付いていないので確認できるかどうか・・・。
やはり別の車がという考えになるとは思うんですが、どうしてもこの車に乗りたいんです。
維持にかかるお金の覚悟はある程度していますが、やはり走行距離の少ない車を買うのがベストですか・・・。

回答No.1

nagono

まずオルタネーターですね
飛んだら走りませんw
自分的には電気系統とプラグ等初歩的な部分をすこしづつ変えていきました
セリカなんでサスのへたりとマフラーの腐りも確認したほうが良いと思いますよ。

お礼

回答ありがとうございます。

オルタネーター・・・中古車販売店で確認はできるのでしょうか・・・。
マフラーもですか。純正マフラをつけていないので、よく見ておいたほうがよさそうですね。
その他細かいところは少しずつ直していこうと思います。。。