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ディーラー以外での新車購入について
新車の購入を検討しています。候補はマツダのプレマシーか、ホンダのフリードです。車自体の質問ではなく、購入する店舗です。マツダとかホンダのディーラーで買うのと付合いのある民間の販売店、または修理工場等で買うのとでは、金額、アフターサービス等ではどのようにちがうのでしょうか。ディーラー以外で購入すればその店の経費がかかり高くなると思うのですが、いかがでしょうか。よろしくお願い致します。
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- canper
- ベストアンサー率42% (925/2186)
民間整備工場で ３台購入経験者です。 基本は地元ディーラー業販部から仕入れます。 業販契約等結ぶと 店に認定書なのが 掲げられているものです。 その整備工場が 年間or半期でどの位仕入れをしているかで 仕入れ価格は 違いがあるでしょう （トヨタは 業販を嫌ってるようで 仕入れ価格を抑えてる様な話です） ディーラは 経費が掛かります 広告費・販促品粗品・カタログ・受付嬢・整備師・営業・事務員・店舗等 なので メーカーバリューと会社規模を利用し 様々なサービス・イベントを行います よって 経費が掛かるので その分が 販売価格に上乗せされ 販売価格には それなりの利益が乗っかってるので 価格交渉で ちびちび値引きが出てくる訳です 業販店では これら経費は少なく 仕入れ価格から どれだけ利益を乗せるかと言うことがメインなので ディーラーでの苦労して数回交渉した価格が 初めから出てくる（ぶっちゃけ価格）ケースが多いです。 しかし ディーラーの様な ちびちび交渉は期待出来ません。 アフターですが 問題ないです。 ディーラー整備士さんは ベテランになると 主任とか管理職に上がり 現場から離れてしまいがち 会社組織の嵯峨なのですが 民間の場合 長くベテラン整備士さんに担当していただけ 転勤や転職も少なく安心が多いです。 次回買い替えでディーラーやメーカーが変わっても 同じ店と同じ整備士さんとの付き合いが継続できるので メリット大です。 秘密のリコールやクレームも メーカーと付き合いで 整備工場側が対応してくれます。 不具合やクレーム申し入れも 客が ディーラーにダイレクトに言って断られるより 民間整備士さんの判断で 素人の間違った判断は そこで注意され 本当にメーカー的不具合なら 整備士さんの声が ディーラー、メーカーへ伝えられ スムーズに対応が行われます。 出先での不意のトラブルも ディーラーで対応して頂けます。 有料・無料の範囲はありますが 何処で買った車でも 他県等では ディーラーでも販売会社は違うので 民間で買ってもまったく変わりないです。 購入の諸費用や 点検整備費を ディーラーと民間で比較してみてください おおかた ディーラーは割高です。 点検整備費などは倍とかでは？ これらが 車検費用の割高の要因です。 ディーラー以外で買うデメリット ディーラーの行う 展示会や、お客様感謝DayなどのイベントのＤＭなどは来ません 見た目のお得が得られない感がありますが 全体からしては 民間で仲良く付き合ったほうが 断然お得ですよ ホンダ プリモ店は 元々○○モータースなど 民間整備工場がプリモディーラー登録したものですねー ディーラーに見えますが 規模は小さいディーラーです。 クリオ、ベルノ店とは 少し違う しかし整備に関しては 信頼置けるのがプリモ店と言わせて貰います。 ※判断ポイント 買おうとしてる民間のお店が この先も新車販売を拡販していきそうか 跡継ぎがいるか １０年先までとりあえず 店が存続しそうかですか！
お礼
大変くわしい回答ありがとうございます。参考にさせていただきます。
- k-josui
- ベストアンサー率24% (3220/13026)
