GOLF5の下取りについて

質問

06年の9月にワーゲンのゴルフ5を購入し、今、国産車に乗り換えするべきか悩んでいます。

購入時にソリューションズという3年後に乗り換えを目的としたローンを組みました。
そして3年保証のサービスパックにも入っています。

今年の8月に車検なのですが、その時点で91万ローンが残ります。
ディーラーが言うにはワーゲン社内での乗換えであれば、91万では必ず下取りします、ということです。
（頭金は50万くらい必要です、と言われました）
再ローンであれば金利が高くなり、もちろんサービスパックもなくなります。

今の貯金状態から、車検を受けて再ローンが一番固いですが、
私のゴルフ5はハズレだったのか、何度も不具合が発生し、コンピューターを2回交換しています。
サービスパックに入っているのでもちろんタダですが。
それからは特に不具合はありませんが、やはり国産車と違い
故障が多いと実感している分、このまま乗り続けて良いものか非常に悩んでいます。
そして何よりディーラーが近所になく、遠いのもあります・・・

ですが、話を聞いていると今新しいタイプのゴルフが登場し、
排気量も1500cc以下になり燃費もよくていいですよ、との事です。
今乗っているのは1600なので、乗り換えれば税金も安くなり、ちょっと魅力的です。
もちろん営業トークなので、良いことしか言わないと思いますが、
故障が無ければ乗り心地等気に入っているので、この先も乗りたいという気持ちも多少はあります。
そして1から買うよりも安くなる、と言われました。
さらにまたサービスパックもつけることができ、金利0.9でローン可能らしいです。

そこで色々と考えた結果、以下のような疑問が出ました。

【1】
乗り換えの場合、ディーラーは下取り91万は確実と言っていますが、
状態がよければ91万以上で下取りしてもらえるのでしょうか？
ちなみに今の状態は一度もぶつけたりしていないので、大きな傷はありません。
また、走行距離は3万キロ程度で、色は赤色です。
91万以上の値が付いた場合、そのアップ分を小額でも頭金に回せないか、と考えています。

【2】
他車（国産車）への乗り換えの場合は、ガリバーなどへ持っていったほうが高く買い取ってくれるのでしょうか？
ちなみに乗り換えるなら現行のインプレッサにしようかな、と思っています。

もちろんこれらのことはディーラーに直接聞いてみるのが一番だと思いますが、（【2】以外は）
うまく言いくるめられてしまいそうで、自信がありません。

わかりにくい質問で申し訳ありませんが、何かアドバイスがありましたら、よろしくお願いします。

回答No.2

lan78 · ベストアンサー

こんにちは。

最近、ディーラーの新車販売方法が、残価方式に切り替わってきてますね。
残価設定することにより月々支払いが安くユーザーは、安く買えるという錯覚さえ起こしてしまいますから・・・
でも実際は・・・・・

色々な条件での縛りがありますので、そのメーカーオンリーで乗換えで行けばお得な部分もありますが、他のメーカーに浮気しちゃうとメリットも半減というよりデメリットが出てしまう恐れもありますよね＾＾；

予断が過ぎましたが・・・・・

新車乗り換え条件での下取り９１万ですので、それがマックスと考えと良いと思います。
ただ・・・・

あくまでもこの金額はそのお店での新車乗換えが基本のようですから
他所ではそうはいかないでしょうね＾＾；
日本での外車需要は少なく、恐らく日本車ディーラーや買取業者の査定は、９１万より下がると思います。

また他所にて下取りに出す場合は先ず、残価分の清算をしなければ所有権解除できませんから、残価分の金額を前もって用意しておく必要が有りますね

補足

ご回答ありがとうございます。

やはり残価方式はメーカ内での乗り換えが一番得になるんですか・・・
例えきれいに乗っていても外車という事で、他所での下取り価格が下がってしまうのは、とても悲しいです。。。

やはりメーカーで売却して残価を精算してしまった方がよいみたいですね。
ちなみにディーラーで売却する場合、ディーラーが売却に不満を感じ、91万より下がってしまう可能性もあるんでしょうか？

