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乗り続けるか買い換えるかで迷ってます。アドバイスいただけませんか
ちょっと本文が長いですが、現在乗っている車に乗り続けるか、新しい車に買い換えるかで迷っているのでよろしければアドバイスよろしくお願いします。 現在乗っている車 ホンダのオデッセイ(平成11年式)。FF。走行距離70000キロ。 買い換えよう思っている車 ダイハツのアトレー、ホンダのバモス、スズキのエブリワゴンのような 軽のワンボックスタイプの4駆。中古でなく新車。 買い換えようと考えている理由は (1)燃費が悪い(一般道で7、高速で10程度) (2)趣味でスキーに行くが2駆の為行けるスキー場が限られてしまう。また天候次第で行けたり行けなかったりする(チェーンは持ってます) (3)今年の夏に車検がある(前回は16万程度) (4)ノーマルタイヤが劣化して使い物にならなくなったので、現在は4シーズン履いたスタッドレスタイヤを履きつぶしている状態ですが、今年の冬がきたらまたスタッドレスタイヤを購入しなくてはならない。さらに冬が終わると今度はノーマルタイヤも購入しなくてはならない。 (5)買った当初は周りもあまり車を持っておらず、自分の車でスキーに大勢で行く事が多かったが、現在は周りに大きい車を持っている人も増え、また結婚や転勤で一緒に行く事も減ったため、実質妻と二人でスキーに行くのが大半で7人乗る事はまずないのでここまで大きい必要性がない。 (6)そもそも今の車の色といい形といい愛着が全然ない・・・ です。 気分的には買い換えたいという方向なのですが、金銭的な面から果たして今のオデッセイに乗り続ける方がいいのか、それとも買い換える方が お得なのかという点で迷っています。新車を買うとなるとやはり100万以上はかかるでしょうし、スキー場に行けるようにするにはいろいろ 買わないと駄目でしょうし。かといって、今の車も先はそんなに長くないだろうし。 質問で足りない点があれば補足しますので、よろしければアドバイス下さい。最後まで読んでいただいてありがとうございました。
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質問者が選んだベストアンサー
車の維持費は高いと言いますが一番高いのは 車両代金です。 みなさんおっしゃるように軽のオートマって 意外に燃費悪いです。 ターボなどついていたらリッター10km、11 kmなんてざらです。 ターボ無しでもリッター12km前後です。 ましてや4駆ですもんね、もっと燃費落ちますよ。 軽で燃費を考えるならマニュアル車しかあ りません。 単純に燃費を考えるなら軽よりヴィッツク ラスのが全然いいですよ。 俺も趣味でスキーやっていましたが2駆で 全然問題なく走ります。4駆じゃないと行 けないスキー場など日本にないです。 ただしスタッドレスは必須ですが。 オデッセごときで車検に16万は高いです ね。でも車検といっても車検時にオイル交換 やらタイヤ交換などなどやれば16万はいく でしょう。故障箇所がなければ10万コース です。まさかディラーなんかに出したりして いませんよね?だとしたら高くて当然です。 matuda1971さんの方は中古タイヤ屋ってあ りませんか? わが家で車3台保有していますがすべて中 古タイヤです。中古だからといってミゾが ないわけではありません。 全然問題なく走って、新品の1/3程度です。 すごく重宝しています。 ただ、スタッドレスだけは新品は欲しいですね。 7人乗る事がないにしても車購入で100 万もの出費ですか。もったいなくないですか? わが家の財政状態であれば新車など買いません。 「そもそも今の車の色といい形といい愛着が全 然ない」 もんだいはこれなんです。車検やなにかにかこ つけては買い換えたいんですよね。 気分が買い換えに向いたらもう今の車など 乗りたくなくなる物です。 そういう人はお金ウンヌンではないんですよ。 お金ウンヌンよりも別の車に乗りたいんです。 ですので買い換えた方がいいですよ。 俺ならたかだか車に100万も出すなら、 車検に出してとことん乗ります。 その分、テレビなどのデジタル製品買い換え た方がいいので・・・・・。
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- poolplayer
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私も軽に乗ってます。RVから乗り換えました。金銭的な面で一番感じているのは「維持費」の安さです。 ・保険料 ・燃費 ・税金 全て軽のほうが安いですね。 今後はガソリンも今以上に上り200円付近を目指すように想像していますので、空気を運ぶために乗ってるだけのクルマはムダと思いますよ。
お礼
ありがとうございました。 やはり維持費の安さが非常に魅力的です。ガソリンもどんどん値上げしてますしね~
- micikk
- ベストアンサー率22% (462/2089)
ども。こんにちわ。 車の買い替えって迷いますよね。 でも、愛着がなく趣味にもリンクしていないのであれば買い替えがいいのでは? 1:燃費はよくなるでしょうね。ただ、4駆になることで重くなる。 2:スキーに行きやすいものを選べばいいでしょうね。 3:車検は3年後になりますし、税金が安くなる。 4:スタッドレス&チェーンを購入する必要がありますが、軽のタイヤは安いですね。 5:大きい車の必要がなければ軽で十分なんですよね? 6:愛着がないのであれば、愛着の出そうな車の方がいいかも。 今後、修理費用や車検、ガソリン代、税金を考えれば軽やコンパクトカーは コストパフォーマンスがいいでしょうね。 参考までに
お礼
ありがとうございました。 最近ガソリンも高くなってきてますし維持費等を考えるとやはり軽の コストパフォーマンスに惹かれてしまいます。
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お礼
ありがとうございました。 自分の経験上、岐阜のウィングヒルズに行ったのですが、峠道で渋滞にはまって一度停まって次に発車するときタイヤが空回りして立ち往生してしまい登れませんでした。もちろんスタッドレス履いてましたしまだ2年目位でした。 他にもチャオ御岳や志賀高原もいけませんでしたし、岐阜のほかのスキー場も何とかいけたという時がありました。ずっとサーフで雪道は何の 苦もなく運転していたので、オデッセイのFFに慣れてなかっただけかもしれませんが、それ以来雪が結構降っている時なんかはスキー場への 途中の坂で登れなくなってしまって立ち往生するのが怖くてたいていチェーンを巻く様にしてるのです。まぁおそらくチェーン巻かなくてもいけるでしょうが、不安があるんですよね。正直スタッドレス履いてるのにチェーン毎回巻くのは非常にあほらしいです。でも不安なんですよね 四駆にしてそういった不安無しに安心して行きたいってのもあります。