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JALのグローバル会員になりたいのですが・・・
JALのグローバル会員になりたいのですが、現在FLYON34,000ポイント 登場回数12回です。 12月までに50,000ポイントをクリアするにはどのような方法が一番良いですか?それとも今回は無理なのでしょうか・・・ 誰かすみませんが教えてください。
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- coldshot
- ベストアンサー率14% (30/208)
4です。 6の方が書いてくれているとおり、クーポンです。 クーポンは通常の現金購入として扱われます。私はこのタコ足戦法で沖縄にバーゲンフェア2往復し、達成しました。 費用の効率は悪いのですが、総額を抑えるのには非常に有効でしょう。 それに34000FOPは端数を切っての説明だと思いましたので4往復としました。
- miletraveller
- ベストアンサー率55% (151/274)
no.1です。 no.4の方は、今手持ちのマイルをJALクーポンに一旦交換し、それで100%運賃のチケットを購入する、とおっしゃっているのではないかと思ったのですが、そうであればFOP、マイルともに加算されます。このケースでは普通に購入したものと同じと認識され、特典航空券とはみなされないはずですよ。(クーポン分を航空券購入代金の足しにする、ということですね) 東京~那覇 4往復だと微妙に16000FOPに足りないですが…。これより長い距離なら大丈夫なのではないでしょうか。
- yake2001
- ベストアンサー率39% (661/1677)
ANo.2です。 ANo.4のかたの方法(特典航空券で搭乗する)だと、FLYONポイントは稼げないので注意が必要です。 http://www.jal.co.jp/jmb/earn/travel/flight/jal.html の規定には > 日本国内線 > 以下の場合、マイル積算の対象外となります。 > * 幼児運賃、代理店割引運賃、添乗員割引運賃等の特殊運賃、無償航空券、特典航空券をご利用の場合 ということで、かなりの出費が必要ですね。 JALのサイトで調べてみると、12/11出発あたりだとマイル加算が125%のビジネスWebセイバーがニューヨーク往復で利用できて運賃は635,000円ですね。ちょっと高いですね。
- coldshot
- ベストアンサー率14% (30/208)
これまでのマイルをすべてJALのクーポンに変えて100%マイルの沖縄4往復でいいと思います。
- denden_kei
- ベストアンサー率23% (542/2278)
この場合は、国内線にひたすら乗るのが有効だと思います。 いろいろ路線はあるかも知れませんが、羽田-那覇を4~5往復するのがコスト的にはよさそうです。...あと16000point。 12/13まで(通常期)なら、 (1a)羽田-那覇の4回回数券2冊(8片道)で984point*8*200%積算=15744pointでほぼ達成。費用は32350円×8=258800円。 (1b)同区間を株主優待運賃(クラスJ)10片道で836point*10*200%=16720ポイント。費用は優待券費用抜きで19800円×10=198000円。優待券を安く大量入手できれば、といったところ。 12/14以降はピーク期になり、回数券は使えなくなります。一方優待運賃は片道あたり+1000円となります。 (計算にまちがいがあったらすみません) かなりの投資にはなりますが...。
- yake2001
- ベストアンサー率39% (661/1677)
あと16000ポイントですか…。 成田->ニューヨークの区間マイルは6,737マイルなので、ブッキングクラスJ, C, D, Iのビジネスクラスで往復すると積算マイルが125%になり、16842ポイント稼げるような気がします。 これ以外のヨーロッパ区間だと6400マイル以下なので、複数回往復するかファーストクラス利用(積算率150%)という感じでしょうか。 どっちにしても、かなり厳しいですね。 ちなみに私は☆組(スターアライアンス)ですが、ANA中心の中国往復とUAのアメリカ往復をあわせてUAのマイレージに入れて、今年も何とか50000マイル(=FLYONポイントと同じ様な制度)達成でゴールド会員を継続できました。UAは割引航空券でも100%カウントされるので、アメリカ3往復+中国往復月1回で何とか達成という状態です。毎年ANAでためるかを悩むのですが、積算率70%の正規割引エコノミーがせいぜいなので、50000ポイント獲得には実際には75000マイル以上飛ばなければならないのは、ほぼ不可能な状態です。
- miletraveller
- ベストアンサー率55% (151/274)
こんばんは。 FOPをためるにはもう乗るしかないです。この時期で16000FOPにしても、50回搭乗にしてもかなり厳しいですが…。私自身は今年はANAに0から貯めはじめてプラチナまであと5000弱、それでも結構ギリギリで苦しいな、と思っていたところです…。(JALは今、サファイアです) かといって、クリスタルとサファイア、またはJGCではもう全然待遇が違うので、なんとかしたいところですね。 私はマイラーではないのですが、航空ファンサイトでこの類の質問をすれば、ルートや予算などなどきっと細か~く教えてくれますよ。(JAL板での質問をお勧めします)