回答No.3

lan78

こんにちは、No2です。

＞やはり残価方式はメーカ内での乗り換えが一番得になるんですか・・・

ですね＾＾；
この販売方式は、単に顧客の囲い込みが目的です。

＞やはりメーカーで売却して残価を精算してしまった方がよいみたいですね。

ただ私が不安なのは、乗り換え条件での９１万査定なんですね。
他所にての乗り換えですので単に返却になりますから、９１万の査定額が出るのかなぁ～って思ってたりもしてます＾＾；

＞ちなみにディーラーで売却する場合、ディーラーが売却に不満を感じ、91万より下がってしまう可能性もあるんでしょうか？

これは販売店に返却するって事ですよね？
どちらの方が高いかこの際、査定させてみるのも一つの手ですね。
もちろん日本車ディーラーには高査定してくれれば、新車は貴方から買いますとある程度、営業マンが頑張る材料を与えれば尚更良いかと＾＾

高査定出ると良いですね＾＾

お礼

こんばんは！
補足ありがとうございます。

色々検討した結果、再ローンは組まず、まずは残りの91万を支払い、
ゴルフを完全に自分のものにしてしまおうと思います。
車検ギリギリまでは乗れないので、今返済するとしたら91万＋8月までの残りの月額になるんでしょうね。
そして車検前に売る！というプランです。

やはり乗り換える、と言うと担当者もあまりいい顔はしないと思うので、
ここは残額キャッシュで返済します、という事にしておきます。

ちなみに知り合いの所で査定してもらいましたが、やはりディーラーの91万と変わらないようです。
ディーラーもちゃんと計算して出してるんですね。
傷もないですし、走行距離も3万行っていないので、このままキレイに乗れば91万でいけると言われました。
親の顔もあり、色々と最善のプランや値引きをしてくれるので、
新車はそこで買うことになりますが、ディーラーではないので試乗ができません。
でも試乗だけはしておきたいので、ディーラーをうまくかわして乗り心地を確認してきます。

あと少し傷を付けないように、神経を使いながら運転せねばなりません（~O~；）
サランラップを巻いて走りたい気分です・・・

ありがとうございました。

回答No.1

garu2

中古車の販売をしている者です。

ハズれ以前にVWの故障率は有名ですね。
設計や各部品の品質が粗悪なのでしょう。
ゴルフやビートルの故障は嫌って程に聞きますし見てきました。

【1】の回答

グレードやら詳細が分からないので確実な回答はできませんが、妥当な買取り価格だと思います。

【2】
あえて何も書きませんが、名前を挙げられている会社さんの評判をネット掲示板やこのOKwave（教えてgoo)で検索してみて下さい。おのずと分かる筈です。

（【2】以外は）うまく言いくるめられてしまいそうで、自信がありません。

いや、買取り屋はしつこい所は非常に多いですよ。

無料出張買取りと称して自宅訪問して帰らなかったり、ありもしない空電話して「お客さん今、上司と電話しまして今回だけは特別に○○円で買取りオッケーとの指示です。今しかありません。判子押して下さい」なんて事も。

大手だからモラルがしっかりしているとか高値買取り確実とか安心とか先入観を持っていると、痛い目遭います。

補足

早速のご回答ありがとうございます。
とても勉強になりました。

やはりワーゲンは壊れやすいのですね。
金銭面を考えて再ローンにした後の修理の事を考えると気が重いです…

今は完全に国産車へ乗り換え！って気分です。

買い取り屋も良し悪しがあるようですね。
一度クチコミ見てみますね！

例えば、国産車への乗り換えの場合は、ディーラーに買い取りをお願いしたら、91万より下がってしまうのでしょうか？
ワーゲン内の乗り換えあっての91万でしょうか…
ちなみに年式は覚えがありませんが、ランクは一番下のEタイプです。

この辺はやはりディーラーと話し合いをしなければなりませんね…
どの道7月までには返事をしないといけないですが。