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アウデイオールロードのエアさすが壊れました。
オールロードのエアさすの風船が破裂しました。 破裂したのは左前です。エアーは両方の前のみ抜けて後ろは高いままエアーは抜けていません。 デーラーで見てもらうと他の3本の風船部分もひび割れがあるので全部交換したほうが良いといわれましたが、全部交換すると50万になります。エアさすの風船はそんなにもろい物なのでしょうか。 修理は壊れた部分だけでよいでしょうか。または全部交換するべきでしょうか。困っています。 購入後5年 走行は57000kmです。 使用状態は毎週日曜日に走行する程度、よく川釣り、に行きます。たまには海つりにもいう程度です。
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エアサスのベローズ(エアスプリング)破裂はエアサスを使う車にはいつかは起こる問題ですね。 破裂していない側のサスにしても、ヒビが入っているのであれば破裂までは秒読みです。 エアサスは国産でも10年10万kmが目安と言われる部分です。 オールロードクワトロのように任意の車高調整が出来るような場合や、 一般の車と比べて不整地走行が多くなるような車の場合は (純正なら対策もされてるでしょうが)非常に寿命が短い場合も多いです。 4輪50万という数字は国産のエアサス車でもそれくらい取られます。 エアサスの修理代としては標準的なものですので、諦めてください。
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- tapu99
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エアバックの寿命で破損したのでしたら他の3箇所も時間の問題かと思います。 何かに接触したりして破損したのでしたら破損した1箇所だけ交換して様子見でも良いかと。 バッグ自体はゴムですので磨耗に応じて定期的に交換する必要があります。 エア漏れして入れる状態で乗ると車高を通常の高さにしようとコンプレッサが動き続け コンプレッサも壊れてしまいますのでご注意下さい。 ご自身で部品を海外より取寄せて交換すれば安く上がるかと。 部品が出ていればエアサスからバネサスに交換もするのもありかと・・・ アウディに限らずどこのメーカーでも一緒でメンテは必要です。 エアサスの方が交換部品が多いのでバネよりお金は掛かるかと。 だから高めの車にしか付いていないのでは・・・?
お礼
停車中に車高を上げていたら破裂しましたので、部品の寿命のようです。 早めに交換します。ありがとうございます。
お礼
ありがとうございました。あきらめて修理します。