業販という形でディーラーから修理工場などに卸されます。 どの程度の修理工場かわからないのですがディーラーにとっては、自社以外で販売してくれるお得意様がそのような修理工場です。 クレームなど不都合があった場合、個人でディーラーに申し込むより修理屋さんからディーラーに申し込んだほうがディーラーもきっちり対応してくれます。 修理屋さんの規模にもよりますが、休日でも困ったことができた場合など電話をかければ対応してくれることはよくあることです。 金額もほとんど同じだと思いますし、購入後のアフターサービスは修理屋さんの方がいいと思います。 ただ、あまり露骨な値引き交渉、ディーラーとの値段比較をすると買ってからのお付き合いが難しくなると思いますよ。
お礼
ありがとうございます。ディーラーと修理工場とをうまく使い分ければよいということですね。
- nyaruring
- ベストアンサー率25% (48/189)
お付き合いのある民間の販売店さんから、ディーラーに紹介という形で話をしてもらい、ディーラー直販で購入されたらいかがですか？ 業販にはなりませんが、いちげんで行くよりも話が早いかも知れません。 その後、無料点検とかはディーラーで受けられて、有料点検とかを民間の販売店さんで受けられては？ 最近の車はメーカーからの機械を通して、故障とかを調べたりするのでディーラーさんとはお付き合いがあった方がいいと思います。
お礼
ありがとうございます。私もディーラーとの付き合いは大切だと思います。
車と言うのは、最初から完璧に仕上がっているものではなく、現実には小まめに設計変更（部品の材質の変更や、チョッとした不具合などの改修）が行われています。リコールは重要な不具合なのでニュースになったりユーザーへ伝達がありますが、リコールまで行かないような小さな部品交換は、車検や定期点検でディーラーに入庫した時に、こっそり？と行われている事があるようです（もちろん、無料で交換されています…○万キロまで保証って言うのに含まれているのかもしれません）。 やはり、メーカーに直結しているディーラーの方が各車種ごとのメンテナンス情報の速さと蓄積においてアドバンテージがあると思います。部品の供給については、パーツセンターと各工場でもパイプはあるようですから遜色は無いと思いますが。 付き合いのある修理店などの場合、業販＝卸値的な価格で仕入れた車をそのままの値段で販売する（基本的には違反だと思いますが）と「割安に新車を売れますよ」となるのでしょうけど、ディーラーでもギリギリの値段まで下げれば大きな差は無い値段だと思います。 長期的なメンテナンスの事を考えると、ディーラーからの購入が無難だと思います。 修理工場がディーラーとどの程度の関係か＝一般向けに看板も出ているが、入庫しているのは全て同じメーカーで事実上はディーラーの専属のような状況だったりするのであれば、付き合いのある修理工場から買うのもありかなぁ…とは思います。
お礼
ありがとうございます。迷うところですよね。
- yasubee337
- ベストアンサー率37% (785/2072)
「その店の経費」って具体的に何を指し示しているのか教えて下さい。 ディーラー以外では「その店の経費」は掛からないのでしょうか？ 基本的にディーラーはそのメーカー専売店で、修理工場やその他の店（サブディーラー）は複数メーカー取り扱いですよね。販売物を自動車に限定せずに考えると、専売店のほうが販売量も多いですし何といっても専売ですから仕切値（卸値）が安価になる、と考えませんかね。しかも専売店ならその商品に対する知識も豊富…、と。 というより、実際にそれぞれの店舗に行って見積もりを出してもらうほうが百万倍確実だと思いますけど？地域やユーザーとの付き合いによっても金額は変化するでしょうし…、ね。
補足
ありがとうございます。yasubee337さんの御指摘の「その店の経費」なんてものはほとんどないと思います。ということはその販売店に卸される金額によって、販売価格は違うというこでしょうね。一度、見積もりをとってみます。
- URD
- ベストアンサー率21% (1105/5238)
ディーラーだって業者ですから自分のところの経費込みで売っています。 修理工場は一般のお客さんがディーラーで買うよりは安く仕入れられますから経費のっけても定価より高くなることはありません。 信頼できる付き合いのある修理工場があれば一考に値するでしょう。
お礼
早速の回答ありがとうございます。私も会社が小さくなると経費も安くなるので、販売価格も安くなる思います。ただ、保障等が心配です。メーカー保障等は大丈夫なのでしょうか。
お礼
ありがとうございます。修理工場の方が技術はありますか。参考にさせていただきます。